Bộ Công Thương có Quyết định 273/QĐ-BCT, ban hành Kế hoạch thực hiện Thông tư 50 quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.
Phó Thủ tướng ký Quyết định số 46/2025, bãi bỏ toàn bộ Quyết định 53/2012 về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định bãi bỏ lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống theo Quyết định 53/2012/QĐ-TTg.
Bộ Công Thương vừa ban hành Kế hoạch phổ biến Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đề nghị Bộ Công Thương phối hợp các bộ, cơ quan liên quan làm rõ vướng mắc, đảm bảo khả thi và đồng bộ lộ trình triển khai nhiên liệu sinh học.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư 50/2025/TT-BCT về quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với hiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Việc nâng cao hiệu quả thực thi chính sách nhiên liệu sinh học sẽ giúp Việt Nam vừa đảm bảo an ninh năng lượng, vừa hỗ trợ phát triển nông nghiệp bền vững.
Philippines đã sớm phát triển nguồn nhiên liệu sinh học dồi dào dựa trên hệ thống các chính sách, quy định pháp luật rõ ràng, có tính khả thi cao.
Dù đi chậm hơn thế giới, Việt Nam vẫn có cơ hội bứt phá trên hành trình năng lượng xanh. Thành công sẽ đến khi “4 nhà” cùng đồng hành.
Theo bà Nguyễn Thị Lâm Giang, phát triển nhiên liệu sinh học là nhiệm vụ cấp thiết nhằm giảm phát thải khí nhà kính, góp phần ứng phó biến đổi khí hậu.
Từ chính sách bắt buộc pha trộn ethanol, chuyên gia chia sẻ cách Ấn Độ tăng tỷ lệ pha trộn ethanol từ dưới 5% lên 20% chỉ trong 8 năm, mở ra nhiều gợi mở cho Việt Nam.
Các nghiên cứu khẳng định nhiên liệu sinh học, đặc biệt là xăng E10 an toàn với phương tiện, giúp tiết kiệm chi phí và giảm phát thải.
Philippines tiên phong ban hành luật nhiên liệu sinh học, xây dựng lộ trình phát triển ổn định gần 20 năm, mở ra bài học cho Việt Nam về xăng sinh học.
Từ chỗ dựa vào mía đường, Brazil đã biến ngô vụ thứ 2 thành trụ cột mới cho sản xuất ethanol, mở rộng cung ứng quanh năm và giảm phát thải.
Việc mở rộng sử dụng xăng E10 là bước đi tất yếu, song theo chuyên gia, Việt Nam cần giải quyết thách thức về cung ứng, hạ tầng và ổn định sản xuất ethanol.
Hội thảo quốc tế về nhiên liệu sinh học trong thời kỳ mới do Bộ Công Thương tổ chức đã thu hút sự tham gia của đông đảo chuyên gia từ các hiệp hội, tổ chức quốc tế.
Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên, nhiên liệu sinh học là một trong những giải pháp chiến lược, mở ra cơ hội phát triển mới cho nền kinh tế xanh.
Sau hơn 10 năm triển khai, xăng sinh học tiêu thụ ngày càng giảm. Do đó, Bộ Công Thương đưa ra lộ trình mới với mục tiêu E10 từ 2026 và E15–E20 vào 2030.
Ngày 27/8, Bộ Công Thương phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức Hội thảo về phát triển nhiên liệu sinh học trong thời kỳ mới.
Ngày 26/8, báo chí đưa nhiều thông tin liên quan đến ngành Công Thương. Báo Công Thương xin điểm lại một số thông tin đáng chú ý.
Bộ Công Thương lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Việc thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sinh học sẽ góp phần xây dựng văn hóa tiêu dùng xanh, nâng cao ý thức bảo vệ môi trường.
Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đánh giá cao việc Bộ Công Thương kịp thời xây dựng lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học.
Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nêu rõ, Thông tư về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học cần đảm bảo khả thi, tạo sự đồng thuận của người dân, xã hội.
Hội thảo về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học do Bộ Công Thương tổ chức chiều 18/8 có sự tham gia của đại diện nhiều bộ, ngành, chuyên gia, doanh nghiệp.
Chiều 18/8, Bộ Công Thương tổ chức hội thảo lấy ý kiến góp ý về Dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Để trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng, xăng E10 cần thêm những ‘lực đẩy’ từ các cơ chế, chính sách và đặc biệt là công tác truyền thông hiệu quả.
Từ ngày 01/8/2025, Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) thí điểm bán xăng sinh học E10 RON95 tại các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TP. Hà Nội và TP. Hải Phòng.
Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) tích cực triển khai thực hiện lộ trình này, trong đó có giải pháp phục hồi sản xuất Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất.
Petrolimex đề nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành xem xét, có cơ chế chính sách thúc đẩy kinh doanh nhiên liệu sinh học và nhiên liệu tiêu chuẩn Euro5.
Tin Khu Vực 
