Tái diễn tình trạng ‘sống trâu’, ‘rãnh cào’ nham nhở trên Quốc lộ 1A qua Hà Tĩnh
Quốc lộ 1A qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh dài 130 km với điểm đầu từ cầu Bến Thủy, điểm cuối tại Đèo Ngang. Trong đó, đoạn Nam cầu Bến Thủy tới Bắc tuyến tránh TP. Hà Tĩnh dài 35 km có kinh phí hơn 2.400 tỷ đồng do Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 làm chủ đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng – vận hành – chuyển giao).
Công trình hoàn thành, đưa vào sử dụng từ năm 2014. Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh là đơn vị quản lý, khai thác tuyến đường.
Tuy nhiên, thời gian gần đây, tuyến đường này xuất hiện tình trạng bong tróc, hằn lún, “sống trâu” và “rãnh cào” kéo dài gây nguy cơ mất an toàn giao thông cho các phương tiện.
| Nhiều vị trí hằn lún, “sống trâu” xuất hiện trên Quốc lộ 1A qua Hà Tĩnh |
Ghi nhận thực tế tại tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua xã Vượng Lộc, thị trấn Nghèn (huyện Can Lộc) và phường Đậu Liêu (thị xã Hồng Lĩnh), phóng viên xác nhận có xuất hiện tình trạng “rãnh cào” nham nhở, kéo dài gây nguy hiểm cho phương tiện 2 bánh khi tham gia giao thông.
Đặc biệt, mặt đường của nhiều cây cầu trên tuyến Quốc lộ 1A cũng xuất hàng loạt “ổ voi, ổ gà”, “sống trâu” khiến người tham gia giao thông phải khốn đốn.
“Đoạn đường này sửa rất nhiều lần rồi nhưng vẫn chứng nào tật nấy. Nhiều phần thảm nhựa bị nổi lên cao gần cả gang tay rồi được họ cào lại tuy nhiên không làm phẳng. Những lúc trời mưa kể cả người có tay lái vững cũng phải dè chừng”, người dân tại huyện Can Lộc chia sẻ.
| Quốc lộ 1A “gánh” lưu lượng xe trọng tải lớn, việc xuống cấp gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông |
Trước đó, hồi đầu năm 2024, tỉnh Hà Tĩnh đã chỉ ra thực trạng xuống cấp của quốc lộ 1A đoạn từ Cầu Bến Thủy đến phía Bắc tuyến đường tránh TP. Hà Tĩnh. Dù đơn vị chủ đầu tư đã khắc phục, sửa chữa, tuy nhiên tuyến đường vẫn tiếp tục nham nhở các vết hằn lún, ổ voi, ổ gà.
Việc tuyến đường xuống cấp không chỉ gây ảnh hưởng tới công tác đảm bảo trật tự ATGT, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, gây bức xúc trong Nhân dân, mà còn tác động tới việc thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Về vấn đề này, lãnh đạo Văn phòng Quản lý đường bộ 2.3 (thuộc Khu quản lý đường bộ 2 - Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, qua kiểm tra thì trên tuyến quốc lộ đoạn từ Cầu Bến Thủy đến phía Bắc tuyến tránh TP. Hà Tĩnh tiếp tục xuất hiện một số điểm bị xuống cấp, bong tróc. Trước đây xuất hiện vết hằn lún bánh xe, bây giờ họ cào bóc tạo thành những cái gờ nhô lên, trời mưa có thể bị bong tróc.
“Chúng tôi đã yêu cầu họ phải khẩn trương khắc phục để đảm bảo an toàn giao thông, nếu để xảy ra tình hình mất an toàn giao thông thì họ phải chịu trách nhiệm”, vị này cho hay.
Một số hình ảnh tuyến đường xuống cấp phóng viên ghi nhận được:
| “Sống trâu”, “rãnh cào” như những chiếc bẫy trên đường |
| Tuyến đường xuống cấp gây nguy hiểm cho các phương tiện, đặc biệt là xe 2 bánh |
| Một số hình ảnh mặt đường nham nhở ghi nhận tại xã Vượng Lộc (huyện Can Lộc) |
| Mặt đường tại nhiều cây cầu trên tuyến này cũng lồi lõm bởi “ổ voi, ổ gà”. |
| Việc đường liên tục xuống cấp khiến người dân bất an |