Công nghiệp Hỗ trợ

Tận dụng tối đa những lợi thế của tỉnh để phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT), Hải Dương đang phấn đấu trở thành một "mắt xích" quan trọng trong chuỗi sản xuất của các tập đoàn đa quốc gia, từng bước đáp ứng nhu cầu trong mạng lưới sản xuất vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, cả nước và khu vực.

Dệt may là một trong những ngành công nghiệp được Thanh Hóa ưu tiên phát triển bởi ngành dệt may không những tạo ra giá trị xuất khẩu lớn, mà còn giải quyết nhu cầu việc làm cho nhiều lao động. Chính vì vậy, Thanh Hóa đang tập trung chủ yếu xây dựng cụm/khu công nghiệp hỗ trợ (CNHT) tạo điều kiện cho ngành dệt may phát triển.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 76/2018/NĐ-CP, có hiệu lực từ 1/7/2018, quy định chi tiết và hướng dẫnthi hành một số điều của Luật Chuyển giao công nghệ, hỗ trợ doanh nghiệp (DN) có dự ánthuộc ngành, nghề ưu đãi đầu tư chuyển giao công nghệ. Đây được xem là động lực cho các DN phát triển công nghệ cho sản xuất, nhất là lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ. 

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa ký Quyết định số 598/QĐ-TTg ngày 25 tháng 5 năm 2018 phê duyệt Kế hoạch cơ cấu lại ngành công nghiệp giai đoạn2018 - 2020, xét đến năm 2025.

Là doanh nghiệp tiên phong, luôn phát triển dẫn đầu thị trường Việt Nam về ngành cửa và mặt dựng trong suốt 15 năm qua, nhìn lại quá trình phát triển, Eurowindow đã gặp không ít khó khăn liên quan đến mảng công nghiệp hỗ trợ (CNHT) cần phải có những giải pháp tháo gỡ kịp thời.

Ngày 19/6, trường Đại học Đông Á và Asean Car Business Career – Japan (ACC Nhật Bản) đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chương trình internship và làm việc tại Nhật cho sinh viên ngành Công nghệ kỹ thuật Ô tô, nâng tổng số việc làm tại Nhật dành cho SV ngành này lên đến gần 500 vị trí mỗi năm.

Với hàng loạt các chính sách ưu đãi về đất đai, thuế, đào tạo nhân lực, đặc biệt là về cơ sở hạ tầng, tỉnh Ninh Bình đã và đang dành nhiều công sức thu hút các nhà đầu tư trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT) cho ngành sản xuất, lắp ráp ôtô.

Vừa qua, Trung tâm Phát triển công nghiệp hỗ trợ (Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh phối hợp với Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản tại Việt Nam (JICA) tổ chức kết nối thị trường cho hơn 50 doanh nghiệp (DN) Việt Nam và Nhật Bản. Các DN Việt Nam được chọn đã trực tiếp kết nối với DN Nhật trong lĩnh vực linh kiện nhựa, khuôn mẫu, cơ khí chế tạo... 

Với xu thế hội nhập hiện nay, việc tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu là điều tất yếu đối với mỗi doanh nghiệp sản xuất, nhất là những doanh nghiệp thuộc lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ. Tuy nhiên, để trở thành một mắt xích trong chuỗi sản xuất, đòi hỏi doanh nghiệp cần phải tận dụng được cơ hội, hạn chế thách thức.

Phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) là nền tảng và động lực thúc đẩy sự phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong những năm tới. Đây là nhận định của các chuyên gia tại Hội thảo "CNHT- Chìa khóa vàng cho sự phát triển của nền công nghiệp ô tô Việt Nam", do Hiệp hội CNHT Việt Nam (VASI) tổ chức tại TP. Hồ Chí Minh mới đây.

Phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) được coi là giải pháp hữu hiệu để giải quyết tình trạng nhập siêu của Việt Nam cũng như tạo sức hút để thu hút đầu tư quốc tế. Do đó, cần tập trung nguồn lực nâng cao năng lực của các DNchế tạo trong nước, tạo đà cho DN tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Mới đây, tại Trung tâm hội nghị quốc gia Hà Nội đã diễnra Triểnlãm quốc tế lần thứ 15 về phương tiện giao thông, vận tải và công nghiệp hỗ trợ (Vietnam AutoExpo 2018). Triển lãm lầnnày quy tụ nhiều thương hiệu ôtô, xe máy kết hợp với các sảnphẩm công nghệ hỗ trợ thu hút sự quantâm của đông đảo người tiêu dùng

Nhằm đảm bảo mục tiêu phát triển kinh tế, hỗ trợ doanh nghiệp (DN) sản xuất kinh doanh, TP. Hồ Chí Minh đang tích cực triển khai chính sách hỗ trợ DN đầu tư, sản xuất lĩnh vực công nghiệp, công nghiệp hỗ trợ (CN - CNHT) thông qua chương trình kích cầu đầu tư của thành phố, chương trình kết nối ngân hàng - DN.

Ngày 14/6/2018, Công ty TNHH Mitsubishi Electric Việt Nam (MEVN) chính thức tham gia khánh thành Trung tâm đào tạo và chuyển giao công nghệ Việt - Nhật (VJTC) tại Trung tâm đào tạo Khu công nghệ cao TP. HCM (SHTP), phường Hiệp Phú, Quận 9, TP. HCM.

Với hàng loạt chính sách ưu đãi về đất đai, thuế, đào tạo nhân lực, đặc biệt là cơ sở hạ tầng, tỉnh Ninh Bình đã thu hút nhiều nhà đầu tư trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT) cho ngành sản xuất, lắp ráp ôtô. 

Hiện nay, da giày là một trong những ngành hàng xuất khẩu (XK) chủ lực. Tuy nhiên, dù đạt được kim ngạch XK lớn nhưng Việt Nam vẫn chưa có ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) đúng nghĩa. Điều này khiến cho doanh nghiệp (DN) sản xuất, XK mất nhiều lợi thế cạnh tranh.

Thời gian qua, các doanh nghiệp (DN) công nghiệp hỗ trợ (CNHT) trong nước đã chủ động đầu tư đổi mới công nghệ, hướng tới tự động hóa; tăng cường liên kết để nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm, tham gia vào các chuỗi cung ứng toàn cầu…

Để phát triển ngành công nghiệp ô tô trong nước phải có sự phối hợp nhuần nhuyễn của toàn bộ ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) trong nước; trong đó có những doanh nghiệp (DN) dẫn đầu,  và một mạng lưới, hệ thống các DN bao quanh, cung cấp linh kiện, sản phẩm cho các DN lớn.

Ngày 24/5, tại Hà Nội, Cục Công nghiệp Việt Nam - Bộ Công Thương đã phối hợp với Tổ chức tài chính quốc tế (IFC), thành viên của Nhóm Ngân hàng Thế giới khởi động chương trình mới nhằm giúp các doanh nghiệp Việt Nam trở thành nhà cung cấp cho các công ty đa quốc gia, đồng thời cho phép các nhà cung cấp hiện tại mở rộng hoạt động kinh doanh và nâng cao giá trị gia tăng.

Là một trong những triển lãm chuyên ngành có uy tín và thâm niên lâu nhất trong lĩnh vực ô tô, xe máy và công nghiệp phụ trợ, triển lãm quốc tế lần thứ 14 về ô tô, xe máy, xe đạp điện - công nghiệp phụ trợ - Saigon Autotech & Accessories 2018 đã khai mạc sáng 24/5 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh.