Điện hóa vận tải vốn chỉ là khái niệm của các thị trường phát triển, song đang bắt đầu chạm ngõ Việt Nam bằng những bước đi đầu tiên.
Ngày 16/9, UBND tỉnh Bình Thuận vừa ký ban hành Kế hoạch tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ.
Theo Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Bà Rịa – Vũng Tàu, ngoài bị phạt tiền, 4 doanh nghiệp đều có phương tiện bị tước phù hiệu từ 1 đến 3 tháng.
UBND tỉnh Lào Cai chỉ đạo các sở ngành, địa phương tăng cường công tác quản lý hoạt động xe 4 bánh có gắn động cơ sử dụng năng lượng điện hoặc xăng.
UBND tỉnh Lào Cai vừa có văn bản yêu cầu tăng cường công tác quản lý hoạt động xe điện kinh doanh vận tải hành khách.
VCCI tiếp tục nhận được nhiều ý kiến góp ý của doanh nghiệp đối với Dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
"Vua thép" Hòa Phát của tỷ phú Trần Đình Long sẽ vận hành 15-20 tàu biển, tham gia vận chuyển hàng hóa bằng đường biển nội địa và quốc tế.
Sự phát triển của kinh tế chia sẻ là tất yếu, phù hợp với xu thế phát triển của công nghệ thông tin hiện đại và có nhiều tác động tích cực.
Từ 1/9/2022, ô tô có 10 chỗ ngồi trở xuống có nguồn gốc cải tạo từ loại xe có trên 10 chỗ sẽ không được dùng để kinh doanh vận tải hành khách.
Cho rằng quy định “bắt buộc xe kinh doanh vận tải phải lắp camera giám sát” còn quá nhiều bất cập nên không ít chủ xe khẳng định: Sẽ không lắp camera cho đến khi những khúc mắc được Tổng cục Đường bộ Việt Nam giải đáp thấu đáo.
Từ ngày 5/12/2020, Nghị định số 126/2020/NĐ-CP ngày 19/10/2020 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế (sau đây gọi tắt là NĐ126) có hiệu lực thi hành. Theo đó, cách tính thuế giá trị gia tăng (GTGT) đối với dịch vụ gọi xe công nghệ như Grab, Gojek, Bee... hay còn gọi là đơn vị hợp tác cá nhân kinh doanh có thay đổi. Cụ thể, các doanh nghiệp có trách nhiệm khai thuế GTGT cho toàn bộ doanh thu của hoạt động hợp tác kinh doanh với mức thuế là 10%.
Từ ngày 1/4/2020, Nghị định số 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ quy định về kinh doanh vận tải và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô (Nghị định số 10) sẽ có hiệu lực, được kỳ vọng sẽ tháo những nút thắt hiện tại và tạo điều kiện thực sự thuận lợi cho doanh nghiệp trong lĩnh vực này hoạt động ổn định, phát triển.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải rà soát kỹ toàn bộ dự thảo Nghị định, loại bỏ các nội dung không phù hợp với Luật Giao thông đường bộ và các quy định của pháp luật có liên quan.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Chính phủ dự thảo (lần thứ 8) Nghị định 86 quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô (thay thế Nghị định 86/2014). Đáng chú ý trong dự thảo mới, đã được Bộ GTVT bổ sung và làm rõ một số điểm mới như về định nghĩa kinh doanh vận tải bằng ô tô; quy định việc xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi sử dụng đồng hồ điện tử phải có mào (hộp đèn có chữ “Xe hợp đồng”)…
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại buổi họp rà soát dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Đó là khẳng định của ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải tại lễ ra mắt Công ty cổ phần BE GROUP – một doanh nghiệp startup công nghệ Việt Nam, khởi nghiệp trong lĩnh vực Vận tải công nghệ với Ứng dụng gọi xe “be”.
Grab, Uber dù mới du nhập vào Việt Nam được hai năm nhưng số lượng phương tiện tham gia giao thông vào ứng dụng này đã lên tới 5.000 xe. Con số này đã vượt xa số lượng xe taxi truyền thống. Đặc biệt, khi Grab mua lại Uber đã làm thay đổi cục diện loại hình kinh doanh vận tải không chỉ ở Việt Nam mà cả ở khu vực Đông Nam Á.
Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) mới có văn bản gửi Tổ Công tác của Thủ tướng góp ý Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Theo đó, VCCI kiến nghị bãi bỏ tất cả các quy định hạn chế quyền kinh doanh tại khoản 1, điều 7, dự thảo Nghị định nêu trên.
Bộ Giao thông vận tải đang soạn thảo dự thảo Nghị định quy định điều kiện kinh doanh đối với các ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực đường thủy nội địa.
Bộ Giao thông vận tải đang đề xuất cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục kinh doanh vận tải bằng ôtô (bao gồm vận tải hành khách). Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng, nên rút gọn hoạt động vận tải hành khách bằng ôtô thành một loại hình kinh doanh.
Hiện vẫn còn tồn tại những điều kiện bất hợp lý làm hạn chế quyền tự do kinh doanh của doanh nghiệp (DN) trong lĩnh vực vận tải.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 160/2016/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải biển, kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển và dịch vụ lai dắt tàu biển.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 160/2016/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải biển, kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển và dịch vụ lai dắt tàu biển.
Từ nay đến hết 31/12/2016, ngân hàng SHB dành riêng 1.000 tỷ đồng “Cho vay doanh nghiệp mua ô tô” và “Cho vay khách hàng doanh nghiệp vừa và nhỏ mua ô tô kinh doanh vận tải” với những tiện ích và lãi suất ưu đãi.
Đây là một trong những nội dung trong Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia tại Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự, ATGT 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2016.
Tại Hội thảo “Quản trị rủi ro trong doanh nghiệp dịch vụ vận tải hậu cần” diễn ra sáng nay (2/11) tại Hà Nội, ông Nguyễn Văn Thanh - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đưa ra thông điệp: “Các doanh nghiệp vận tải cần phải nâng cao trách nhiệm bảo tồn thiên nhiên, bảo vệ động vật hoang dã…”.
Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý với báo cáo của Bộ Giao thông vận tải về hoạt động kinh doanh của dịch vụ vận tải hành khách ứng dụng công nghệ mạng để điều hành (Uber) tại Việt Nam.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 86/2014/NĐ-CP với nhiều quy định mới về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành và địa phương liên quan tổ chức rà soát, hoàn thiện các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải bằng đường thủy nội địa, bao gồm cả vận tải hành khách bằng tàu cao tốc cánh ngầm sau khi Quốc hội thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa, trình Chính phủ xem xét, quyết định.
Vận tải đường bộ đang trong mùa thấp điểm, nên doanh nghiệp vận tải buộc phải nhìn nhau khi tính chuyện điều chỉnh giá cước. Kinh doanh vận tải nhìn nhau... níu cước.