Giải pháp thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ ô tô tại Việt Nam

Giải pháp thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ ô tô tại Việt Nam

Dự thảo Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô của Bộ Công Thương nêu rõ công nghiệp hỗ trợ là yếu tố quan trọng thúc đẩy công nghiệp ô tô.
Bộ Công Thương đặt mục tiêu sản xuất hộp số, động cơ cho ô tô tại Việt Nam

Bộ Công Thương đặt mục tiêu sản xuất hộp số, động cơ cho ô tô tại Việt Nam

Tại dự thảo Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, Bộ Công Thương đặt mục tiêu có thể sản xuất các linh kiện quan trọng như hộp số, động cơ.
Xuất khẩu body sơn màu và linh kiện xe Kia New Carnival sang Ấn Độ

Xuất khẩu body sơn màu và linh kiện xe Kia New Carnival sang Ấn Độ

Tại cảng Chu Lai (Quảng Nam), THACO AUTO vừa xuất khẩu lô body sơn màu và linh kiện xe Kia New Carnival sang Kia Ấn Độ.
15 hãng xe và 200 thương hiệu công nghiệp phụ trợ, linh kiện có mặt tại VMS 2024

15 hãng xe và 200 thương hiệu công nghiệp phụ trợ, linh kiện có mặt tại VMS 2024

Vietnam Motor Show (VMS) 2024 có 15 hãng xe và gần 200 thương hiệu thuộc các ngành công nghiệp phụ trợ, linh phụ kiện tham gia.
Bộ Công Thương thêm “trợ lực” cho ngành ô tô

Bộ Công Thương thêm “trợ lực” cho ngành ô tô

Bộ Công Thương sẽ tiếp tục hỗ trợ các địa phương tìm kiếm, thu hút đầu tư FDI từ các tập đoàn sản xuất ô tô và linh kiện ô tô lớn trên thế giới.
Sức hút của thị trường Việt Nam với doanh nghiệp linh phụ kiện ô tô Trung Quốc

Sức hút của thị trường Việt Nam với doanh nghiệp linh phụ kiện ô tô Trung Quốc

Có khoảng 180 doanh nghiệp về linh kiện phụ tùng trong ngành ô tô của Trung Quốc sẽ tham gia Automechanika TPHCM để tìm kiếm cơ hội kinh doanh tại Việt Nam.
Kim ngạch nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô tăng hơn 1 tỷ USD

Kim ngạch nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô tăng hơn 1 tỷ USD

So với cùng kỳ 2020, kim ngạch nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô tăng trưởng mạnh 36,2%.
Nghịch lý sản xuất linh kiện ô tô

Nghịch lý sản xuất linh kiện ô tô

DN phụ trợ nội rất khó để chen chân vào chuỗi cung ứng linh kiện cho các DN sản xuất, lắp ráp ôtô tại Việt Nam, nhưng lại xuất khẩu (XK) sang các nước Đông Nam Á, châu Âu, Úc, Mỹ, Nhật Bản... với số lượng lớn.
Phát triển công nghiệp hỗ trợ: THACO với chiến lược nội địa hóa linh kiện ô tô quy mô lớn

Phát triển công nghiệp hỗ trợ: THACO với chiến lược nội địa hóa linh kiện ô tô quy mô lớn

Tỉnh Quảng Nam là địa phương luôn tích cực trong công tác phát triển công nghiệp hỗ trợ, trong đó chú trọng phát triển ở nhiều lĩnh vực, đặc biệt là ngành cơ khí chế tạo và phục vụ sản xuất linh kiện ô tô tạo ra giá trị gia tăng cao trong sản phẩm, đem lại hiệu quả cao trong sản xuất. Doanh nghiệp tiên phong đầu tư phát triển công nghiệp hỗ trợ với quy mô lớn tại lĩnh vực này là Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO).    
Năng lực tranh của ngành ô tô Việt Nam còn rất yếu

Năng lực tranh của ngành ô tô Việt Nam còn rất yếu

Theo định hướng chiến lược đến 2025 và tầm nhìn 2035 (Quyết định 1168/2014/QĐ-TTg), Việt Nam phát triển ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành quan trọng phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa… Thế nhưng, đến thời điểm hiện nay, chuỗi giá trị và năng lực cạnh tranh của ngành ô tô Việt Nam vẫn còn rất yếu.
Algeria nhập khẩu gần 2,5 tỷ USD linh kiện ô tô năm 2018

Algeria nhập khẩu gần 2,5 tỷ USD linh kiện ô tô năm 2018

Theo Hải quan Algeria, hóa đơn nhập khẩu các bộ linh kiện ô tô (CKD) dùng cho ngành công nghiệp lắp ráp ô tô du lịch của nước này đã lên tới 2,482 tỷ USD trong 11 tháng đầu năm 2018, tăng 72% so với cùng kỳ năm trước.
Mobile VerionPhiên bản di động