Thứ ba 26/11/2024 02:09

Lý giải kịch tính việc Mỹ lưỡng lự gửi xe tăng Abrams đến Ukraine

Trong nhiều tháng, các quan chức Mỹ đã ngần ngại gửi xe tăng M1 Abrams tới Ukraine, khẳng định rằng chúng quá phức tạp và quá khó để bảo trì và sửa chữa.

Nhưng vào ngày 25/1, điều đó đột ngột thay đổi. Lời đề nghị khẩn thiết của Ukraine về xe tăng đã được đáp lại bằng một lời đồng ý xuyên Đại Tây Dương.

Sự đảo ngược kịch tính là đỉnh điểm của áp lực quốc tế dữ dội và ngoại giao đã diễn ra trong tuần qua. Dẫn đến một loạt thông báo nhanh chóng: Mỹ cho biết họ sẽ gửi 31 xe tăng chiến đấu Abrams nặng 70 tấn tới Ukraine và Đức tuyên bố sẽ gửi 14 xe tăng Leopard 2 và cho phép các nước khác làm điều tương tự. Dưới đây là cái nhìn về vũ khí chiến đấu khổng lồ, tại sao nó lại quan trọng đối với cuộc chiến của Ukraine với Nga và điều gì đã thúc đẩy sự thay đổi quan điểm của chính quyền Biden.

Xe tăng M1 Abrams đã dẫn đầu các cuộc tấn công của Mỹ trong nhiều thập kỷ. Mang theo tổ lái 4 người, Abrams lần đầu tiên được triển khai tham chiến vào năm 1991. Nó có lớp giáp dày, pháo chính 120mm, khả năng xuyên giáp, hệ thống nhắm mục tiêu tiên tiến, bánh xích dày và động cơ tua-bin 1.500 mã lực với tốc độ tối đa khoảng 68kmh.

Các phi hành đoàn được phỏng vấn trong một cuộc đánh giá của Văn phòng Chính phủ năm 1992 sau Chiến tranh vùng Vịnh Ba Tư đã đánh giá khả năng sống sót cao của nó và cho biết "một số phi hành đoàn M1A1 đã báo cáo đã nhận được các cú đánh trực diện từ T-72 của Iraq với thiệt hại tối thiểu". Gần đây hơn, những người khổng lồ trong trận chiến đã dẫn đầu cuộc tấn công tới Baghdad trong cuộc chiến Iraq năm 2003 của Mỹ, khi các đơn vị của Sư đoàn Bộ binh 3 tiến hành cái được gọi là Cuộc chạy sấm sét để chọc thủng hàng phòng ngự của Iraq.

Kevin Butler, cựu trung úy quân đội, từng là chỉ huy trung đội xe tăng Abrams, cho biết động cơ phản lực mạnh mẽ của Abrams có thể đẩy xe tăng vượt qua hầu hết mọi địa hình, dù là tuyết dày hay bùn đặc. Động cơ phản lực của Abrams cần hàng trăm gallon nhiên liệu để hoạt động. Butler cho biết, nó sẽ đốt cháy nhiên liệu với tốc độ ít nhất 4,7 lít/km, cho dù thùng đang di chuyển hay không, điều đó có nghĩa là một đoàn xe tải cung cấp nhiên liệu liên tục phải ở trong tầm với để nó có thể tiếp tục di chuyển về phía trước.

Mỹ lo ngại rằng nhu cầu nhiên liệu sẽ tạo ra cơn ác mộng hậu cần cho các lực lượng Ukraine. Trong khi Abrams có thể vượt qua tuyết và bùn, xe tải nhiên liệu thì không thể. Ngoài ra, giống như bất kỳ động cơ phản lực nào, tua-bin của Abrams cần không khí để thở, thứ mà nó hút vào thông qua các lỗ thông hơi được lọc phía sau. Khi các bộ lọc thông gió đó bị tắc – dù là do cát, như những người lính đã báo cáo với GAO vào năm 1992, hoặc do các mảnh vụn mà họ có thể gặp phải ở Ukraine – thì chúng không thể hoạt động được.

Xe tăng Abrams là một thiết bị rất phức tạp, đắt tiền, khó đào tạo... Nó không phải là hệ thống dễ bảo trì nhất. Nó có thể là một hệ thống phù hợp hoặc không. Đó là thông báo của Thứ trưởng Bộ Quốc phòng phụ trách Chính sách Colin Kahl tại cuộc họp báo ở Lầu Năm Góc. Xe tăng Abrams cũng sẽ cần nhiều tháng huấn luyện. Các lực lượng Ukraine sẽ phải học cách vận hành các hệ thống phức tạp hơn của xe tăng cũng như cách giữ cho chúng hoạt động và tiếp nhiên liệu.

Bất chấp tất cả những hạn chế mà Mỹ đã bày tỏ, khi tất cả đã được nói và làm, nó phụ thuộc vào thực tế chính trị và quan hệ ngoại giao. Đức đã miễn cưỡng gửi xe tăng Leopards hoặc cho phép các đồng minh có hành động tương tự, trừ khi Mỹ đặt Abrams lên bàn đàm phán, do lo ngại rằng việc cung cấp xe tăng sẽ khiến Nga thêm căng thẳng. Trong khi đó, Mỹ lập luận rằng xe tăng Leopards do Đức sản xuất phù hợp hơn vì quân đội Ukraine có thể lấy chúng và huấn luyện chúng nhanh chóng và dễ dàng hơn nhiều. Sự bế tắc khiến các đồng minh châu Âu thất vọng, chẳng hạn như Ba Lan, những người muốn gửi Leopards nhưng không thể không có Đức đi trước. Điều này dẫn đến các cuộc đàm phán khốc liệt hơn. Các quan chức Mỹ và Đức đều sử dụng từ “chuyên sâu” để mô tả các cuộc đàm phán mà cuối cùng dẫn đến việc cả hai nước đều quay lưng với xe tăng. Một lần nữa, đây là kết quả của quá trình tham vấn chuyên sâu với các đồng minh và đối tác quốc tế.

Echoing Scholz, một quan chức cấp cao của chính quyền Mỹ cho biết các cuộc đàm phán đã diễn ra được một thời gian nhưng “theo cách tăng cường hơn nhiều trong vài tuần qua”. Từ Tổng thống Joe Biden trở xuống, các cuộc gọi đã được thực hiện. Bộ trưởng Quốc phòng Lloyd Austin và Tướng Lục quân Mark Milley, Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân, đã phát biểu và gặp gỡ những người đồng cấp Đức và các đồng minh khác. Từ ngày 13/1, các nhà lãnh đạo quốc phòng hàng đầu từ hơn 50 quốc gia đã gặp nhau tại căn cứ không quân Ramstein ở Đức để thảo luận về nhu cầu vũ khí và trang thiết bị đang diễn ra của Ukraine. Xe tăng là một chủ đề quan trọng. Lãnh đạo các nước sở hữu xe tăng Leopard gặp tân Bộ trưởng Quốc phòng Đức.

Thời gian chuyển giao xe tăng cho Ukraine và huấn luyện quân đội Ukraine là không rõ ràng. Các quan chức Mỹ sẽ chỉ nói rằng sẽ mất “nhiều tháng” để giao xe tăng Abrams, nhưng Leopards sẽ đến nhanh hơn. Doug Bush, trợ lý Bộ trưởng Lục quân phụ trách mua sắm, cho biết Mỹ không còn mua những chiếc Abrams mới mà sử dụng những chiếc cũ hơn làm "phương tiện hạt giống" và tân trang lại chúng. Tuy nhiên, làm điều đó không nhanh chóng hay dễ dàng. Việc đào tạo có thể bắt đầu nhanh hơn và Lầu năm góc đang phát triển một chương trình. Phát ngôn viên Hội đồng An ninh Quốc gia Mỹ John Kirby cho biết muốn đảm bảo rằng xe tăng luôn sẵn sàng và người Ukraine biết cách sử dụng chúng. Ukraine đã cho thấy họ có kiến thức và khả năng học các hệ thống mới một cách nhanh chóng.

Duy Hưng (tổng hợp)
Bài viết cùng chủ đề: Chiến sự Nga - Ukraine

Tin cùng chuyên mục

Chiến sự Nga-Ukraine tối 25/11: Lính Ukraine bị Nga bao vây tứ phía; 'chảo lửa' Velika Novoselka sục sôi

Chiến sự Nga-Ukraine chiều 25/11: Moscow giành lại 40% lãnh thổ Kursk; Kiev ‘khám nghiệm’ mảnh vỡ tên lửa Nga

Chiến sự Nga-Ukraine hôm nay ngày 25/11/2024: 200 mục tiêu của tên lửa ATACMS trên lãnh thổ Nga đã được xác định

Năng lượng hạt nhân: Xu thế của tương lai?

Chiến sự Nga-Ukraine ngày 25/11/2024: Điện Kremlin hé lộ về tên lửa Oreshnik

Bước ngoặt COP29: Đạt thỏa thuận góp 300 tỷ USD để hỗ trợ biến đổi khí hậu cho các nước nghèo hơn

Chiến sự Nga-Ukraine sáng 25/11: Lính đánh thuê thiệt mạng ở Kursk; Tên lửa ATACMS tập kích vào Nga

Chiến sự Nga-Ukraine tối 24/11: Ukraine 'thua đậm' tại Kursk, Nga chịu thương vong lớn

Hiệp định EVFTA - động lực mở đường lớn cho hợp tác thương mại, đầu tư Việt Nam - Bulgaria

Chiến sự Nga-Ukraine 24/11/2024: Xung đột ở Ukraine không còn mang tính khu vực; thông tin mới nhất về tình hình Kursk

Chiến sự Nga-Ukraine sáng 24/11: NATO họp khẩn, Quốc hội Ukraine hủy họp vì tên lửa ICBM của Nga

Chiến sự Nga-Ukraine tối 23/11: Nga sắp bao vây vùng chiến sự; Ukraine khẩn trương đối phó với vũ khí mới

Chiến sự Nga-Ukraine hôm nay ngày 23/11/2024: Tổng thống Ukraine thay đổi quan điểm về cuộc xung đột với Nga?

Tình báo Ukraine nói tên lửa Oreshnik của Nga bay hơn 13.000km/giờ

Trí tuệ nhân tạo AI được cho thử nghiệm tác chiến không quân

Việt Nam - Ấn Độ nâng cao khả năng phối hợp trong hoạt động gìn giữ hòa bình

Chiến sự Nga-Ukraine ngày 23/11/2024: Xung đột ở Ukraine đang bước vào giai đoạn quyết định; NATO-Ukraine tổ chức họp khẩn

EU và Trung Quốc tiến gần đến thỏa thuận xóa bỏ thuế quan đối với ô tô điện

Chiến sự Nga-Ukraine sáng 23/11: Lính đánh thuê NATO thiệt mạng; Mỹ gửi loại mìn cấm cho Ukraine

Toàn cảnh thế giới 22/11: Nga hé lộ bí mật tên lửa siêu thanh; Israel nã pháo vào Beirut