Thứ Sáu, 15/08/2025 11:13
English Edition
Báo Công Thương điện tử, kinh tế, chính trị, xã hội
  • CÔNG THƯƠNG MEDIA
  • Kinh tế Việt Nam
  • Thương hiệu quốc gia
  • Đọc báo in
  • Giảm nghèo thông tin
  • Dân tộc tôn giáo
  • Cơ hội Giao thương
  • Vietnam Economic News
Báo Công Thương điện tử, kinh tế, chính trị, xã hội
Phiên bản đầy đủ
Báo Công Thương điện tử, kinh tế, chính trị, xã hội

Tổng biên tập: Nguyễn Văn Minh

Phó tổng biên tập: Nguyễn Tiến Cường

Về Báo Công Thương Video về Báo Công Thương Trao đổi với tòa soạn Tôn chỉ mục đích

® Giấy phép hoạt động Báo điện tử số 276/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 04/8/2023

Tòa soạn: Tầng 10-11, Tòa nhà Bộ Công Thương, số 655 Phạm Văn Đồng, Nghĩa Đô, Hà Nội.

Hotline: 0866.59.4498

Tel: 0243.936.6400 - Fax: 0243.936.6402

Email: [email protected]

Bản quyền thuộc về Báo Công Thương. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.

Đường dây nóng: 0866.59.4498
  • Tags

  • Quỹ bình ổn xăng dầu
Giá xăng dầu hôm nay 16/07/2025: Thị trường hạ nhiệt

Giá xăng dầu hôm nay 16/07/2025: Thị trường hạ nhiệt

Giá xăng dầu hôm nay 29/06/2025: Nhích tăng

Giá xăng dầu hôm nay 29/06/2025: Nhích tăng

Giá xăng dầu dự báo tiếp tục tăng, nguồn cung vẫn được đảm bảo

Giá xăng dầu dự báo tiếp tục tăng, nguồn cung vẫn được đảm bảo

Giá xăng dầu đồng loạt tăng, RON 95 tiến sát mốc 20.000 đồng/lít

Giá xăng dầu đồng loạt tăng, RON 95 tiến sát mốc 20.000 đồng/lít

Giá xăng dầu dự báo tăng lần thứ ba liên tiếp trong kỳ điều hành ngày 12/6

Giá xăng dầu dự báo tăng lần thứ ba liên tiếp trong kỳ điều hành ngày 12/6

Dự thảo lần 3 Nghị định kinh doanh xăng dầu có điểm gì mới?

Dự thảo lần 3 Nghị định kinh doanh xăng dầu có điểm gì mới?

Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội: Nhiều ý kiến tán thành duy trì Quỹ bình ổn xăng dầu

Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội: Nhiều ý kiến tán thành duy trì Quỹ bình ổn xăng dầu

Dự án Luật Giá (sửa đổi): Vì sao cần thiết duy trì Quỹ bình ổn xăng dầu?

Dự án Luật Giá (sửa đổi): Vì sao cần thiết duy trì Quỹ bình ổn xăng dầu?

Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc nói gì về Quỹ bình ổn giá xăng dầu?

Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc nói gì về Quỹ bình ổn giá xăng dầu?

Quỹ bình ổn xăng dầu góp phần “giảm sốc” khi giá xăng dầu thế giới tăng cao

Quỹ bình ổn xăng dầu góp phần “giảm sốc” khi giá xăng dầu thế giới tăng cao

Đại biểu Quốc hội đề xuất duy trì Quỹ bình ổn xăng dầu

Đại biểu Quốc hội đề xuất duy trì Quỹ bình ổn xăng dầu

Giá xăng dầu có thể tiếp tục tăng trong kỳ điều hành 21/10

Giá xăng dầu có thể tiếp tục tăng trong kỳ điều hành 21/10

Phiên họp chuyên đề pháp luật tháng 9/2022: Hai luồng ý kiến về Quỹ bình ổn xăng dầu

Phiên họp chuyên đề pháp luật tháng 9/2022: Hai luồng ý kiến về Quỹ bình ổn xăng dầu

Đề nghị chuyển hồ sơ sang Bộ công an xử lý hai doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu

Đề nghị chuyển hồ sơ sang Bộ công an xử lý hai doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu

Công Thương qua góc nhìn báo chí ngày 22/7: Vai trò của quỹ bình ổn xăng dầu

Công Thương qua góc nhìn báo chí ngày 22/7: Vai trò của quỹ bình ổn xăng dầu

Phát huy vai trò quản lý Nhà nước trong điều hành giá xăng dầu

Phát huy vai trò quản lý Nhà nước trong điều hành giá xăng dầu

Giảm thuế, phí để kìm đà tăng giá sản xuất hỗ trợ doanh nghiệp

Giảm thuế, phí để kìm đà tăng giá sản xuất hỗ trợ doanh nghiệp

Cân nhắc thận trọng trước khi bãi bỏ các quỹ

Cân nhắc thận trọng trước khi bãi bỏ các quỹ

Việc phân rõ vai sẽ giúp đảm bảo được tính minh bạch của Quỹ Bình ổn xăng dầu

Việc phân rõ vai sẽ giúp đảm bảo được tính minh bạch của Quỹ Bình ổn xăng dầu

Báo Công Thương điện tử, kinh tế, chính trị, xã hội

Tổng biên tập: Nguyễn Văn Minh

Phó tổng biên tập: Nguyễn Tiến Cường

Về Báo Công Thương Video về Báo Công Thương Trao đổi với tòa soạn Tôn chỉ mục đích

® Giấy phép hoạt động Báo điện tử số 276/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 04/8/2023

Tòa soạn: Tầng 10-11, Tòa nhà Bộ Công Thương, số 655 Phạm Văn Đồng, Nghĩa Đô, Hà Nội.

Hotline: 0866.59.4498

Tel: 0243.936.6400 - Fax: 0243.936.6402

Email: [email protected]

Bản quyền thuộc về Báo Công Thương. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.