Đưa thêm Su-57 và Su-35S vào biên chế, Nga gửi thông điệp quyết liệt lên bầu trời

Được kiểm tra kỹ lưỡng qua các chu kỳ thử nghiệm trong nhiều điều kiện, các máy bay này đã đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của kỹ thuật quân sự Nga.

Ông Vadim Badeha, Tổng giám đốc UAC, cho biết thêm rằng, một lô máy bay Su-57 bổ sung, cùng với một số tiêm kích thế hệ 4++ khác, sẽ được giao trong thời gian ngắn trước khi năm 2024 kết thúc.

Ông nhấn mạnh Su-57 nổi bật nhờ các tính năng chiến đấu hiện đại của một máy bay thế hệ 5 như khả năng tàng hình và hệ thống công nghệ thông minh, mang lại hiệu suất cao trong các nhiệm vụ phức tạp. Đây cũng là lần giao hàng thứ hai trong năm giữa Su-35 và Su-57, sau lần giao trước vào tháng 9. Tuy nhiên, chi tiết số lượng máy bay vẫn chưa được tiết lộ, tuân thủ chiến lược duy trì bí mật về năng lực quân sự của Nga trong bối cảnh căng thẳng toàn cầu.

Tiêm kích thế hệ 4++ đa năng Sukhoi Su-35S (Flanker-M). Ảnh: The National Interest

Hai dòng máy bay chiến đấu Su-35S và Su-57 được xem là trụ cột của lực lượng Không quân Nga, với mỗi loại đảm nhận vai trò riêng trong chiến đấu. Su-35S là tiêm kích đa năng thuộc thế hệ 4++, tích hợp công nghệ hàng không tiên tiến và hệ thống vũ khí hiện đại, trong khi Su-57, với khả năng tàng hình và linh hoạt cao, đại diện cho thế hệ máy bay chiến đấu thứ 5. Dù chia sẻ một số đặc điểm về vũ khí và khả năng cơ động, hai máy bay này có ưu thế riêng biệt trong từng nhiệm vụ.

Su-35S nổi bật nhờ khả năng cơ động và tốc độ ấn tượng, được trang bị hai động cơ AL-41F1S mạnh mẽ, cho phép nó đạt tốc độ tối đa Mach 2,25 và độ cao hoạt động lên tới 20.000 mét. Động cơ tiên tiến với hệ thống điều khiển kỹ thuật số và vectơ lực đẩy giúp Su-35S thực hiện các động tác bay khó như Pugachev's Cobra và Herbst, nâng cao khả năng tấn công trong không chiến. Về hệ thống điện tử hàng không, máy bay này sở hữu radar mảng pha quét điện tử Irbis-E, có khả năng phát hiện mục tiêu ở khoảng cách xa, hỗ trợ phát hiện và theo dõi nhiều mục tiêu cùng lúc. Ngoài ra, Su-35S còn được trang bị hệ thống gây nhiễu điện tử và phân phối pháo sáng nhằm bảo vệ máy bay khỏi radar và tên lửa đối phương. Về hỏa lực, nó có thể mang nhiều loại vũ khí không đối không và không đối đất, từ tên lửa R-77 cho các mục tiêu không trung đến tên lửa Kh-31 và Kh-35 cho các nhiệm vụ chống hạm và chống radar.

Máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Su-57 Felon do Nga sản xuất. Ảnh: Army Recognition

Trong khi đó, Su-57, máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ 5 đầu tiên của Nga, được thiết kế để thay thế các dòng tiêm kích MiG-29 và Su-27, đáp ứng các yêu cầu chiến đấu hiện đại. Được phát triển từ năm 1999 trong khuôn khổ chương trình PAK FA, Su-57 kết hợp nhiều tính năng vượt trội, bao gồm tàng hình, siêu cơ động, khả năng bay siêu hành trình và hệ thống điện tử tích hợp. Sau khi vượt qua các thử nghiệm khó khăn và giải quyết các vấn đề kỹ thuật ban đầu, Su-57 đã được đưa vào sử dụng chính thức từ tháng 12/2020. Thiết kế đặc biệt của Su-57, với thân cánh pha trộn rộng và vectơ lực đẩy, giúp giảm diện tích phản xạ radar, tăng khả năng sống sót trước hệ thống phòng không đối phương.

Ngoài ra, Su-57 có khoang vũ khí bên trong giúp giữ khả năng tàng hình khi mang theo nhiều loại vũ khí. Các tên lửa không đối không chính bao gồm R-77M và R-74M2 tầm ngắn, cùng với các tên lửa chống mục tiêu mặt đất như Kh-38M và Kh-35U. Nếu cần, Su-57 vẫn có thể sử dụng giá treo bên ngoài cho các nhiệm vụ không yêu cầu tàng hình, tương tự như Su-27. Về động cơ, máy bay này được trang bị hai động cơ Saturn AL-41F1, cho phép đạt tốc độ tối đa Mach 2 và tốc độ siêu hành trình Mach 1,3. Hệ thống điều khiển động cơ kỹ thuật số toàn quyền (FADEC) của Su-57 tăng cường hiệu suất máy bay và giúp điều khiển tốt trong các điều kiện phức tạp. Với tầm hoạt động tối đa 3.500 km khi bay dưới âm thanh và 1.500 km khi bay siêu âm, Su-57 có thể đạt trần bay lên đến 20.000 mét. Phiên bản Su-57M trong tương lai hứa hẹn sẽ được trang bị động cơ Izdeliye 30 tiên tiến hơn, giúp máy bay giảm dấu hiệu radar và cải thiện độ bền, hiệu năng, tăng sức mạnh chiến đấu tổng thể.

Lô Su-35S và Su-57 lần này là một bước đi quan trọng của Nga trong việc củng cố và hiện đại hóa lực lượng không quân trong bối cảnh chiến lược quốc phòng quốc gia ngày càng được tăng cường.