Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị nhiều giải pháp nhằm đảm bảo nguồn nhiên liệu, hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hoạt động khai thác trong thời gian tới.
Thị trường hàng không toàn cầu đang tăng trưởng mạnh, trong đó, Việt Nam từng bước tham gia chuỗi cung ứng, khẳng định khát vọng phát triển công nghiệp công nghệ.
Tình trạng delay chuyến bay gia tăng gây bức xúc, Cục Hàng không lập đoàn kiểm tra, đồng thời đề xuất sửa luật, tăng mức bồi thường...
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng tăng chuyến, nhất là tuyến Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Các hãng hàng không Việt Nam tiếp tục tăng thêm 586 chuyến bay trong thời kỳ cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, từ ngày 17/1 đến 12/2/2025.
Cục Hàng không Việt Nam đã chỉ đạo các hãng hàng không thuê thêm máy bay, đẩy mạnh bay đêm để phục vụ giai đoạn Tết Ất Tỵ.
Để đáp ứng nhu cầu di chuyển trong dịp Tết nguyên đán Ất Tỵ 2025, các hãng hàng không Việt Nam đang tăng cường hàng trăm ngàn ghế và thuê thêm tàu bay.
Sau bão Trà Mi, khi sân bay của 4 tỉnh miền Trung khai thác trở lại, các hãng hàng không Việt Nam đã tăng cường số lượng chuyến bay cho du khách.
Chiều 26/10, Cục Hàng không Việt Nam ra công điện tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại một số Cảng hàng không, sân bay do ảnh hưởng cơn bão TRAMI.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu thanh tra, đánh giá toàn diện việc xây dựng, thực hiện các chương trình an ninh hàng không, quản lý an toàn hàng không.
Sáng 27/9, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đang chỉ đạo sát sao các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tăng cường kiểm soát chặt chẽ giá vé máy bay giai đoạn Tết.
Sáng 20/9, Cục Hàng không Việt Nam có văn bản gửi các hãng hàng không khai thác các chuyến bay quốc tế thường lệ đến Việt Nam về kiểm soát giấy tờ đi tàu bay.
Chiều 17/9, Cục Hàng không Việt Nam ra Công điện gửi các đơn vị có liên quan trong ngành hàng không về triển khai ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông.
Cục Hàng không Việt Nam vừa phát công điện gửi các đơn vị có liên quan trong ngành hàng không về chủ động phòng chống, ứng phó với cơn bão số 3 (bão Yagi).
Hàng không Việt Nam đang đối mặt với một thách thức lớn: thiếu hụt máy bay do nhà sản xuất triệu hồi động cơ và các hãng bay tái cơ cấu.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, so với thời điểm nghỉ lễ 30/4, hiện tại nhiều chặng bay tới các điểm du lịch cho kỳ nghỉ hè này, giá vé giảm nhưng không đáng kể.
Vé máy bay tăng giá thời gian qua làm ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực kinh tế-xã hội, chuyên gia kinh tế cho rằng, việc này đến từ nhiều nguyên nhân khách quan.
Cục Hàng không đã họp với các hãng bay để xem xét tăng chuyến bay, tăng chỗ nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại mạnh mẽ của người dân trong dịp lễ 30/4 và 1/5.
Mở đường bay thẳng tới Manila sẽ góp phần thúc đẩy giao lưu kinh tế, văn hóa, du lịch... giữa Việt Nam và Philippines cũng như trong khu vực Đông Nam Á.
Hãng hàng không Bamboo Airways đặt mục tiêu giảm lỗ hoạt động xuống mức trên dưới 1.000 tỷ đồng so với 4.000 – 5.000 tỷ đồng mỗi năm trong 5 năm trước đây.
Bên cạnh nhiệm vụ đảm bảo an ninh, an toàn hàng không, năm 2024 Cục Hàng không Việt Nam phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ các dự án cảng, nhà ga hàng không.
Hơn 40 chiếc máy bay Airbus A321 NEO của Vietnam Airlines, Vietjet sẽ phải tạm dừng hoạt động để thực hiện kiểm tra và khắc phục sự cố liên quan đến động cơ.
Sau một thời gian thử nghiệm, sân bay Nội Bài chính thức triển khai áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định A-CDM từ đầu tháng 2/2024.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định áp dụng biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Hành khách đi tàu bay dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2024 tại sân bay Tân Sơn Nhất được khuyến cáo nhiều biện pháp để tránh ùn tắc cục bộ.
Toàn mạng bay nội địa có gần 11.400 chuyến bay đã “cháy” vé tính từ ngày 1-8/2/2024. Đường bay có số chuyến “cháy” vé nhiều nhất là Hà Nội-TP.HCM và ngược lại.
Cục Hàng không yêu cầu các cảng hàng không phối hợp với các hãng hàng không để bảo đảm công tác an ninh, an toàn và chất lượng dịch vụ trong dịp Tết Nguyên đán.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, “đường bay vàng” Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh lần thứ 2 liên tiếp lọt top 4 đường bay nội địa bận rộn nhất thế giới.
Cục Hàng không dự báo, năm 2024 lượng khách hàng không sẽ đạt ngưỡng 80 triệu lượt tăng khoảng 7% so với năm nay.
Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư số 34 về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.