Công nghiệp Hỗ trợ

Đến nay, các doanh nghiệp (DN) nội địa chỉ mới cung ứng được khoảng 10% nhu cầu trong nước về sản phẩm công nghiệp hỗ trợ (CNHT). Khoảng cách giữa yêu cầu của các tập đoàn đa quốc gia và năng lực đáp ứng của các DN sản xuất nội địa còn rất lớn.

Ngày 2/4, Bộ Công Thương đã phối hợp với Samsung Việt Nam tổ chức Lễ khai mạc Chương trình hợp tác đào tạo chuyên gia tư vấn Việt Nam trong lĩnh vực cải tiến sản xuất và nâng cao chất lượng năm 2019.
 

Những năm gần đây tỉnh Đồng Nai tập trung phát triển công nghiệp theo chiều sâu, ưu tiên thu hút các dự án sử dụng công nghệ cao và công nghiệp hỗ trợ (CNHT).
 

Nhận thức rõ được vai trò quan trọng của công nghiệp hỗ trợ (CNHT) đối với sự phát triển kinh tế-xã hội tại địa phương nói riêng và cả nước nói chung, tỉnh Vĩnh Phúc đã và đang thực hiện nhiều giải pháp nhằm phát triển ngành công nghiệp quan trọng này.
 

Đồng Nai là địa phương đứng đầu cả nước về quy mô xây dựng khu công nghiệp (KCN) nhưng hiện nay diện tích của các KCN sắp lấp đầy diện tích nhờ nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước mở rộng sản xuất.

Cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 mang lại cơ hội lớn cho nền kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, để có thể nhanh chóng bắt kịp con tàu 4.0, chúng ta phải phát triển mạnh các ngành công nghiệp, trong đó, công nghiệp hỗ trợ có vai trò đặc biệt quan trọng, là nền tảng thiết yếu để nâng cao năng lực cạnh tranh của sản phẩm công nghiệp.
 

Việt Nam đang  bước vào giai đoạn hội nhập sâu rộng với kinh tế thế giới, với độ mở của nền kinh tế rất lớn. Đây là cơ hội đồng thời cũng là thách thức với phát triển công nghiệp hỗ trợ. Chính phủ đã có chính sách tạo điều kiện phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ.
 

Sáng ngày 25/12, tại Hà Nội đã diễn ra Hội thảo công bố năng lực công nghiệp hỗ trợ (CNHT) lĩnh vực chế tạo hàng năm và Lễ công nhận các doanh nghiệp chế tạo tiêu biểu giai đoạn 1.
 

Các sản phẩm công nghệ cao được công nhận sản phẩm công nghiệp chủ lực năm 2018 thành phố Hà Nội là những sản phẩm có năng lực sản xuất lớn, không chỉ khẳng định vị thế tại thị trường trong nước, mà đã xuất khẩu mang lại giá trị kim ngạch cao.
 

Tại buổi giao thương kết nối các doanh nghiệp Hàn Quốc đang sở hữu công nghệ tiên tiến tại Hàn Quốc về IOT, công nghệ chế tạo cũng như môi trường, lĩnh vực điện tử, sản xuất ô tô, tự động hóa diễn ra mới đây, tại Hà Nội, các nhà đầu tư Hàn Quốc đã bày tỏ mong muốn tìm được các nhà cung ứng phù hợp của Việt Nam, từ đó có thể hợp tác đầu tư làm ăn lâu dài, nâng cao giá trị chuỗi cung ứng sản phẩm phụ trợ của Việt Nam.
 

Nhằm kết nối, hỗ trợ doanh nghiệp cơ khí Việt Nam - Hàn Quốc, ngày 11/12, Thương vụ Tổng lãnh sự quán Hàn Quốc tại TP. Hồ Chí Minh (KOTRA), đơn vị đồng tổ chức Triển lãm máy - thiết bị công nghiệp (VIMAF2018) đã tổ chức hội thảo “Hợp tác công nghiệp cơ khí phụ trợ Hàn - Việt”.

Trung tâm Dịch vụ và kỹ thuật rô bốt đầu tiên của ABB tại Việt Nam được xây dựng, nhằm phục vụ các khách hàng là nhà sản xuất trong nước và quốc tế hoạt động tại khu vực phía Bắc Việt Nam.

Ngày 29/11, tại Khu công nghiệp Long Hậu, tỉnh Long An đã diễn ra Ngày hội các nhà cung cấp - Long Hậu Supplier Day, thu hút nhiều doanh nghiệp sản xuất và nhà cung cấp tham gia.

Để tiếp tục hỗ trợ, khuyến khích các doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư mở rộng sản xuất, đổi mới máy móc, thiết bị công nghệ, TP.Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh chương trình kích cầu đầu tư trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ.
 

Theo đánh giá của Hiệp hội Chế tạo máy và thiết bị Đức, trong số các thị trường xuất khẩu của ngành công nghiệp máy công cụ Đức, khu vực Đông Nam Á xếp thứ 7. Trong đó Việt Nam và Thái Lan, 2 thị trường lớn nhất trong khu vực, cũng đồng thời là 2 thị trường xuất khẩu chính của công nghiệp tự động hóa của Đức.

Mới  đây, ban lãnh đạo Samsung Việt Nam đã thực hiện chuyến thăm, làm việc và đánh giá kết quả tư vấn cải tiến cho 3 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp phụ trợ tại phía Bắc là: Công ty TNHH MTV Thông tin M1 trực thuộc tập đoàn Viễn thông Quân đội Viettel, Công ty TNHH Đầu tư Ứng dụng Sản xuất bao bì Việt (Vipaco) và Công ty TNHH DM Vina.

Thời gian qua, mặc dù được sự quan tâm của Chính phủ, nhưng công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngành ô tô trong nước vẫn chưa phát triển, tỷ lệ nội địa hóa trong ngành còn thấp, chưa đáp ứng được mục tiêu mong muốn về tỷ lệ nội địa hóa sản phẩm ô tô ở Việt Nam. 

Triển lãm máy móc, thiết bị chuyên ngành dầu khí - công nghiệp phụ trợ (Oil & Gas) và ngành hàng hải (Marine) 2018 đã khai mạc ngày 23/10 tại Trung  tâm Hội nghị triển lãm Quốc tế Pullman, TP. Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu.

Triển lãm quốc tế ngành công nghiệp hàn “Welding Vietnam 2019” sẽ được tổ chức tháng 10/2019 tới với mục tiêu tạo nên một nền tảng toàn diện cho cộng đồng hàn, cũng như cập nhật những xu hướng công nghệ mới nhất giúp lĩnh vực hàn và các nhà máy thích nghi với cách mạng công nghiệp 4.0, đồng thời mở ra các cơ hội kinh doanh mới cho doanh nghiệp.

33 doanh nghiệp (DN) Nhật Bản là người mua hàng - Buyer và 30 công ty Việt Nam là các nhà cung cấp - Supplier đã tham gia các hoạt động triển lãm giới thiệu sản phẩm và tìm hiểu kết nối tìm kiếm cơ hội hợp tác tại Triển lãm về công nghiệp hỗ trợ “Supporting Industry Show 2018”, diễn ra từ 11-13/10 tại TP. Hồ Chí Minh.
 

Trong 2 ngày 9 và 10/10/2018, IFC- thành viên của Nhóm Ngân hàng Thế giới, phối hợp với Cục Công nghiệp Việt Nam (Bộ Công Thương), tổ chức đào tạo cho lãnh đạo các doanh nghiệp trong mạng lưới các nhà cung cấp Việt Nam. Đây là một hoạt động của dự án Phát triển Nhà cung cấp Việt Nam khởi động hồi tháng 5/2018.
 

Ngày 6/10, Tổng hội Cơ khí Việt Nam tổ chức lễ kỷ niệm 30 năm thành lập, hoạt động, phát triển và Đại hội đại biểu toàn quốc khóa III, nhiệm kỳ 2018-2023.
 

Hội nghị “Phổ biến các quy định mới về chế độ, chính sách ưu đãi về thuế, ưu đãi về thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu và phòng tránh rủi ro khi thực hiện dự án đầu tư trong khu công nghiệp" diễn ra ngày 25/9/2018, tại Hà Nội đã thu hút trên 350 đại biểu là các nhà đầu tư, doanh nghiệp hoạt động sản xuất, kinh doanh tại các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố Hà Nội tham dự.
 

Theo Bộ Công Thương, dù đặt mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi là 40% vào năm 2005, 60% vào năm 2010, nhưng đến nay, tỷ lệ này mới đạt 7-10%.

Là một trong những đại công trường của thế giới, với các chuỗi cung ứng ngày càng hoàn thiện, một trong những thành công nổi bật trong phát triển công nghiệp của Trung Quốc là nền tảng công nghiệp hỗ trợ (CNHT) vững chắc và đa dạng, giúp sản xuất các thành phẩm với chi phí cạnh tranh và số lượng lớn.

Để phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT), nhiều doanh nghiệp (DN) đã chủ động đầu tư đổi mới công nghệ, hướng tới tự động hóa; đồng thời tăng cường liên kết để nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm, tham gia vào các chuỗi cung ứng toàn cầu… Đó là những tín hiệu đáng mừng, tạo “làn gió mới” trong lĩnh vực này.

Bằng cách thúc đẩy các ngành sản xuất, lắp ráp sản phẩm hoàn chỉnh, thị trường cho công nghiệp hỗ trợ (CNHT) trong nước sẽ được duy trì và mở rộng, tạo tiền đề để các doanh nghiệp CNHT trở thành nhà cung cấp, tham gia vào chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp sản phẩm cuối cùng.