Chiều ngày 13/5, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng tổ chức lễ khánh thành Bến cảng Container quốc tế số 3 và số 4 tại Lạch Huyện. Dự án là một trong những công trình trọng điểm chào mừng 70 năm Ngày giải phóng thành phố Hải Phòng (13/5/1955 - 13/5/2025) và nằm trong chuỗi sự kiện của Lễ hội Hoa Phượng Đỏ - Hải Phòng 2025.
 |
| Lễ khánh thành Bến cảng Container quốc tế số 3 và 4 tại Lạch Huyện - Cảng Hải Phòng chiều ngày 13/5 |
Tham dự buổi lễ có Chủ tịch nước Lương Cường, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính, Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh, cùng lãnh đạo, nguyên lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương, lãnh đạo các tỉnh, thành phố và đại diện nhiều tập đoàn, doanh nghiệp đối tác.
Phát biểu tại lễ khánh thành, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Lê Anh Quân cho biết: “Trong những năm qua, sản lượng hàng hóa qua hệ thống cảng biển Hải Phòng luôn có mức tăng cao, từ 12 - 15%/năm, năm 2024 đã đạt 190 triệu tấn và dự kiến trong năm 2025 là 212 triệu tấn. Có được tốc độ phát triển trên phải kể đến sự đóng góp của hệ thống cảng nước sâu, có thể tiếp nhận các tàu lớn vào làm hàng, đặc biệt là tại Khu bến cảng Lạch Huyện”.
Dự án Bến cảng Container quốc tế số 3 và số 4 có tổng chiều dài cầu bến đạt 750m, độ sâu trước bến âm 16m, đủ khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lớn đến 165.000 DWT (tương đương 14.000 TEU) và cả tàu 200.000 DWT khi giảm tải. Cùng với đó là bến sà lan dài 250m, có thể tiếp nhận tàu 3.000 DWT (khoảng 160 TEU) và hệ thống thiết bị xếp dỡ container hiện đại, đồng bộ theo tiêu chuẩn quốc tế. Tổng mức đầu tư của dự án gần 7.000 tỷ đồng.
 |
| Chủ tịch nước Lương Cường tham dự tại lễ khánh thành Bến cảng Container quốc tế số 3 và 4 Lạch Huyện, TP. Hải Phòng |
 |
| Chủ tịch nước Lương Cường trao tặng quà tại lễ khánh thành |
 |
| Chủ tịch nước Lương Cường cùng các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng khánh thành Bến cảng Container quốc tế số 3 và 4 tại Lạch Huyện – Cảng Hải Phòng |
“Lễ khánh thành Bến cảng Container quốc tế số 3 và 4 Lạch Huyện - cảng Hải Phòng là sự kiện có ý nghĩa quan trọng đối với Cảng Hải Phòng, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam nói riêng và sự phát triển của thành phố Hải Phòng nói chung”, ông Quân nhấn mạnh.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, khu bến Lạch Huyện sẽ có từ 13 - 16 bến cảng (gồm 14 - 18 cầu cảng), với khả năng thông qua hàng hóa từ 61,4 triệu tấn đến 90 triệu tấn mỗi năm và phục vụ từ 10.500 - 11.000 lượt hành khách. Điều này thể hiện tầm nhìn dài hạn trong việc nâng cao năng lực hạ tầng logistics, thích ứng với yêu cầu hội nhập và phát triển bền vững.
 |
| Hai bến cảng mới được thiết kế hiện đại |
 |
| Hệ thống cẩu giàn có khả năng tiếp nhận tàu 165.000 DWT, ứng dụng công nghệ bốc xếp hiện đại theo chuẩn cảng biển thế hệ mới |
 |
| Khu vực bãi container và đội xe đầu kéo chuyên dụng tại Bến cảng Container quốc tế số 3 và 4 Lạch Huyện |
 |
| Dàn xe đầu kéo chờ tiếp nhận container tại khu vực cầu bến |
 |
| Xe đầu kéo vận chuyển container vào khu vực kiểm hóa tại bến cảng |
 |
| Các xe di chuyển tại bến cảng, sẵn sàng đưa vào khai thác, góp phần hoàn thiện chuỗi quy trình logistics khép kín và hiện đại |
Việc liên tục mở rộng và hiện đại hóa hạ tầng cảng biển không chỉ củng cố vị thế của Hải Phòng là trung tâm kinh tế biển hàng đầu cả nước, mà còn khẳng định vai trò đầu mối giao thương quốc tế của khu vực miền Bắc. Trong tương lai gần, khu vực cảng biển Hải Phòng, đặc biệt là Lạch Huyện, sẽ tiếp tục là điểm nhấn quan trọng trong bản đồ logistics khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
| Đến nay, bên cạnh các bến số 3 và số 4 vừa khánh thành, đã có 4 bến khác trong khu bến Lạch Huyện được đưa vào khai thác thương mại, gồm bến số 1, số 2 và bến số 5, số 6. Đây là minh chứng cho sức hút đầu tư và sự năng động của Hải Phòng trong việc huy động các nguồn lực xã hội hóa để phát triển cảng biển. |
