
Việt Nam - Hy Lạp thống nhất mở cửa thị trường nông sản và thực phẩm; đồng thời tăng cường hợp tác trong lĩnh vực vận tải biển, logistics.

Việc ứng dụng công nghệ hiện đại là “chìa khóa” để xây dựng cảng theo hướng thông minh và xanh hơn, góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ logistics toàn cầu.

Hòa Phát đón tàu The Momentum 110.000 DWT, tàu biển lớn nhất, phục vụ chiến lược vận tải biển và chuẩn bị tăng tốc sản xuất tại Dung Quất.

Cảng biển Việt Nam tăng chuyến, mở tuyến quốc tế mới, tạo cú huých lớn cho ngành logistics, gia tăng kết nối toàn cầu và thúc đẩy xuất nhập khẩu hàng hóa.

Liên minh châu Âu đã đạt được thỏa thuận quan trọng nhằm mở rộng kiểm soát ô nhiễm vi nhựa sang lĩnh vực vận tải biển.

Sáng 27/3, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân đã làm việc với Phó Chủ tịch điều hành toàn cầu Tập đoàn A.P.Moller - Maersk Caroline Pontoppidan.

Vận tải biển tăng trưởng mạnh, cơ hội lớn cho doanh nghiệp Việt

Chuyến hàng đầu tiên của hãng tàu lớn nhất thế giới MSC cập cảng Phước An mở ra giai đoạn mới trong hoạt động vận tải biển của Đồng Nai.

Các cuộc tấn công ở Biển Đỏ gây tác động tiêu cực tới thương mại và kinh tế toàn cầu, khi vận tải biển chiếm hơn 80% tổng khối lượng thương mại hàng hóa.

Quảng Ninh đã và đang tận dụng tối đa tiềm năng từ các khu kinh tế biển để phát triển, hướng tới mục tiêu trở thành một địa phương mạnh và giàu từ biển.

Vừa qua, Thương vụ Việt Nam tại Thụy Điển đã tổ chức một cuộc họp trực tuyến quan trọng nhằm thúc đẩy hợp tác vận tải biển hàng hóa giữa hai quốc gia.

Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) chính thức tiếp nhận tàu chở dầu sản phẩm MR-PVT Valencia, củng cố vị thế số 1 thị trường vận tải biển Việt Nam.

Đại diện VISABA đề xuất Bộ Giao thông vận tải và Cục Hàng hải Việt Nam đẩy nhanh mở rộng luồng kênh Hà Nam so với quy hoạch (từ 80 m của hiện tại lên 120 m).

Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết, doanh thu từ kênh đào Suez trong năm tài chính 2023-2024 đã giảm 23,4% so với năm tài chính trước đó.

Việc hợp tác với doanh nghiệp Bắc Âu trong lĩnh vực logistics đã và đang mở ra cơ hội lớn cho ngành logistics Việt Nam phát triển, hướng tới logistics xanh.

Rạng sáng 18/9, Bộ Giao thông vận tải ban hành công điện về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới gần biển Đông.

Dù vẫn giữ được tốc độ tăng trưởng hàng hóa cao, ổn định nhưng vận tải đường biển chưa phát triển xứng tầm lợi thế quốc gia.

Cục Thuế tỉnh Thái Bình vừa thông tin về việc cưỡng chế thuế, ngừng sử dụng hóa đơn đối với Công ty TNHH vận tải biển Hoa Ngọc Lan do nợ thuế hơn 3,6 tỷ đồng.

Tỉnh Nghệ An đã đồng ý điều chỉnh Cảng nước sâu Cửa Lò lên 3 bến với tổng mức đầu tư gần 7.325 tỷ đồng.

Tham tán Thương mại Thương vụ Việt Nam tại Viễn đông Liên bang Nga đề xuất nhiều giải pháp giúp thúc đẩy vận tải sang các thị trường mục tiêu tại châu Âu.

Cơ quan Điều hành thương mại hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cho biết, ngày 15/7, một tàu thương mại tại Biển Đỏ đã bị tên lửa và 3 thuyền nhỏ tấn công.

Trước tình trạng tăng giá cước vận tải biển ảnh hưởng đến hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Công Thương gửi 5 đề xuất đến Chủ tịch FIATA.

Phiên giao dịch ngày 10/6, VN-Index trở lại mốc 1.290 điểm. Dòng tiền trong nước đổ mạnh vào nhóm vận tải biển trong khi khối ngoại bán ròng hơn 1.300 tỷ đồng.

Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam vừa phát đi cảnh báo về việc một số thành viên của Hiệp hội bị mất một phần khối lượng hàng hóa xuất khẩu.

Hàng loạt vụ tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen trên Biển Đỏ đã gây rủi ro nghiêm trọng đối với hoạt động thương mại toàn cầu và sự ổn định của khu vực.

Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) Arsenio Dominguez cho biết, các cuộc tấn công ở Biển Đỏ gây tác động tiêu cực tới thương mại và kinh tế toàn cầu.

Vận tải biển chiếm khoảng 90% thương mại thế giới và chịu trách nhiệm cho gần 3% lượng khí thải carbon dioxide trên thế giới.

Kênh đào Suez - Biển Đỏ là tuyến đường vận chuyển quan trọng kết nối châu Á và châu Âu với gần 14% lượng thương mại đường biển của thế giới đi qua.

Năm 2024, Quảng Ninh xác định du lịch tàu biển mang lại nguồn khách lớn cho địa phương.

Houthi tuyên bố đã tấn công một con tàu ở Biển Đỏ cũng như bắn tên lửa về Israel và bác bỏ tuyên bố của Hội đồng Bảo an LHQ yêu cầu ngừng các cuộc tấn công.