CôngThương - 9 tháng đầu năm 2014, Cảnh sát biển vùng I đã kiểm tra, bắt giữ 4 tàu vận chuyển xăng dầu không có hóa đơn chứng từ chứng minh nguồn gốc hàng hóa; tịch thu 75.725 lít dầu diezen, 19.015 lít dầu DO, 172.149 lít dầu FO; phối hợp với cơ quan chức năng bán đấu giá, thu 4.080 tỷ đồng nộp ngân sách nhà nước.
Xăng dầu là một trong nhiều mặt hàng kinh doanh có điều kiện. Theo Ban chỉ đạo 389/HP, thời gian qua, do có sự chỉ đạo thống nhất từ Trung ương đến địa phương trong công tác kiểm tra, xử lý vi phạm, các thương nhân kinh doanh xăng dầu trên địa bàn Hải Phòng cơ bản chấp hành tốt các quy định của pháp luật. Tuy nhiên, tình trạng buôn lậu xăng dầu trên các tuyến đường sông, biển vẫn diễn biến phức tạp. Các đối tượng buôn lậu xăng dầu chủ yếu là các công ty có tàu vận chuyển xăng dầu chuyên nghiệp, các tàu vận tải nước ngoài và các tàu cá của ngư dân tham gia vận chuyển, kinh doanh xăng dầu nhập lậu.
| Nhiều đối tượng lợi dụng sự thông thoáng trong quy định kiểm tra, giám sát hải quan đối với hoạt động nhập khẩu xăng dầu để gian lận về số lượng nhằm trốn thuế. |
Các đối tượng buôn lậu lợi dụng việc vận chuyển xăng dầu tạm nhập tái xuất, lợi dụng đêm tối, hành trình trên biển đến khu vực cách xa đất liền nhằm tránh sự tuần tra, giám sát của các cơ quan chức năng, để cấu kết với các tàu nước ngoài sang mạn, bán trái phép xăng dầu trên biển, sử dụng hóa đơn quay vòng để hợp thức hàng hóa. Bên cạnh đó, nhiều đối tượng lợi dụng sự thông thoáng trong quy định kiểm tra, giám sát hải quan đối với hoạt động nhập khẩu xăng dầu để gian lận về số lượng nhằm trốn thuế.
Qua hoạt động kiểm tra, thanh tra thường xuyên, Ban chỉ đạo 389/HP đã xác định được các trọng điểm thường xảy ra buôn lậu xăng dầu như: Vùng biển giáp ranh giữa Hải Phòng- Quảng Ninh, Hải Phòng- Thái Bình; vùng biển từ đảo Long Châu- Cát Bà đến đảo Bạch Long Vĩ- Hải Phòng; vùng nước cảng Hải Phòng, khu neo chờ tàu phao số 0 Đảo Dấu- Đồ Sơn- Hải Phòng.
Thời gian tới, Ban chỉ đạo 389/HP sẽ chủ động phân công lực lượng, phương tiện để thực hiện công tác tuần tra, kiểm soát các địa bàn trọng điểm trên sông, biển, khu vực biên giới, cửa khẩu cảng; tăng cường phối hợp, trao đổi thông tin giữa các cơ quan chức năng nhằm đấu tranh toàn diện có hiệu quả với các đối tượng kinh doanh hàng cấm, hàng nhập lậu.
