Khai thác, chế biến Niken tại Việt Nam: Tiềm năng còn bỏ ngỏ - Bài 1: Cơn “khát” niken vẫn chưa dừng

Hơn hai năm trở lại đây, dịch bệnh đã tác động tới chuỗi cung ứng chưa được giải quyết, cộng thêm ảnh hưởng của cuộc xung đột Nga - Ukrein, khiến thị trường Niken - một kim loại quan trọng đối với ngành công nghiệp xanh càng trở nên nóng hơn bao giờ hết.

Kim loại quan trọng với nền công nghiệp xanh

Niken là một kim loại màu trắng bạc, bề mặt bóng láng có đặc điểm chính là cứng, dễ dát mỏng, dễ uốn, dễ kéo sợi. Do có tính chất đặc biệt, nên niken hiếm khi được sử dụng ở dạng tinh khiết mà chủ yếu được sử dụng như một thành phần hợp kim, nhất là các hợp kim chống ăn mòn, hợp kim từ, hợp kim chịu nhiệt, hợp kim có tính chất đặc biệt.

Hiện, có khoảng 70% lượng niken được dùng để sản xuất thép không gỉ, các hợp kim chống ăn mòn; 17% được dùng để làm “siêu hợp kim” và 7% được dùng trong công nghiệp mạ, còn lại được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác. Các hợp kim niken cũng được sử dụng trong nhiều môi trường nhiệt độ cao, như trong máy bay và tua-bin phát điện…

Dự đoán trong vòng mười năm tới pin xe ô tô điện có thể chiếm tới một nửa nhu cầu tiêu thụ niken. Niken là một thành phần quan trọng để sản xuất pin lithium của xe ô tô chạy bằng năng lượng điện.

Thống kê cho thấy, các nhà sản xuất pin cho xe điện đang sử dụng lượng niken cao hơn trong các dòng sản phẩm của mình vì tính hiệu qủa, tuổi thọ và chi phí sản xuất pin giảm. Tỷ lệ niken được sử dụng trong sản xuất pin hiện chiếm khoảng 4% tổng sản lượng niken và có thể tăng hơn nữa khi thế giới đang đẩy mạnh quy mô các dòng xe điện thay cho xe chạy nhiên liệu.

Với vai trò quan trọng cũng như sự khan hiếm của niken, mới đây Cơ quan Khảo sát Địa chất Hoa Kỳ (USGS) đã thêm niken vào danh sách đề xuất về "50 khoáng chất quan trọng" do có những khoáng chất thiết yếu đối với kinh tế, an ninh quốc gia và có chuỗi cung ứng dễ bị gián đoạn.

Nhu cầu ngày càng tăng cao

Theo các chuyên gia, với sự tăng trưởng cao của ngành công nghiệp sản xuất thép không gỉ, dự kiến tiêu thụ niken ​​sẽ tăng đều đặn trong giai đoạn sắp tới (từ 2,4 triệu tấn vào năm 2019 lên 2,8 triệu tấn vào năm 2025), tăng khoảng 2,2%/năm.

Nghiên cứu từ Fitch Solutions cho thấy, khi các ngành sản xuất có sử dụng niken, đặc biệt là thép không gỉ và pin tăng trưởng sẽ kéo theo tốc độ cơ hội tăng trưởng của kim loại này ước tính đạt 4%/năm từ năm 2021 đến năm 2030.

Trao đổi với Báo Công Thương, ông Scott Williamson, Tổng Giám đốc Blackstone Minerals - công ty khai thác thăm dò và khai thác mỏ của Úc cho biết, nhu cầu niken toàn cầu cho năm 2022 dự kiến ​​là khoảng ba triệu tấn. Thị trường chính của niken ngày nay là ngành công nghiệp thép không gỉ. Tuy nhiên, nhu cầu niken tăng trưởng theo cấp số nhân, dự kiến ​​trong thập kỷ tới phần lớn là từ sự gia tăng các ứng dụng liên quan đến sản xuất pin cho xe điện.

“Việt Nam có cơ hội đi đầu trong phong trào toàn cầu hướng tới điện khí hóa giao thông cũng như năng lượng xanh. Do đó, nhu cầu về niken ở Việt Nam sẽ tiếp tục tăng khi xu hướng sử dụng xe điện của người dân tăng cùng với tiềm năng cho các nhà sản xuất ô tô điện Việt Nam phục vụ các thị trường toàn cầu, như Châu Âu và Bắc Mỹ” - ông Scott Williamson giải thích thêm.

Trên thực tế, nguồn cung niken đang trở nên khó khăn, khan hiếm do gián đoạn chuỗi cung ứng vì dịch Covid-19, căng thẳng địa chính trị và một số quốc gia có trữ lượng lớn như Indonesia và Nga đã áp đặt lệnh cấm xuất khẩu quặng.

Để chủ động nguồn nguyên liệu này, hiện Việt Nam mới chỉ có Công ty TNHH Mỏ niken Bản Phúc – đơn vị duy nhất được cấp phép khai thác Niken, với tầm nhìn là trở thành công ty đi đầu trong cuộc cách mạng pin với sứ mệnh: “Pin xanh cho tương lai tươi sáng” (Green batteries. Brighter Future).