thương mại toàn cầu,

Được coi là một trong những kỳ quan kỹ thuật vĩ đại nhất của thế giới hiện đại, Kênh đào Panama đã là kênh vận chuyển chính trong hơn một thế kỷ.

Năm 2024, kinh tế nước ta có những điểm sáng, với thời cơ và vận hội mà không phải quốc gia nào cũng có được.

Cuộc khủng hoảng vận tải Biển Đỏ đã làm gián đoạn chuỗi cung ứng và thương mại toàn cầu, đặc biệt ảnh hưởng đến các tuyến đường qua Kênh đào Suez.

Kênh đào Suez - Biển Đỏ là tuyến đường vận chuyển quan trọng kết nối châu Á và châu Âu với gần 14% lượng thương mại đường biển của thế giới đi qua.

WTO và các hiệp định tạo nên nền tảng của thương mại quốc tế đang đối mặt với những gián đoạn lớn với các rạn nứt xuất hiện trong hệ thống thương mại quốc tế.

Thương mại toàn cầu là động lực chính cho sự thịnh vượng và giảm nghèo trong vài thập kỷ qua và Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) là trung tâm của việc này.

EU đã là nơi đầu tiên trên thế giới áp thuế đối với lượng khí thải từ các hoạt động NK sử dụng carbon, bắt đầu từ xi-măng, sắt, nhôm, phân bón, điện và hydro.

Lượng lúa mì vận chuyển qua kênh đào Suez đã giảm gần 40% trong nửa đầu tháng 1/2024, xuống còn 500.000 tấn.

Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Biển Ðỏ hay thời tiết cực đoan đang trở thành mối đe dọa đối với hoạt động vận tải biển quốc tế và thương mại toàn cầu.

Tình hình xuất nhập khẩu trên khắp thế giới đã trải qua nhiều biến động đáng chú ý. Từ các biến động thương mại toàn cầu đến những thách thức đang phải đối mặt.

Doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Hà Nội: Áp dụng hệ thống quản lý đáp ứng chuỗi sản xuất toàn cầu

Nhu cầu xuất khẩu hàng hóa toàn cầu suy yếu dần trước áp lực của lạm phát cao và động thái tăng lãi suất của các ngân hàng trung ương trong năm 2022.

Khối lượng thương mại thế giới giảm với tốc độ nhanh nhất trong gần ba năm nay vào tháng 7 và lãi suất tăng đang bắt đầu tác động đến nhu cầu hàng hóa toàn cầu.

Thương mại toàn cầu tiếp tục phát triển với tốc chậm lại, điều này dẫn tới xu hướng bảo hộ thương mại diễn ra ngày càng mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Theo báo cáo được WTO công bố ngày 5/4, thương mại toàn cầu năm 2023 dự kiến sẽ tăng trưởng 1,7% trong năm 2023, giảm so với mức 2022.

Giá vận chuyển hàng hóa trên các tuyến thương mại toàn cầu quan trọng đã giảm 85% so với mức đỉnh do cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt.

RCEP bắt đầu có hiệu lực từ đầu năm 2022, là một hiệp định thương mại tự do (FTA) giữa 10 quốc gia thành viên của ASEAN và năm đối tác thương mại.

Buôn bán hàng giả chiếm khoảng 2,5% thương mại toàn cầu (tương đương 461 tỷ USD), và hơn 80% hàng giả này được sản xuất ở khu vực châu Á- Thái Bình Dương.

Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) dự kiến sẽ thúc đẩy thương mại toàn cầu lên gần 3%, với tác động tăng trưởng toàn cầu 1,5% trong 5 năm.

Hiệp định RCEP được dự đoán sẽ có thể vượt qua những trở ngại cải cách thương mại và biến khu vực này thành trung tâm thương mại toàn cầu.

Nhu cầu tiêu thụ thuỷ sản toàn cầu cao gấp 3,6 lần thương mại thịt bò, gấp 5 lần thịt lợn và 8 lần gia cầm.

Số liệu ngày 13/4 của Bloomberg cho biết, gần 500 tàu container bị tắc nghẽn bên ngoài các cảng của Trung Quốc khi chính sách 'zero Covid' của nước này đang làm xói mòn thương mại toàn cầu.

Những xu thế và diễn biến mới trong tình hình kinh tế thế giới đã và đang có tác động không nhỏ tới tình hình hợp tác kinh tế đa phương, khu vực nói chung và tình hình hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam nói riêng.

Theo tin từ trang Livemint ngày 15/10 dẫn nguồn số liệu của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), thương mại toàn cầu đã giảm 21% trong quý II. WTO dự báo, tổng lượng thương mại hàng hóa thế giới sẽ giảm 9,2% vào năm 2020, sau đó sẽ tăng 7,2% vào năm 2021.

Dòng chảy thương mại toàn cầu đang bị ảnh hưởng không nhỏ bởi dịch Covid-19, khiến hoạt động xúc tiến thương mại (XTTM) của doanh nghiệp (DN) gặp không ít khó khăn.

Trong thời gian dịch bệnh Covid-19 đang lây lan và bùng phát trên diện rộng, việc tích trữ thực phẩm đang trở thành vấn đề lớn, không chỉ với những người mua hàng tạp hóa mà còn đối với các mặt hàng chủ lực.

Sự bế tắc giữa Mỹ và các thành viên khác của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), bao gồm cả Liên minh châu Âu và Trung Quốc, đang làm tê liệt tòa án hàng đầu thế giới và đe dọa sự sống còn của cơ quan thương mại toàn cầu.

Ngay đầu tháng 11, mọi sự quan tâm của thế giới dường như tập trung vào khu vực Đông Nam Á - nơi diễn ra Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 35 và các hội nghị liên quan được tổ chức tại Bangkok (Thái Lan). Chuỗi các hội nghị này được khép lại hôm 4/11 với tuyên bố rằng các cuộc đàm phán Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) đã kết thúc sau hơn 6 năm đàm phán.

Việc sử dụng Amazon như một kênh quảng cáo mới đầy hiệu quả sẽ trở thành xu hướng tất yếu cho các doanh nghiệp ở nhiều quốc gia; trong đó có Việt Nam.

Việt Nam đang hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế thế giới thông qua hàng loạt hiệp định thương mại tự do, trong đó có Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) - khu vực chiếm đến 40% GDP và 30% thương mại toàn cầu. Tuy nhiên, để được hưởng ưu đãi lớn trong nội khối, cấu trúc lại sản xuất là điều không thể chậm trễ.