Philippines tạm dừng xuất 150 nghìn tấn đường nhập khẩu ra thị trường

Theo đó, Nghị quyết 2023-159 ngày 26/9/2023 được công bố ngày 12/10 của Cơ quan quản lý đường Philippines (SRA) cho biết sau khi thảo luận và cân nhắc hợp lý, quyết định dỡ bỏ thời hạn quy định cho các nhà nhập khẩu theo Sắc lệnh Đường số 07, giai đoạn 2022-2023 để phân loại lại, phân phối và xử lý đường tinh luyện nhập khẩu cho đến khi thông báo thêm.

Sắc lệnh Đường 07, giai đoạn 2022-2023 cho phép nhập khẩu 150.000 tấn đường tinh luyện đã đến Philippines vào ngày 15/9 và sẽ được phân loại là "C" (Đường dự trữ) tùy thuộc vào việc xử lý hoặc phân loại lại trong tương lai, như SRA thấy cần thiết.

Trong khi đó, để duy trì lượng đường hợp lý sẵn có cho nhu cầu trong nước, bảo vệ lợi ích của nông dân và nhà máy xay, đồng thời duy trì mức giá đường thô hợp lý tại nông trại khoảng 3.000 PHP mỗi bao, Ủy ban Đường cho rằng cần phải hoãn lại tất cả các đơn xin chuyển đổi và duy trì việc phân loại tất cả đường nhập khẩu là 'Dự trữ'”. Nghị quyết cũng cho biết thời hạn chuyển đổi và xử lý là 30 ngày đối với đường tinh luyện nhập khẩu theo Sắc lệnh 07 đã được dỡ bỏ.

Theo Sắc lệnh Đường 07, các nhà nhập khẩu đủ điều kiện có thời hạn một tháng, hoặc không muộn hơn ngày 15/10, kể từ khi lô hàng thực sự đến và phân loại lại để phân bổ toàn bộ lượng phân bổ của họ và nộp cho SRA trong vòng 30 ngày theo lịch sau đó bằng văn bản về việc tuân thủ các yêu cầu phân bổ thực tế.

Mặc dù thực tế là giá bán lẻ đường trung bình vẫn giữ nguyên, giá đường thô trung bình tại trang trại, dao động trong khoảng từ 2.500 PHP đến 2.750 PHP mỗi bao trong hai tuần đầu tiên của năm 2023-2024, tiếp tục giảm, gây bất lợi cho nông dân trồng đường, được cho là do cung vượt cầu.

Sắc lệnh hành pháp (EO) 18, ngày 28 tháng 5 năm 1986, trao cho SRA quyền thiết lập và duy trì mối quan hệ cân bằng giữa sản xuất và cung ứng đường, đồng thời duy trì các điều kiện tiếp thị nhằm đảm bảo giá cả ổn định ở mức có lợi hợp lý cho nhà sản xuất và công bằng cho các nhà sản xuất. người tiêu dùng.

Mục 8 của Đạo luật Cộng hòa 10659 hoặc Đạo luật Phát triển Công nghiệp Mía đường năm 2015 cũng khẳng định nhiệm vụ của SRA là điều tiết việc cung cấp đường trong nước, bên cạnh các quyền hạn và chức năng theo EO 18 và thiết lập hệ thống giám sát chuỗi cung ứng.