TP. Hồ Chí Minh: Doanh nghiệp xin được tiêu huỷ container đông lạnh 'kẹt' tại cảng
Công ty TNHH Giao nhận Hàng hải Cát Tường - Tổng đại lý Hãng tàu Interasia Lines tại Việt Nam (địa chỉ tại 343 Phạm Ngũ Lão, Phường Phạm Ngũ Lão, Quận 1, TP. Hồ Chí Minh) đã có Văn bản số 09-09/IMP2024 ngày 9/9/2024 gửi Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh để xin huỷ container hàng lạnh. Đây là lần thứ hai doanh nghiệp gửi văn bản.
| Công ty TNHH Giao nhận Hàng hải Cát Tường xin được tiêu huỷ hàng hoá trong container. Ảnh MH |
Đại diện Công ty TNHH Giao nhận Hàng hải Cát Tường cho biết, doanh nghiệp đã vận chuyển một container hàng lạnh nhập khẩu, loại hàng thịt trâu đông lạnh về cảng ICD Phước Long 3, trên tàu Wan Hai 287 chuyến N016 cập cảng ngày 5/11/2022.
Tuy nhiên, đến ngày 25/11/2022, người nhận hàng là Công ty Cổ phần Cooken đã gửi công văn từ chối nhận hàng số 001/2022/IMP do không phải là chủ sở hữu. Đến ngày 11/12/2023, người gửi hàng là KHALID MEATEX đã gửi điện từ chối chi trả các chi phí phát sinh liên quan đến container này và đề nghị đưa đi tiêu hủy theo quy định của pháp luật Việt Nam.
Từ tháng 12/2023 đến nay, container hàng lạnh nêu trên đã "kẹt" tại cảng. Việc này khiến Công ty TNHH Giao nhận Hàng hải Cát Tường chịu tổn thất lớn vì các chi phí lưu container, lưu bãi, phí chạy điện, và ảnh hưởng đến quá trình xếp dỡ của cảng cũng như việc sử dụng container rỗng của hãng tàu, trong khi các chi phí ngày càng tăng cao. Hàng hóa bên trong đã bị biến chất, gây ô nhiễm môi trường tại cảng.
Do đó, ngày 28/2/2024, doanh nghiệp đã gửi Công văn số 01-30/IMP2024 đến Chi cục Hải quan cửa khẩu Cảng Sài Gòn Khu vực IV xin tiêu hủy lô hàng tồn đọng tại ICD Phước Long 3. Đến ngày 28/03/2024, hãng tàu đã nhận được Công văn số 426/KV4-ĐGSKS phúc đáp công văn số 01-30/IMP2024 và thông báo đang thực hiện các bước tiếp theo theo Thông tư 203/2014/TT-BTC.
Công ty TNHH Giao nhận Hàng hải Cát Tường mong muốn Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh nhanh chóng hướng dẫn thủ tục để tiêu hủy toàn bộ lượng hàng hóa trong container nhằm giải phóng mặt bằng cho cảng và thu hồi nhanh chóng container rỗng để đưa vào luân phiên khai thác.
Doanh nghiệp khẳng định, mọi chi phí liên quan đến việc tiêu hủy sẽ do đơn vị chịu trách nhiệm. Quá trình tiêu hủy sẽ do đơn vị có chức năng thực hiện nghiêm túc, phù hợp với quy định của pháp luật, không gây ô nhiễm môi trường và đảm bảo hàng hóa không bị tuồn ra ngoài trong quá trình tiêu hủy.