phế liệu

Hà Nội: Nguy cơ cháy, nổ từ những đống phế liệu khổng lồ dọc Đại lộ Thăng Long

Dọc tuyến Đại lộ Thăng Long (phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội), nhiều nhà xưởng và kho tập kết phế liệu khủng trên đất nông nghiệp, nguy cơ cháy nổ cao.

Thanh Hóa: Hơn 7 tấn đồng bị trộm mang đi bán phế liệu

Các đối tượng đã đeo gang tay rồi dùng kìm, xà beng để thực hiện hành vi trộm cắp, sau đó mang đi bán phế liệu hơn 7 tấn đồng.

Chi tiết Dự thảo Danh mục phế liệu tạm ngừng kinh doanh tạm nhập, tái xuất, chuyển khẩu

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định về danh mục phế liệu tạm ngừng kinh doanh tạm nhập, tái xuất, chuyển khẩu.

Nhập khẩu phế liệu phải ký quỹ bảo vệ môi trường

Từ nay, doanh nghiệp nhập khẩu phế liệu từ nước ngoài làm nguyên liệu sản xuất phải ký quỹ bảo vệ môi trường (BVMT). Số tiền ký quỹ căn cứ trên số lượng nhập khẩu của lô hàng. Quy định này nhằm bảo đảm tổ chức, cá nhân nhập khẩu phế liệu chịu trách nhiệm xử lý rủi ro, nguy cơ ô nhiễm môi trường có thể phát sinh từ lô hàng phế liệu nhập khẩu.

Không thực hiện việc tái xuất phế liệu qua cửa khẩu đường bộ, đường thủy nội địa

Tổng cục Hải quan mới có chỉ đạo hỏa tốc yêu cầu một số cục hải quan địa phương thông báo cho các hãng tàu không được thực hiện việc tái xuất phế liệu không đủ điều kiện nhập khẩu qua cửa khẩu đường bộ và đường thủy nội địa.

Ban hành Danh mục phế liệu được phép nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa ký quyết định ban hành Danh mục phế liệu được phép nhập khẩu từ nước ngoài làm nguyên liệu sản xuất.

Thêm động thái quyết liệt của Chính phủ trong quản lý phế liệu nhập khẩu

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa ký quyết định ban hành quy chế phối hợp liên ngành quản lý hoạt động nhập khẩu phế liệu, trong đó quy định cụ thể về nguyên tắc, mục đích, nội dung, phương thức và trách nhiệm trong việc phối hợp giữa các Bộ, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương trong công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động nhập khẩu phế liệu từ nước ngoài vào Việt Nam.

Phát hiện doanh nghiệp sử dụng giấy tờ giả để nhập khẩu trái phép phế liệu

Theo Tổng cục Hải quan, qua điều tra, xác minh, Chi cục Hải quan Hưng Yên - Cục Hải quan TP. Hải Phòng đã phát hiện Công ty Cổ phần Vĩnh Thành (Địa chỉ tại Khu công nghiệp Dệt May Phố Nối, xã Nghĩa Hiệp, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên) đã sử dụng giấy tờ giả nộp cho cơ quan Hải quan để nhập khẩu trái phép phế liệu từ nước ngoài vào Việt Nam.

Nhập khẩu phế liệu: Phải đáp ứng yêu cầu môi trường

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 40/2019/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành Luật bảo vệ môi trường. Trong đó, Điều 55 của Nghị định có sửa đổi, bổ sung quy định về nhập khẩu (NK) phế liệu làm nguyên liệu sản xuất.

Tiếp tục siết chặt kiểm soát phế liệu nhập khẩu

Hiện nay, cùng với việc tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp (DN) nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất, Chính phủ và các bộ ngành đang tích cực triển khai nhiều giải pháp kiểm soát chặt chẽ và xử lý nghiêm các trường hợp nhập khẩu phế liệu không được phép.

Nhập khẩu sắt thép phế liệu giảm hơn 50% trong hai tháng đầu năm

Tính cả tháng Một là 275.000 tấn thì sau 2 tháng, cả nước nhập khẩu khoảng 525.000 tấn, với giá trị khoảng 149 triệu USD, giảm 40,7% về lượng và giảm 51% về giá trị so với cùng kỳ.

Chỉ cấp giấy xác nhận nhập khẩu phế liệu khi chứng minh được nhu cầu và năng lực

Thông tin trong buổi họp báo thường kỳ quý 4/2018 của Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT), diễn ra sáng ngày 28/12, Phó Tổng cục trưởng Tổng Cục môi trường Hoàng Văn Thức cho biết: Bộ TN&MT đang tiếp tục xem xét cấp mới, cấp lại Giấy xác nhận theo đúng quy định cho các tổ chức, cá nhân trực tiếp nhập khẩu (NK) phế liệu làm nguyên liệu sản xuất khi chứng minh được nhu cầu và năng lực sử dụng phế liệu.

Kiểm soát chặt nhập khẩu sắt, thép phế liệu

Theo Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT), việc nhập khẩu (NK) phế liệu, trong đó có sắt, thép phế liệu làm nguyên liệu sản xuất xuất phát từ nhu cầu thực tế. Tuy nhiên, trước số lượng nhập khẩu phế liệu tăng quá nhanh dẫn đến tình trạng tồn đọng tại các cảng biển, gây hệ lụy nhiều mặt, việc tăng cường công tác kiểm soát là cần thiết.

Quyết liệt xử lý phế liệu nhập khẩu tồn đọng

Trước thực trạng hàng chục nghìn container phế liệu nhập khẩu (NK) tồn đọng tại các cảng biển gây ùn ứ và ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, trong khi, số lượng phế liệu NK từ nước ngoài vào Việt Nam chưa có chiều hướng giảm, các bộ, ngành đã và đang có những động thái tích cực để xử lý, quản lý và ngăn chặn.