Quảng Nam chọn con đường phát triển theo hướng tăng trưởng xanh, bền vững

2 vùng, 2 cụm động lực, 3 hành lang phát triển

Theo Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Quảng Nam sẽ tổ chức không gian hoạt động kinh tế - xã hội theo mô hình cấu trúc "2 vùng, 2 cụm động lực, 3 hành lang phát triển".

Ông Lê Trí Thanh - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, quy hoạch tỉnh có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của địa phương, điểm nhấn quan trọng trong quy hoạch là xác định 2 cụm động lực phát triển là phía Bắc và phía Nam.

Cụm động lực phía Bắc bao gồm: Hội An, thị xã Điện Bàn và huyện Đại Lộc gắn kết với thành phố Đà Nẵng trong quá trình đô thị hoá và phát triển của địa phương. Khai thác những lợi thế đô thị di sản của Hội An, lợi thế về không gian phát triển đô thị mới của thị xã Điện Bàn, phát triển đô thị công nghiệp ở Đại Lộc và tích hợp các yếu tố khác của các địa phương lân cận để xây dựng một chương trình phát triển liên kết vùng ở phía Bắc Quảng Nam gắn kết với định hướng phát triển của TP. Đà Nẵng.

Cụm độc lực phía Nam gồm: TP. Tam Kỳ, huyện Núi Thành, huyện Phú Ninh với chức năng chính là phát triển trọng điểm công nghiệp của tỉnh. Đặc biệt, nơi đây có cảng biển, sân bay là những công trình cấp quốc gia, cấp quốc tế và định hướng sáp nhập TP. Tam Kỳ và huyện Núi Thành để xây dựng đô thị loại I trong tương lai có ý nghĩa rất quan trọng trong việc hỗ trợ thúc đẩy các chuỗi đô thị ven biển của miền Trung.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cũng cho biết, quy hoạch đã xác định được những hành lang trọng điểm phát triển Quảng Nam có ý nghĩa liên kết vùng.

Đó là hành lang ven biển, tính từ cao tốc Quảng Nam đến Quảng Ngãi xuống tới biển, nơi đây có lợi thế phát triển tốt các ngành công nghiệp, du lịch, dịch vụ và gắn với các hoạt động đào tạo nghề với sự phát triển các đô thị hiện nay trên địa bàn tỉnh. Với tính chất và tầm vóc được nâng lên, trong đó đặc biệt là khu đô thị loại I gồm: Núi Thành và TP. Tam Kỳ.

Đối với khu vực hành lang thứ 2 kết nối từ quốc lộ 14B, 14E nối lên Khu kinh tế cửa khẩu Nam Giang qua Lào, qua Thái Lan, đây là hành lang có ý nghĩa khai phá khu vực phía Tây của tỉnh Quảng Nam kết nối với các địa phương bạn để gia tăng lượng hàng hoá đến với tỉnh Quảng Nam để phát triển du lịch xuyên Á, đồng thời gắn kết với khu vực Tây Nguyên với trục 14B gắn kết phát triển hàng hoá du lịch giữa Duyên hải miền Trung với khu vực cao nguyên của Việt Nam, dọc tuyến đường Hồ Chí Minh và đường Đông Trường Sơn thì có ý nghĩa rất quan trọng trong phát triển kinh tế, an ninh - quốc phòng, nhất là phát triển kinh tế rừng, kinh tế thuỷ điện, kinh tế khai thác chế biến các loại khoáng sản và phát huy các giá trị văn hóa đồng bào dân tộc thiểu số gắn với bảo vệ vùng, vô cùng quan trọng phía Tây của tỉnh.

“Chính phủ cho Quảng Nam hình thành ngành công nghiệp cạnh tranh quốc tế đó là Trung tâm công nghiệp dịch vụ hàng không tại sân bay Chu Lai. Trên cơ sở tiềm năng của sân bay Chu Lai, Chính phủ xác định trung tâm này sẽ đóng một vai trò rất quan trọng, mở ra một ngành hoàn toàn mới ở Việt Nam” ông Lê Trí Thanh nhấn mạnh và cho biết thêm, cảng biển Quảng Nam cũng đã được xác định cảng biển loại I, và cảng này sẽ hình thành trung tâm logistics, container của khu vực miền Trung và Tây Nguyên, là cửa ngõ giao lưu hàng hoá quan trọng của xuyên Á từ Thái Lan qua Lào nối đến Đà Nẵng và Quảng Nam.

Không đánh đổi môi trường sinh thái để phát triển kinh tế

Chia sẻ thêm về thực hiện quy hoạch, ông Lê Trí Thanh cho biết tỉnh Quảng Nam sẽ xây dựng kế hoạch thực hiện quy hoạch cụ thể. Trong đó, xây dựng rất rõ về lộ trình, mục tiêu, nguồn lực và ưu tiên tập trung những ngành công nghiệp nào, thu hút những dự án đầu tư nào trong giai đoạn từ nay đến năm 2030. Riêng từ sau năm 2030 đến năm 2050 sẽ vừa làm vừa cân nhắc, vừa suy nghĩ vì hiện nay thế giới đang biến động rất nhanh, có những yếu tố rất khó lường.

Đồ án quy hoạch tỉnh cũng tính toán phương án tổ chức, phát triển hệ thống các đô thị xanh, sinh thái, gắn với cảnh quan, môi trường tự nhiên; gắn kết hài hòa phát triển giữa đô thị với thúc đẩy liên kết phát triển vùng.

Tỉnh Quảng Nam đã xác định con đường phát triển theo hướng tăng trưởng xanh, phát triển bền vững. Quá trình phát triển, phải hết sức lưu ý đến việc bảo vệ môi trường sinh thái, bảo vệ cảnh quan thiên nhiên, bảo vệ các giá trị văn hóa bản địa. Chính vì thế, khi nghiên cứu quy hoạch, bố trí các công trình đầu tư công, thu hút doanh nghiệp, tổ chức quốc tế, người dân... tham gia và phát triển Quảng Nam phải hết sức có trách nhiệm, cân nhắc việc thực hiện các công trình sao cho phù hợp với quy hoạch, phù hợp với định hướng phát triển của Quảng Nam.

"Tỉnh Quảng Nam giữ vững nguyên tắc phát triển kinh tế nhưng không đánh đổi môi trường sinh thái", Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam nhấn mạnh.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh cũng cho biết, theo quy hoạch sẽ sáp nhập TP. Tam Kỳ và huyện Núi Thành để hướng đến đô thị loại 1, trở thành cực tăng trưởng quan trọng của miền Trung, phù hợp với định hướng phát triển chuỗi đô thị ven biển của Chính phủ đề ra. Hai địa phương này có điều kiện thuận lợi khi được sáp nhập lại; giúp bổ sung nguồn lực, cùng nhau xây dựng một đơn vị hành chính thống nhất. Nơi đây sẽ có cơ sở hạ tầng giao thông đầu mối quan trọng như sân bay, cảng biển…

Về phương án sử dụng cán bộ dôi dư, ông Thanh thông tin việc sáp nhập này là chủ trương lớn của Đảng, Nhà nước và thực hiện trên toàn quốc. Tỉnh đã lên kế hoạch, sắp xếp lại bộ máy tinh gọn, đồng thời giải quyết các chế độ, chính sách phù hợp cho các cán bộ.

Việc bố trí, điều động sắp xếp trong bộ máy của tỉnh Quảng Nam nói chung, đặc biệt các cán bộ dôi dư sẽ có lộ trình khoa học, bài bản, phù hợp với năng lực, đóng góp của chính cán bộ đó.

Sở Nội vụ đang chủ trì, hoàn thiện và làm từng bước. Bên cạnh đó, tỉnh sẽ học tập những kinh nghiệm địa phương bạn trong quá trình bố trí lại cán bộ sao cho phù hợp nhất. Cán bộ yên tâm phát triển, công tác.