| Hà Nội: Tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng đường Vành đai 1 Huyện Thanh Trì, TP. Hà Nội – “gương sáng” trong quản lý trật tự xây dựng |
 |
| Đã hơn 6 tháng, sau cuộc tổng kiểm tra, xử lý lấn chiếm hè phố tại Hà Nội, đến nay, tình trạng chiếm dụng vỉa hè, lòng đường để làm nơi kinh doanh, buôn bán, đỗ xe... vẫn còn nhan nhản trên nhiều tuyến phố. |
 |
Ghi nhận của Lao Động trong ngày 20.9, dọc khu vực đường Láng, Trường Chinh (quận Đống Đa); đường Nguyễn Hoàng, Lê Đức Thọ, Bùi Xuân Phái (quận Nam Từ Liêm), vỉa hè trở thành nơi đỗ xe ô tô, xe máy, bày bán hàng hóa, vật liệu xây dựng khiến người đi bộ phải tràn xuống lòng đường để di chuyển. |
 |
Trên đoạn đường Láng, hình ảnh học sinh đi bộ lếch thếch dưới lòng đường vì vỉa hè đã bị chiếm dụng thành "của riêng". |
 |
Bạn Hoàng Thùy Trang (Nam Từ Liêm, Hà Nội) chia sẻ: Khu vực mình sống thì có khá nhiều tuyến phố bị lấn chiếm vỉa hè làm nơi đỗ ô tô và buôn bán nhằm trục lợi cá nhân. Cơ quan chức năng cần có biện pháp xử lý mạnh hơn để người đi bộ có không gian di chuyển. |
 |
Tại nút giao giữa đường Láng và Yên Lãng (Đống Đa), một vị trí vỉa hè đã trở thành nơi để vật liệu xây dựng, gây mất mỹ quan đô thị. |
 |
| Người đi bộ bất chấp nguy hiểm, tràn xuống lòng đường di chuyển vì vỉa hè bị chiếm dụng |
 |
 |
Dọc đường Nguyễn Hoàng, nhiều vị trí vỉa hè, lòng đường bị lấn chiếm để phục vụ các hoạt động kinh doanh, khiến người đi bộ phải luồng lách để di chuyển. |
 |
| Bạn Hoàng Vũ (Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho hay: Mình thấy tình trạng vỉa hè, lòng đường bị lấn chiếm diễn ra đã từ lâu và cũng chưa có biện pháp xử lý triệt để, gây khó khăn cho người đi bộ. Như các khu vực gần hồ Gươm hay hồ Tây, do nhu cầu gửi xe của người dân cao nên một số cá nhân đã lấn chiếm vỉa hè để trông giữ xe. Nếu như có một đơn vị đứng ra quản lý, chịu trách nhiệm về việc trông giữ xe như TP Hồ Chí Minh, mình nghĩ sẽ vừa giải quyết được nhu cầu của người dân, vừa đảm bảo được an ninh trật tự. |
 |
| Trước tình trạng trên, KTS Trần Huy Ánh - Chuyên gia đô thị cho biết, việc ra quân lập lại trật tự vỉa hè là câu chuyện "đến hẹn lại lên". Gần đây, cũng đã có thêm một số sáng kiến từ các địa phương như cộng đồng dân cư sẽ phản ánh đến các cơ quan chức năng qua mạng lưới Zalo, tuy nhiên đây chỉ là nhỏ lẻ, chưa có tính hệ thống. Muốn xử lý được tình trạng trên thì cần phải có những chế tài đồng bộ như giám sát bằng camera, phạt nguội... thì may ra mới có sự thay đổi. |
 |
| Trước những ý kiến về việc Hà Nội có nên áp dụng quy định thu phí sử dụng lòng đường, hè phố như TP Hồ Chí Minh, KTS Trần Huy Ánh cho rằng, TP. Hồ Chí Minh chỉ mới triển khai, chưa có kết quả rõ rệt. Do đó, Hà Nội cần phải thận trọng hơn, đánh giá từ nhiều phía như người đưa ra chính sách, người đi bộ, người gửi xe... để đảm bảo được sự khách quan giữa một bên có lợi ích (người gửi xe và trông xe) và một bên không có lợi ích (người đi bộ). |
 |
| "Việc áp dụng quy định về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố không khác gì hợp thức việc sử dụng tài sản công, không gian giao thông dành cho việc phi giao thông thì chúng ta sẽ không còn 1m2 lòng đường, vỉa hè nào cả, nếu như không có sự khảo sát, đánh giá khách quan", KTS Trần Huy Ánh nêu quan điểm. |
