Malva: ‘Quái vật’ bánh lốp của Nga liệu có ‘làm mưa làm gió’ trên chiến trường Ukraine?

Theo Army Recognition, việc xuất hiện pháo tự hành 2S43 Malva 152mm của Nga ở vùng Kursk gần biên giới Ukraine, được chia sẻ qua một video trên mạng xã hội Ukraine hôm 12/11, đã thu hút sự chú ý của giới quat sát. Pháo tự hành này, với hệ thống bánh lốp BAZ-6610-02 “Voshchina” 8x8, là minh chứng cho chiến lược đầu tư mạnh mẽ của Nga vào các hệ thống pháo binh hiện đại.

2S43 Malva không chỉ có khả năng cơ động cao mà còn sở hữu sức mạnh hỏa lực lớn, được thiết kế để tiêu diệt hàng loạt mục tiêu quân sự, từ trung tâm chỉ huy, vị trí kiên cố đến cơ sở phòng không, phục vụ đắc lực cho Nga trong chiến sự Nga-Ukraine.

Malva có tốc độ bắn vượt hơn bảy viên mỗi phút, tầm bắn đạt hơn 24km, cùng chế độ "đột kích hỏa lực đồng thời" cho phép phóng nhiều đạn pháo với tốc độ và quỹ đạo khác nhau, tạo ra sức mạnh tập trung vào mục tiêu. Điều này giúp hệ thống dễ dàng hạ gục các vị trí phòng thủ của Ukraine, hỗ trợ lực lượng mặt đất Nga duy trì thế chủ động trên chiến trường.

Army Recognition dẫn lời ông Bekkhan Ozdoyev, Giám đốc Công nghiệp của Rostec, cho biết hệ thống pháo này có tính cơ động cao, phù hợp với các cuộc đấu pháo căng thẳng ở Ukraine. Thiết kế bánh lốp của Malva không chỉ giảm yêu cầu bảo trì mà còn tăng cường linh hoạt hậu cần so với các hệ thống pháo bánh xích truyền thống. Với cabin bọc thép và sức chứa lên tới 30 quả đạn, Malva cung cấp lớp bảo vệ cần thiết cho kíp lái, giúp họ duy trì hoạt động ngay cả khi đối mặt với hỏa lực phản pháo.

Ra mắt vào năm 2021 và trải qua các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước thành công vào tháng 5/2023, Malva chính thức gia nhập lực lượng vũ trang Nga. Hệ thống này lần đầu tiên được sử dụng trong chiến đấu vào tháng 6/2024, tham gia vào các cuộc tấn công cơ sở hạ tầng chiến lược của Ukraine, cản trở tuyến tiếp viện của đối phương. Sự hiện diện của 2S43 Malva tại Ukraine cho thấy nỗ lực của Nga trong việc nâng cao hiệu quả pháo binh với khả năng triển khai nhanh, cơ động linh hoạt, nhằm tạo ra ưu thế trong cuộc chiến dai dẳng này.

Bên cạnh đó, 2S43 Malva được Nga phát triển để cạnh tranh với các hệ thống pháo tự hành bánh lốp tiên tiến như CAESAR của Pháp và Bohdana của Ukraine. Hệ thống pháo này có thể hoạt động hiệu quả trong các địa hình khác nhau, nhờ vào pháo 152mm 2A64 có tầm bắn lên tới 24,5 km, độ cao từ -3° đến +70°, cùng góc phương vị ±30°. Kết hợp giữa hỏa lực mạnh mẽ và thiết kế gọn nhẹ, Malva có thể vận chuyển dễ dàng bằng các loại máy bay quân sự như Il-76, mang lại khả năng triển khai nhanh chóng cho các nhiệm vụ ở tiền tuyến.

Cuộc xung đột kéo dài đã gây tổn thất lớn về pháo binh cho cả hai bên, buộc Nga tăng cường phát triển các hệ thống pháo tự hành như 2S35 Koalitsiya-SV – một mẫu pháo tự hành thế hệ mới có tốc độ bắn lên tới 16 viên mỗi phút, tầm bắn đạt 40 km và mở rộng tới 80 km với đạn dẫn đường. Chỉ cần ba người vận hành và có hệ thống nạp đạn tự động, Koalitsiya-SV không chỉ tăng cường hiệu quả tác chiến mà còn giảm yêu cầu nhân lực.

Tính năng vượt trội của "quái vật bánh lốp" Malva nằm ở các hệ thống nhắm mục tiêu kỹ thuật số, giúp cải thiện độ chính xác, mang lại cho Nga lợi thế trong việc kiềm chế các biện pháp phòng thủ của Ukraine. Kể từ khi được đưa vào sử dụng từ tháng 1/2024, Malva đã hỗ trợ đắc lực cho các lực lượng Nga tại tiền tuyến, cung cấp hỏa lực tập trung, duy trì sự an toàn cho kíp lái từ khoảng cách xa.

Việc triển khai 2S43 Malva, cùng với Koalitsiya-SV, phản ánh nỗ lực của Nga trong việc nâng cao chiến thuật pháo binh, ưu tiên tính cơ động, chính xác và triển khai nhanh. Với sự kết hợp của hỏa lực và tính linh hoạt, các hệ thống này thể hiện chiến lược của Nga nhằm duy trì ưu thế pháo binh trên chiến trường Ukraine, đáp ứng yêu cầu của một cuộc xung đột kéo dài và không ngừng thay đổi về chiến thuật lẫn điều kiện chiến trường.