Sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh, đường sắt Bắc - Nam gián đoạn
Trưa 21/5, ông Phạm Nguyễn Chiến, Giám đốc Công ty Cổ phần Đường sắt Phú Khánh cho biết ngành chức năng đang huy động tối đa lực lượng và phương tiện cần thiết để khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh (Phú Yên).
| Khối đất đá khoảng 30 m3 sạt lở từ trần hầm Chí Thạnh xuống đường ray. Ảnh: M.T |
Hơn 10h sáng cùng ngày, khoảng 30 m3 đất đá sạt lở từ trần hầm xuống đường ray khi các đơn vị đang phong tỏa để sửa chữa, cải tạo, đoạn đường này nằm trong dự án cải tạo hầm yếu đang được thi công.
Nguyên nhân ban đầu được nhận định do hầm đã hoạt động nhiều năm, địa chất phức tạp, đá phong hóa lâu năm nên không còn kết dính, kết hợp nhiều ngày qua trên địa bàn tỉnh Phú Yên có mưa nhiều, nước ngấm vào gây ra sạt lở.
Sau khi xảy ra sự cố, ngành chức năng đã huy động toàn bộ lực lượng công nhân và thiết bị từ các đội đường sắt lân cận để tham gia công tác khắc phục.
Ông Phạm Nguyễn Chiến cũng thông tin, các đơn vị đường sắt đang nỗ lực tiếp cận vị trí sạt lở, tuy nhiên do địa hình khó khăn nên hiện tại chủ yếu là công tác thủ công luân phiên. Các kỹ sư và đội ngũ kỹ thuật cũng đang tiến hành kiểm tra, đánh giá tình hình để đưa ra các biện pháp khắc phục cụ thể. Dự kiến đến chiều nay, các đơn vị sẽ có báo cáo chi tiết hơn về tiến độ công việc.
“Chúng tôi đang huy động tối đa lực lượng và phương tiện cần thiết để nhanh chóng khắc phục sự cố, đảm bảo an toàn cho công nhân và sớm đưa giao thông trở lại bình thường. Ngoài ra, công tác trung chuyển khách cũng đang được thực hiện để giảm thiểu sự bất tiện cho hành khách”, ông Chiến nói.
Hầm đường sắt Chí Thạnh (hầm 17, Km 1168+555 - 1168+880), khu gian La Hai - Chí Thạnh (huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên), nằm trong dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang, thuộc Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư.
Trước đó, ngày 12/4, khoảng 180 m3 sạt lở từ trần hầm Bãi Gió (Khánh Hòa) xuống đường ray khiến đường sắt Bắc - Nam phải tạm dừng khai thác để sửa chữa trong 10 ngày. Có 30.100 hành khách được chuyển tải bằng ô tô qua lại giữa ga Giã (Khánh Hòa) và ga Tuy Hòa (Phú Yên), khoảng 11.700 vé bị hành khách trả lại do sự cố, gây thiệt hại cho ngành đường sắt hơn 50 tỷ đồng.