Trước áp lực gia tăng về ùn tắc và ô nhiễm môi trường, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh tìm kiếm các giải pháp toàn diện thúc đẩy phát triển phương tiện giao thông cá nhân phát thải thấp.
Xu hướng chuyển sang xe điện đang tăng tốc trên toàn cầu, kinh nghiệm từ nhiều quốc gia cho thấy vai trò then chốt của chính sách, hạ tầng, định hướng phát triển dài hạn.
Thiếu hạ tầng sạc đang là rào cản lớn với xe điện, giải pháp NVCharge do Nova Energy phát triển giúp tối ưu chi phí, chủ động công nghệ và khả năng tiếp cận trạm sạc.
Chiều 28/1, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng đã tiếp và làm việc với Đoàn lãnh đạo cấp cao Khối thị trường quốc tế của Tập đoàn Ford Motor (Hoa Kỳ).
Hệ sinh thái di chuyển xanh của doanh nghiệp Việt đang dần hoàn thiện, từ phương tiện đến hạ tầng, mở ra giai đoạn mới cho giao thông không khói tại Việt Nam.
Nhu cầu vận chuyển xanh, an toàn và tiết kiệm tại Lào tăng nhanh, nhưng khả năng triển khai mô hình xe điện vẫn là bài toán mở khi doanh nghiệp Việt tham gia thị trường.
Hà Nội đề xuất thí điểm cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 và chuyển từ cấm toàn thời gian sang giới hạn theo khung giờ nhằm giảm ô nhiễm môi trường.
Trước áp lực ô nhiễm không khí và tốc độ đô thị hóa nhanh, Hà Nội đang triển khai đồng bộ các giải pháp phát triển giao thông xanh, năng lượng sạch và đô thị bền vững.
Áp dụng quy chuẩn khí thải với xe mô tô, xe gắn máy là bước đi tất yếu để giảm ô nhiễm. Tuy nhiên, với hàng chục triệu phương tiện đang lưu hành, thách thức là không nhỏ.
Việc sử dụng năng lượng sạch và kiểm soát khí thải giao thông là nhiệm vụ cấp bách hiện tại, là nền tảng để Việt Nam hướng tới các đô thị xanh, sạch, đáng sống.
Chuyên gia đề xuất giải pháp ứng dụng công nghệ tiên tiến, chuyển đổi số, năng lượng xanh, tiết kiệm tài nguyên, hợp tác thúc đẩy phát triển công trình, giao thông xanh.
Việc ứng dụng công nghệ AI, kết hợp tri thức bản địa đang định hình hệ sinh thái công trình net zero, mở đường cho phát triển đô thị xanh tại Việt Nam.
Tại Hội chợ Mùa Thu 2025, Công ty Cổ phần Liên doanh HTC Việt Nam giới thiệu dòng sản phẩm xe máy điện hướng đến giao thông xanh, thân thiện với môi trường.
Đường sắt đô thị (Metro) không chỉ là giải pháp giảm ùn tắc tại Hà Nội mà còn là "chìa khóa" cho chuyển đổi xanh, hướng tới đô thị bền vững.
Gia tăng xe điện tạo áp lực lên hệ thống điện, đòi hỏi Việt Nam phải có chiến lược đầu tư, tiêu chuẩn hóa hạ tầng và chính sách quản lý pin, sạc đồng bộ.
Thành phố Hà Nội và Cộng hoà Áo thống nhất tăng cường hợp tác trong việc phát triển giao thông xanh và nhiều lĩnh vực khác, hướng tới đô thị bền vững.
ICON e: không chỉ là một sản phẩm mới của Honda Việt Nam, mà còn là một lời cam kết. Cam kết với môi trường, với người tiêu dùng và với thế hệ trẻ.
Công ty Cổ phần Sản xuất và Kinh doanh VinFast (VinFast) vừa gửi công văn đến UBND TP. Cần Thơ đề xuất hợp tác trong chiến lược phát triển giao thông xanh.
Giao thông xanh là việc áp dụng công nghê nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực của hệ thống giao thông đối với môi trường, sức khỏe cộng đồng.
Tỉnh Yên Bái đặt mục tiêu tăng trưởng xanh, phát triển phương tiện giao thông xanh... hướng tới giảm phát thải ròng khí nhà kính về “0” vào năm 2050.
Các địa phương khẩn trương phối hợp với Bộ Giao thông vận tải rà soát, cập nhật quy hoạch hạ tầng giao thông để khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông xanh
Theo TS. Khuất Việt Hùng, để đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, phát triển hệ thống giao thông vận tải xanh, bền vững là nền tảng thiết yếu.
Với nỗ lực trong nghiên cứu, các nhà khoa học của Viện Nghiên cứu Cơ khí đã tích cực tham gia vào chuỗi hoạt động chuyển đổi năng lượng xanh, giao thông xanh.
Nhằm thúc đẩy phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là giao thông xanh, theo các chuyên gia, Hà Nội cần tính toán kỹ lưỡng các giải pháp.
Chính phủ, cộng đồng doanh nghiệp đã có nhiều hành động thiết thực cùng mở lối cho những chiếc xe 'xanh' lăn bánh, tạo nên một không gian giao thông xanh, sạch.
Liên minh châu Âu, Hàn Quốc và một số tổ chức tín dụng quốc tế cam kết sẽ hỗ trợ Việt Nam trong quá trình phát triển ''giao thông xanh''.
GS.TS Lê Anh Tuấn tại Đại học Bách khoa chỉ ra 3 kịch bản, đi kèm các giải pháp để đưa Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng về 0.
Để thực hiện xanh hóa hoạt động giao thông, TP.Hồ Chí Minh đã có chủ trương chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng năng lượng xanh, trước mắt là xe bus điện.
Tọa đàm "Cơ sở hạ tầng bền vững và giao thông xanh" là sự kiện điểm nhấn thứ 3 trong chuỗi hội thảo "Khoa học vì cuộc sống" do quỹ VinFuture tổ chức
Chiếc xe điện có thể là sản phẩm phần lớn được sản xuất ở Đông Nam Á - nếu tham vọng của khu vực trong việc xây dựng một đế chế giao thông xanh thành hiện thực.
Tin Khu Vực 
