Quảng Bình: Tổ chức cấm biển, chuẩn bị các biện pháp ứng phó thiên tai

Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình đã ra Công điện về việc chủ động ứng phó với diễn biến của áp thấp nhiệt đới có thể mạnh lên thành bão và mưa lớn.

Công điện số 13/CĐ-BCH ngày 16/9/2024 của Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) kiêm Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự (PTDS) tỉnh nêu rõ: Tổ chức trực ban nghiêm túc, theo dõi chặt chẽ diễn biến của áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão và mưa lớn, kịp thời chỉ đạo, triển khai phương án ứng phó theo phương châm “4 tại chỗ”. Thường xuyên báo cáo về Ban Chỉ huy PCTT&TKCN kiêm Ban Chỉ huy PTDS tỉnh qua Văn phòng thường trực Ban Chỉ huy PCTT và TKCN kiêm Ban Chỉ huy PTDS tỉnh.

Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Cảng vụ hàng hải Quảng Bình, UBND các huyện, thành phố, thị xã ven biển tập trung rà soát, kiểm đếm tàu hàng, tàu cá đang hoạt động trên biển, đặc biệt lưu ý các loại thuyền nan, thuyền nhỏ. Bằng mọi biện pháp thông báo cho chủ các phương tiện, thuyền trưởng các tàu, thuyền đang hoạt động trên biển biết vị trí, hướng di chuyển và diễn biến của bão để không đi vào hoặc thoát ra khu vực nguy hiểm hoặc về nơi tránh trú an toàn; hướng dẫn neo đậu tàu thuyền, triển khai công tác đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tại nơi tránh trú, không để tàu thuyền hư hỏng do va chạm khi neo đậu. Tổ chức, hướng dẫn gia cố và thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn về người, tài sản trên các lồng bè, chòi canh nuôi trồng thủy hải sản; chỉ đạo các tổ, đội đánh bắt trên biển duy trì liên lạc và hỗ trợ nhau khi có sự cố. Sẵn sàng lực lượng, phương tiện để cứu hộ, cứu nạn khi có yêu cầu.

Tổ chức cấm biển bắt đầu từ 0h00 ngày 19/9/2024 cho đến khi biển an toàn, không còn cảnh báo rủi ro thiên tai theo dự báo, cảnh báo của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia.

UBND các huyện, thành phố, thị xã khẩn trương kiểm tra các khu vực có nguy cơ lũ quét, sạt lở đất, ngập sâu, nhà yếu trước gió bão; triển khai các phương án ứng phó với bão, mưa lớn, lũ quét và sạt lở đất, chủ động sơ tán người dân, tài sản đến nơi an toàn (đặc biệt lưu ý các vị trí có nguy cơ sạt lở cao như đồi Phòng Phông xã Đức Hóa, sạt lở thôn 5 thị trấn Quy Đạt, thôn Rục xã Hồng Hóa…); dự trữ lương thực, nhu yếu phẩm đề phòng bị chia cắt dài ngày; nắm chắc thông tin người dân đi rừng và thông báo, kêu gọi trở về an toàn trước khi mưa lũ; bố trí lực lượng kiểm soát, hướng dẫn, phân luồng giao thông tại các ngầm, tràn, khu vực ngập sâu, các bến đò, chủ động tạm dừng hoạt động đối với các cầu phao, đò ngang khi có mưa lũ lớn; rà soát, kiểm tra và thanh thải vật cản dòng chảy trên sông, suối, nhất là ở các tràn xả lũ hồ chứa, khu vực quanh các cầu giao thông; chỉ đạo hệ thống thuyền thanh cơ sở cập nhật về diễn biến của áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão, mưa lớn để người dân biết, chủ động phòng tránh và ứng phó.

Ngoài ra, đảm bảo an toàn hệ thống giao thông, thủy lợi đê điều, nhất là các hồ chứa nhỏ, xung yếu. Sẵn sàng lực lượng, phương tiện, vật tư tại chỗ để thực hiện ứng phó khi cần thiết. Các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng chuyên ngành, các huyện, thị xã, thành phố và các sở, ngành có liên quan khẩn trương triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn cho các công trình đang thi công, đặc biệt là cao tốc Bắc Nam, Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch, kè biển Quảng Phúc; kè biển Nhật Lệ - Quang Phú, Dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 2... chủ động triển khai các biện pháp an toàn cho công trình và người lao động.

Theo Công điện số 13/CĐ-BCH, yêu cầu Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Sở Công Thương, UBND các huyện, thành phố, thị xã theo chức năng nhiệm vụ quản lý chặt chẽ việc tích nước, xả lũ của các chủ hồ chứa thủy lợi, thủy điện, chỉ đạo các chủ công trình hồ chứa nước thủy lợi, thủy điện tổ chức trực ban theo dõi, thực hiện nghiêm túc quy trình vận hành đã được phê duyệt đảm bảo an toàn công trình và an toàn vùng hạ du.

Ngoài ra, Sở Giao thông Vận tải, Công an tỉnh, Cảng vụ hàng hải Quảng Bình theo chức năng nhiệm vụ kiểm tra đôn đốc việc neo đậu các tàu hàng, sà lan ở các cảng thủy nội địa; sẵn sàng lực lượng phương tiện xử lý các sự cố, tình huống đảm bảo giao thông thông suốt trên các trục chính, đặc biệt đảm bảo an toàn các cầu giao thông trọng điểm.