Đắk Nông: Quy hoạch sân bay Nhân Cơ thành sân bay quốc phòng kết hợp dân sự

Ngày 12/7, thông tin từ văn phòng UBND tỉnh Đắk Nông cho biết, Bộ Quốc phòng và Bộ Giao thông Vận tải đã có công văn thống nhất chủ trương quy hoạch sân bay Nhân Cơ thành sân bay chuyên dùng quốc phòng kết hợp với dân sự.

Theo văn bản của Bộ Quốc phòng gửi UBND tỉnh Đắk Nông, sân bay Nhân Cơ được đưa vào “Quy hoạch phát triển hệ thống sân bay toàn quốc” với chức năng là sân bay dự bị, sử dụng khi có các tình huống về quốc phòng. Hiện Bộ Quốc phòng giao Quân khu 5 quản lý và chưa có kế hoạch đầu tư cải tạo, nâng cấp. Với chủ trương kết hợp phát triển kinh tế, xã hội gắn với quốc phòng an ninh, Bộ Quốc phòng ủng hộ chủ trương quy hoạch sân bay Nhân Cơ là sân bay chuyên dùng quốc phòng kết hợp dân sự trên cơ sở Bộ Quốc phòng quản lý tổng thể về quy hoạch đất quốc phòng.

Để bảo đảm các quy định về đầu tư, quản lý, khai thác đối với sân bay chuyên dùng, Bộ Quốc phòng đề nghị UBND tỉnh Đắk Nông giao cơ quan chức năng phối hợp với các cơ quan, đơn vị của Bộ Quốc phòng nghiên cứu, thống nhất hình thức, phương pháp đầu tư phù hợp. Bộ Giao thông Vận tải ủng hộ UBND tỉnh Đắk Nông nghiên cứu, bổ sung sân bay Nhân Cơ trong quy hoạch của tỉnh Đắk Nông để phát triển kinh tế, xã hội và khai thác dân dụng. Bộ Giao thông Vận tải kêu gọi các nguồn lực để đầu tư, phát triển sân bay Nhân Cơ với tính chất là sân bay chuyên dùng theo quy định hiện hành.

Trước đó, UBND tỉnh Đắk Nông đề nghị Bộ Giao thông Vận tải đưa sân bay Nhân Cơ vào quy hoạch hệ thống sân bay toàn quốc. Mục tiêu của Đắk Nông là xây dựng Nhân Cơ thành cảng hàng không lưỡng dụng (quốc phòng - dân sự). Trước mắt đầu tư xây dựng sân bay quân sự trên cơ sở tận dụng và mở rộng sân bay Nhân Cơ trước đây. Thời gian đầu tư trong giai đoạn 2030 - 2050. Tuy nhiên, đề xuất của UBND tỉnh Đắk Nông không được cập nhật vào quy hoạch. Hiện Bộ Giao thông Vận tải đã lập “Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050” trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.

Tỉnh Đắk Nông hiện nay chỉ có duy nhất một phương thức vận tải là đường bộ. Đường thủy không khai thác được. Đường sắt và hàng không chưa được đầu tư xây dựng. Đây là “điểm nghẽn” trong việc thu hút đầu tư, khai thác tiềm năng của vùng.