Xăng E5 “mở đường” sang hành trình mới

Triển khai “thần tốc” về đích

Khẳng định tại Hội nghị Tăng cường triển khai lộ trình xăng sinh học thực hiện Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ tổ chức ngày 7/12, Thứ trưởng Bộ Công Thương Hoàng Quốc Vượng cho biết: Để đôn đốc công tác triển khai đúng lộ trình của Chính phủ, từ giữa năm 2017, Bộ Công Thương đã ban hành rất nhiều văn bản gửi các đơn vị thuộc Bộ, các Sở Công Thương, các DN đầu mối xăng dầu. Đồng thời phối hợp với Bộ Thông tin và Truyền thông nhằm tuyên truyền rộng rãi về tác dụng của xăng E5 và lộ trình thực hiện. Bộ Công Thương cũng đã thành lập các đoàn công tác để đi thực tế, kiểm tra công tác phối trộn, kế hoạch triển khai đảm bảo tiến độ của các DN đầu mối xăng dầu.

Nhìn lại hành trình 10 năm qua kể từ khi Chính phủ ra Quyết định số 177/2007/QĐ-TTg phê duyệt “Đề án phát triển nhiên liệu sinh học đến năm 2015, tầm nhìn đến năm 2025”, xăng E5 đã trải qua vài lần long đong trước khi đưa vào sử dụng rộng rãi. Còn nhớ, năm 2008, Hà Nội lần đầu tiên kinh doanh xăng sinh học E5, khi đó giai đoạn thử nghiệm mặt hàng này tại 194 - Thái Thịnh, Đống Đa. Tuy nhiên, do tâm lý “nghi ngại” của người tiêu dùng nên lượng xăng bán ra còn rất “nhỏ giọt”, thậm chí đã có lúc bị tạm dừng bán. Nhưng đến nay đã có 175/489 cửa hàng xăng dầu đang kinh doanh xăng E5 với sản lượng tiêu thụ đạt trên 10.000 m3/tháng.

Tương tự, tại TP. Hồ Chí Minh, nếu như đến cuối năm 2014, mới có 58 cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố triển khai thí điểm bán xăng E5 (chiếm 11,19%), thì đến ngày 31/8/2017 đã có 240/533 cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố tham gia phân phối xăng sinh học E5 (tỷ lệ 45%). Sản lượng tiêu thụ bình quân đạt 8.053 m3/tháng, tăng 78% so với thời điểm triển khai thí điểm.

Triển khai xăng E5 đang có những chuyển mình tích cực. - Ảnh Mỹ Hạnh

Quyết tâm khai thông “dòng chảy” xăng E5, đang được các DN hiện thực hóa. Ông Nguyễn Quang Dũng, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, về tiến độ chuyển đổi ngừng bán xăng khoáng 92 sang E5. Mục tiêu chậm nhất đến ngày 25/12/2017 sẽ hoàn thành thay thế toàn bộ xăng khoáng RON 92 bằng xăng sinh học E5 RON 92 trên toàn bộ hệ thống các cửa hàng xăng dầu của tập đoàn. Tập đoàn đã có thông báo đến khách hàng về chủ trương của Chính phủ chấm dứt lưu thông xăng A92 và thay thế bằng xăng E5 từ ngày 1/1/2018 để khách hàng chủ động lập kế hoạch chuyển đổi.Việc triển khai xăng E5 đang có những chuyển mình tích cực là nhờ vào chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ, đến Bộ Công Thương, UBND các tỉnh thành phố, các DN. Thời điểm ngày 1/1/2018 đã được ấn định để triển khai kinh doanh đại trà xăng E5 (tại Thông báo kết luận số 255/TB-VPCP). Tại Hội nghị “Tăng cường triển khai lộ trình xăng sinh học thực hiện Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ”, Thứ trưởng Bộ Công Thương Hoàng Quốc Vượng khẳng định, Chính phủ và Bộ Công Thương rất quyết liệt trong việc chuyển đổi xăng khoáng RON 92 sang săng sinh học E5. Thời hạn đề ra là không thay đổi. Ngày 1/1/2018 là ngày mà các DN phải triển khai xong và thực hiện chứ không phải là ngày để chuẩn bị.

“Tập đoàn đã và đang hoàn thiện để phối trộn xăng E5 mẻ lớn tại kho K130 (Quảng Ninh), kho ngoại quan Vân Phong (Khánh Hòa) và Tổng kho Nhà Bè (TP.Hồ Chí Minh). Tổng công suất 3 điểm phối trộn mẻ lớn cho một lần khoảng 62.000 m3. Từ nửa cuối tháng 12/2017 trở đi, Petrolimex đủ năng lực phối trộn nguồn E5 cho hệ thống phân phối trực thuộc” - ông Nguyễn Quang Dũng cho hay.

Cũng như Petrolimex, Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) cũng đang tích cực triển khai công tác đầu tư cơ sở hạ tầng, đảm bảo nguồn cung. Tổng công suất pha chế xăng E5 của PVOIL dự kiến khoảng 140.000 m3/tháng (tương đương 1,68 triệu m3/năm) hoàn toàn đáp ứng đủ nhu cầu tiêu thụ xăng E5 của DN. Ngoài ra, PVOil còn có thể thực hiện gia công, pha chế xăng E5 cho một số đầu mối kinh doanh khác nếu có nhu cầu với khối lượng khoảng 800.000 m3/năm.

Kiểm soát chặt chẽ việc chuyển đổi

Lạc quan về thị trường nhiên liệu sinh học, ông Vũ Kiên Chỉnh - Phó Chủ tịch Hiệp hội nhiên liệu sinh học Việt Nam, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Tùng Lâm chia sẻ, trước đây 70% lượng cồn sản xuất ra là phục vụ xuất khẩu, nhưng hiện nay, mức tiêu thụ sản phẩm E100 trong nước tăng lên, dự kiến tháng 12/2017 sẽ tiêu thụ khoảng 15.000 m3, do vậy DN đã giảm bớt xuất khẩu và tập trung cho thị trường trong nước.

Tuy nhiên, theo ông Chỉnh, có một khó khăn đặt ra, trước đây do cầu nhỏ lẻ với 2 đơn vị lớn nhất là Petrolimex và PVOIL chỉ đặt hàng với số lượng 800-1.000 m3/tháng, nên việc đi giao hàng chỉ bằng xe bồn, túc tắc kẽo kẹt đi khắp các kho, từ kho xăng Đức Giang ở Hà Nội đến Đồng bằng sông Cửu Long của Petrolimex. Nhưng từ tháng 11/2017, do nhu cầu số lượng E100 lớn hơn lên đến 9.349 m3/tháng, theo đó việc vận chuyển bằng xe bồn với số lượng lớn như thế rất khó khăn, bất cập. Chính vì vậy cần tính đến phương án vận chuyển logistic để đảm bảo chất lượng và nguồn cung E100 cho các đơn vị kinh doanh xăng dầu đầu mối.

Thứ trưởng Hoàng Quốc Vượng chỉ đạo triển khai quyết liệt về lộ trình xăng E5. Ảnh Cấn Dũng

Trước vấn đề này, Thứ trưởng Hoàng Quốc Vượng đồng tình, cần thực hiện kiểm tra giám sát việc triển khai lộ trình bán xăng E5 của tất cả các thương nhân đầu mối kèm theo chế tài xử lý đối với trường hợp vi phạm. Theo đó, lực lượng quản lý thị trường cần tăng cường công tác quản lý để đảm bảo từ ngày 1/1/2018 không còn RON 92 nữa mà chỉ còn lưu hành xăng E5 RON 92 và RON 95 theo tiêu chuẩn hợp quy, hợp chuẩn đúng quy định của pháp luật. “Bộ Công Thương sẽ có văn bản chỉ đạo gửi tới các Sở Công Thương, các Chi cục quản lý thị trường trên cả nước trong thời gian tới để triển khai quyết liệt” - Thứ trưởng Hoàng Quốc Vượng lưu ý.Để đẩy mạnh tiêu thụ xăng E5, thực hiện đúng lộ trình, bà Trần Thị Phương Lan - Phó Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội đề nghị, trong thời gian tới phải đặt công tác tuyên truyền lên hàng đầu nhằm nâng cao nhận thức người tiêu dùng. Bên cạnh đó, các DN đầu mối, đại lý phải vào cuộc tích cực. Cụ thể, các DN đầu mối phải chấm dứt cung cấp xăng RON 92 cho các cửa hàng và đại lý bên ngoài. Đồng thời, Bộ Công Thương cần sớm ban hành các chế tài xử phạt cụ thể để lực lượng chức năng có thể phạt nặng những DN không thực hiện đúng lộ trình thay thế xăng RON 92 từ ngày 1/1/2018.