
Thúc đẩy logictics xanh để nâng cao năng lực cạnh tranh, đẩy mạnh xuất khẩu

Logistics xanh vẫn đang là một khái niệm tương đối mới đối với Việt Nam và doanh nghiệp trong nước đang đối mặt với nhiều thách thức khi hướng đến mục tiêu này.

Sự phát triển nhanh của ngành công nghiệp, thương mại dịch vụ đã và đang tạo ra động lực mạnh mẽ thúc đẩy ngành dịch vụ logistics của Bình Dương.

Hiện có 45 tỉnh thành đã ban hành Kế hoạch phát triển dịch vụ logistics; 47 tỉnh thành đã có báo cáo tình hình triển khai hoạt động logistics năm 2023;…

Trong năm 2024, Hiệp hội Logistics Hà Nội sẽ mở rộng kết nối với các đối tác logistics nước ngoài nhằm tạo thêm các cơ hội kinh doanh mới cho các doanh nghiệp.

Tôi chọn ngành logistics một phần vì thấy tiềm năng rất lớn của Việt Nam - Đó là chia sẻ của Doanh nhân trẻ Nguyễn Thái Bình nhân dịp đầu năm mới 2024.

Năm 2024, dự báo nền kinh tế thế giới từng bước phục hồi, cùng với xu hướng dịch chuyển đầu tư... Đây là cơ hội để các doanh nghiệp logistics tìm lại đơn hàng.

Ngày 21/12 tại TP. Hồ Chí Minh, Vụ Thị trường châu Âu - châu Mỹ, Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn logistics với khu vực châu Âu – châu Mỹ năm 2023.

Chung kết Tài năng trẻ Logistics Việt Nam 2023 sẽ tổ chức ngày 26/11 tại TP. Hồ Chí Minh, hứa hẹn sẽ có nhiều ý tưởng độc đáo, chất lượng cho ngành logistics.

Diễn đàn Logistics Việt Nam 2023 lấy chủ đề chính là: "Logistics và Chuyển đổi số cho Đồng bằng sông Cửu Long".

Sáng 24/10, Bộ Công Thương phối hợp với UBND tỉnh Gia Lai tổ chức Hội nghị Triển khai các giải pháp phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Gia Lai.

Ngày 24/10/2023, sẽ diễn ra Hội nghị “Triển khai các giải pháp phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh Gia Lai”.

Trong những năm qua,Việt Nam đang trở thành tâm điểm thu hút vốn đầu tư FDI. Đang chú ý, ngành logistics được nhiều sự các chuyên gia kinh tế đánh giá là điểm sáng...

Tổng Giám đốc FIATA Stéphane Graber nhận định Việt Nam có lợi thế lớn về tất cả các phương thức vận tải hàng không, hàng hải, đường sắt, đường sông...

Góp phần xanh hóa ngành logistics, từ đầu tháng 10, J&T Express sẽ sử dụng đồng loạt 3 triệu túi sinh thái tại các trung tâm trung chuyển trên toàn quốc.

Triển lãm quốc tế Logistics Việt Nam lần đầu tiên - VILOG 2023 đã khai mạc sáng 10/8 với sự tham gia của 250 doanh nghiệp đến từ 22 quốc gia, vùng lãnh thổ.

Từ 10-12/8, tại TP Hồ Chí Minh diễn ra Triển lãm quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ nhất - VILOG 2023, giúp khám phá các giải pháp vượt bậc cho ngành Logistics.

Thủ tướng cho biết Việt Nam phát huy tối đa tiềm năng lợi thế vị trí địa lý, tăng cường kết nối để sớm trở thành một đầu mối logistics quan trọng trong khu vực.

Nhằm thúc đẩy phát triển ngành dịch vụ logistics trong bối cảnh hội nhập, các chuyên gia cho rằng, cần củng cố, tăng cường hơn các mối liên kết trong ngành.

Để đưa được những hàng hoá vào EU với chi phí hợp lý, giá thành và thời gian bảo đảm, đặc biệt là những mặt hàng có khối lượng vận chuyển lớn, có vai trò rất quan trọng của các doanh nghiệp logistics.

Hiệp định EVFTA đã và đang mang lại hiệu quả cho hoạt động xuất nhập khẩu của nước ta. Tuy nhiên, để tận dụng tốt cơ hội, doanh nghiệp ngành dịch vụ logistics cũng cần nâng cao năng lực, hỗ trợ cho hoạt động xuất nhập khẩu.
Chi phí dịch vụ, nút thắt cơ sở hạ tầng, kho bãi… đang là thách thức của ngành logistics hiện nay. Trong khi đó, Việt Nam đang có nhiều cơ hội đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa sang thị trường khu vực Âu - Mỹ. Điều này đòi hỏi Việt Nam phải có giải pháp thiết thực, kịp thời để tạo lợi thế cạnh tranh cho hàng Việt Nam, từ đó giúp doanh nghiệp xuất khẩu có thể tận dụng tối đa các cơ hội mà khu vực thị trường châu Âu - châu Mỹ mang lại.

Việc kết nối giao thương trong lĩnh vực logistics nhằm giúp doanh nghiệp trong nước tận dụng thị trường vận tải hàng hóa, đồng thời hóa giải khó khăn về giá cước, thiếu container… là bước đi cần thiết trong bối cảnh hiện nay.

TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2025, tốc độ tăng trưởng doanh thu dịch vụ logistics của doanh nghiệp (DN) thành phố đạt 15% và đến năm 2030 đạt 20%. Đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp của logistics vào GRDP Thành phố (TP) đạt 10% và đến nằm 2030 đạt 12%.

Cùng đồng hành với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, các doanh nghiệp logistics phải nhanh chóng tự nâng tầm, nâng cao năng lực nội tại, có tinh thần tiên phong tiến ra thị trường bên ngoài, hướng đến cung cấp dịch vụ logistics mang tính chuyên nghiệp, theo các chuẩn mực quốc tế.

UBND TP. Hồ Chí Minh cầu yêu cầu Sở Công Thương triển khai nghiên cứu khả thi vị trí thành lập 3 trung tâm logistics lớn trong giai đoạn 2021 - 2025, để từng bước hình thành hệ thống trung tâm logistics trên địa bàn thành phố (TP).

Nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn nữa cho hoạt động phát triển nhân lực logistics nói chung và đào tạo logistics nói riêng, Bộ trưởng Bộ Nội vụ vừa ban hành Quyết định số 568/QĐ-BNV cho phép thành lập Hiệp hội Phát triển nhân lực logistics Việt Nam.

Dù còn không ít khó khăn do tác động của đại dịch Covid-19, song những tín hiệu tích cực của kinh tế thế giới cũng như cơ hội từ các Hiệp định thương mại tự do (FTA) đã khiến nhiều chuyên gia tin tưởng về sự phục hồi của ngành logistics.

Để hoạt động trao đổi thương mại hai chiều Việt Nam – EU hiệu quả hơn, việc tối ưu hóa chất lượng, hình thức thực hiện các dịch vụ logistics phục vụ hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam – EU trong điều kiện kinh tế mới dưới tác động của dịch Covid-19 và tiến tới hậu Covid-19 là một trong những giải pháp cấp thiết.

Việc đẩy mạnh hoạt động giao thương giữa Việt Nam và các đối tác thương mại, khiến dòng chảy thương mại cao hơn sẽ làm tăng nhu cầu đối với các dịch vụ logistics. Tuy nhiên, cần tăng cường các biện pháp tháo gỡ “điểm nút” chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành, tạo bước nhảy vọt trong thời gian tới.