Vận tải hành khách và hàng hóa tháng 10 tiếp tục tăng
Vận tải hành khách tháng 10/2023 tăng 6,5% và luân chuyển hành khách tăng 25,7% do lượng khách quốc tế đến Việt Nam tăng trở lại khiến nhu cầu vận chuyển bằng đường hàng không tăng cao so với cùng kỳ năm trước. Vận tải hàng hóa tháng 10/2023 tăng 11,9% và luân chuyển hàng hóa tăng 7,3% so với cùng kỳ năm trước.
| Vận tải hành khách và hàng hóa tháng 10 tiếp tục tăng |
Tính chung 10 tháng năm 2023, vận tải hành khách tăng 12,5% và luân chuyển tăng 27,6% so với cùng kỳ năm trước; vận chuyển hàng hóa tăng 14,4% và luân chuyển tăng 11,4%.
Cụ thể với vận chuyển hành khách tháng 10/2023 ước đạt 399,7 triệu lượt khách , giảm 0,3% so với tháng trước và luân chuyển 22,3 tỷ lượt khách.km, tăng 2,2%.
Tính chung 10 tháng năm 2023, vận tải hành khách ước đạt 3.807,8 triệu lượt khách, tăng 12,5% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển đạt 206,2 tỷ lượt khách.km, tăng 27,6%. Trong đó, vận tải trong nước ước đạt 3.794,6 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 12,2% so với cùng kỳ năm trước và 168,1 tỷ lượt khách.km luân chuyển, tăng 11,9%; vận tải ngoài nước ước đạt 13,2 triệu lượt khách vận chuyển, gấp 3,6 lần và 38,1 tỷ lượt khách.km luân chuyển, gấp 3,4 lần cùng kỳ năm trước.
Xét theo ngành vận tải, tất cả các loại hình vận tải hành khách trong 10 tháng năm 2023 đều tăng cao so với cùng kỳ năm trước.
Vận tải hàng hóa tháng 10/2023 ước đạt 200,1 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 3% so với tháng trước và luân chuyển 44 tỷ tấn.km, tăng 4,8%. Tính chung 10 tháng năm 2023, vận tải hàng hóa ước đạt 1.888,3 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 14,4% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển 402 tỷ tấn.km, tăng 11,4%. Trong đó, vận tải trong nước ước đạt 1.851,3 triệu tấn vận chuyển, tăng 14,7% và 253 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 15%; vận tải ngoài nước ước đạt 37 triệu tấn vận chuyển, tăng 3,3% và 149 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 5,9%.
Hầu hết các loại hình vận tải hàng hoá trong 10 tháng năm 2023 có tốc độ tăng tích cực so với cùng kỳ năm trước do vận chuyển hàng hóa phục vụ nhu cầu sản xuất, tiêu dùng trong nước tăng. Riêng vận tải đường sắt tiếp tục giảm mạnh do các đơn hàng xuất, nhập khẩu giảm và khó khăn khi cạnh tranh với vận tải đường thủy do chi phí cao hơn.