Thị trường đường

Giá đường thế giới tăng khi căng thẳng Trung Đông kéo dài, các nhà máy mía chuyển sang sản xuất ethanol làm nguồn cung đường suy giảm.

Giá đường 11 kỳ hạn giao tháng 3 giảm tới hơn 1,4%, xuống mức 302,69 USD/tấn; giá đường trắng giao cùng kỳ hạn cũng ghi nhận mức giảm hơn 1,2%, xuống mức 409,3 USD/tấn.

Khép lại phiên giao dịch, giá đường ghi nhận mức giảm hơn 0,3% xuống mức 329 USD/tấn, giá đường trắng cũng đánh mất tới hơn 0,7% về mức 426 USD/tấn.

Ngành mía đường lần đầu tiên đạt mốc 6,79 tấn đường/ha

Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, giá mua mía Việt Nam hiện nay đã đến mức 1,2-1,3 triệu đồng/tấn, tương đương so với các nước sản xuất mía đường trong khu vực.

Cuộc thăm dò ý kiến ​​của Reuters vừa được thực hiện cho thấy giá đường thô toàn cầu dự kiến sẽ đạt mức tăng hàng năm gần 20% vào năm 2024.

Chính sách sản xuất đường của Ấn Độ thay đổi và đặt ra bối cảnh mới cho thị trường đường toàn cầu.

Trước diễn biến thị trường đường có những dấu hiệu găm hàng, tăng giá, Hiệp hội Mía đường khuyến cáo hội viên không thực hiện hoặc tiếp tay các hành vi này.

Theo dự báo, tổng nhu cầu đường phục vụ sản xuất, tiêu dùng của Việt Nam trong năm 2020 ước tính vào khoảng 1.800.000 tấn. Tuy nhiên, Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) cho biết, niên vụ mía đường 2019-2020, các nhà máy đường trong nước dự kiến kế hoạch sản xuất với tổng sản lượng đường ước tính chỉ đạt dưới 1 triệu tấn, so với nhu cầu chỉ đáp ứng được khoảng 50%.    

Dự báo cuối năm và dịp Tết Nguyên đán Canh Tý, buôn lậu đường sẽ diễn biến phức tạp, Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) đã báo cáo Tổ Điều hành thị trường trong nước kiến nghị các cơ quan chức năng quyết liệt và hiệu quả hơn trong công tác chống buôn bán, kinh doanh đường nhập lậu.