Tổng thống đắc cử Donald Trump vừa thông báo quyết định đề cử ông Sean Duffy - cựu nghị sĩ bang Wisconsin và hiện là người dẫn chương trình trên Fox News giữ chức Bộ trưởng Giao thông vận tải.
Nếu được Thượng viện phê chuẩn, ông Duffy sẽ phụ trách các chính sách liên quan đến hàng không, ô tô, đường sắt, giao thông công cộng và nhiều lĩnh vực vận tải khác với ngân sách khoảng 110 tỷ USD.
 |
| Ông Sean Duffy chất vấn Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Jerome Powell trong phiên điều trần trước Ủy ban Dịch vụ Tài chính Hạ viện về "Báo cáo Chính sách Tiền tệ Bán niên trình Quốc hội" tại Tòa nhà Văn phòng Rayburn ở Washington, Mỹ. Ảnh: Reuters |
Ông cũng sẽ chịu trách nhiệm quản lý nguồn tài trợ lớn còn lại từ đạo luật cơ sở hạ tầng trị giá 1.000 tỷ USD được thông qua dưới thời Tổng thống Joe Biden năm 2021, bao gồm cả các dự án xây dựng trạm sạc xe điện.
Các quy định này, được thông qua vào đầu năm nay, yêu cầu giảm 50% mức khí thải ống xả vào năm 2032 và khuyến khích các nhà sản xuất ô tô chuyển sang sản xuất nhiều xe điện hơn.
Ông Donald Trump tuyên bố, ngay khi nhậm chức, ông sẽ bắt đầu các thủ tục để hủy bỏ những quy định mà ông cho là quá nghiêm ngặt này.
Nếu được phê chuẩn, ở vai trò mới, ông Sean Duffy sẽ đối mặt với nhiều thách thức lớn. Một trong những vấn đề nghiêm trọng là tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông ở Mỹ dù đã giảm trong năm nay nhưng vẫn cao hơn nhiều so với thời kỳ trước đại dịch Covid-19.
Ngoài ra, áp lực nới lỏng các quy định cho xe tự lái, điều mà các hãng xe như Tesla đang thúc đẩy, cũng là một trong những nhiệm vụ quan trọng.
Ông Donald Trump khẳng định, dưới sự lãnh đạo của ông Duffy, Bộ Giao thông vận tải sẽ ưu tiên các tiêu chí: "Xuất sắc, năng lực, cạnh tranh và thẩm mỹ" trong việc tái thiết các hệ thống đường cao tốc, hầm, cầu và sân bay tại Mỹ. Đồng thời, ông nhấn mạnh các cảng và đập sẽ được phát triển nhằm phục vụ kinh tế mà không gây tổn hại đến an ninh quốc gia.
Ông Duffy cũng sẽ tiếp tục giám sát việc nâng cao quy chuẩn an toàn của Boeing, sau khi một lỗi kỹ thuật nghiêm trọng trên máy bay 737 MAX 9 của Alaska Airlines vào tháng 1/2024 đã làm dấy lên mối lo ngại về an toàn hàng không.
Trong nhiệm kỳ tới, ông Duffy còn phải xử lý hàng loạt vấn đề quan trọng khác. Một số vấn đề bao gồm: Quyền lợi hành khách hàng không; quản lý liên minh hãng bay, cân nhắc việc phê duyệt thêm các liên minh giữa các hãng hàng không...
Đặc biệt là việc giám sát các công ty của ông Elon Musk trong bối cảnh Bộ Giao thông vận tải Mỹ đang điều tra tính năng tự lái Autopilot của Tesla và xem xét mức phạt đối với SpaceX vì vi phạm quy định về giấy phép không gian.
Vấn đề thiếu hụt nhân viên kiểm soát không lưu, các vụ suýt va chạm giữa máy bay chở khách và những tai nạn đường sắt lớn - như vụ tàu Norfolk Southern "trật bánh" tại Ohio vào tháng 2/2023 - cũng là những thách thức mà ông Duffy phải giải quyết.
Việc đề cử ông Sean Duffy làm Bộ trưởng Giao thông vận tải phản ánh định hướng chính sách của Tổng thống đắc cử Trump, tập trung vào giảm bớt quy định, thúc đẩy giao thông truyền thống và tăng cường cạnh tranh trong lĩnh vực vận tải. Đây được xem là bước đi quan trọng để tái định hình hệ thống giao thông Mỹ, phù hợp với tầm nhìn chiến lược mà ông Trump đã đặt ra.
