Mỹ

Một trong những chức năng của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) là giải quyết tranh chấp thương mại song phương và đa phương. Phiên rà soát chính sách thương mại lần thứ 14, được tổ chức ngày 17-19/12, tại WTO về các chính sách và thông lệ thương mại gần đây của Chính phủ Mỹ sẽ có tác động lớn đến thương mại tự do toàn cầu và các biện pháp thuế quan chung được thực hiện bởi mọi thành viên WTO.

Ngày 14/12, Trung Quốc tuyên bố sẽ ngừng tăng thuế trong 90 ngày đối với các hàng hóa nhập khẩu từ M,ỹ bao gồm cả ô tô, xe tải và phụ tùng ô tô được sản xuất tại Mỹ. Đây là động thái tích cực, tiến hành song song với việc Mỹ cũng có thông báo tương tự, sau khi hai bên thống nhất tạm ngừng leo thang cuộc chiến thương mại làm đe dọa tăng trưởng kinh tế toàn cầu.

Theo khảo sát Chỉ số của các nhà quản lý mua hàng (PMI) Nikkei mới nhất, các nhà sản xuất ở Châu Á đã nhận được ít đơn hàng xuất khẩu hơn trong tháng 11 do xung đột thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc tiếp tục làm tăng áp lực công nghiệp trong khu vực. Khảo sát PMI Nikkei hàng tháng tiến hành thực hiện với các công ty ở các nền kinh tế lớn của Châu Á, ngoài Trung Quốc đại lục, về những thay đổi trong sản lượng, đơn hàng và các điều kiện kinh doanh khác, so với tháng trước. Chỉ số PMI dưới 50 cho thấy sự thu hẹp, còn chỉ số trên 50 cho thấy sự phát triển.

Cuối tháng 11 đầu tháng 12, khi những biến động trên thị trường dầu mỏ đang thu hút sự quan tâm của các thị trường thế giới xoay quanh câu chuyện giá cả và sản lượng, thì Mỹ đã trở thành nước xuất khẩu ròng về dầu mỏ.

Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) ngày 4/12 đã tiếp nhận các khiếu nại từ Thụy Sĩ và Ấn Độ về thuế nhôm, thép của Mỹ, nâng tổng số khiếu nại liên quan đến vấn đề này lên con số 9. Theo đó, Cơ quan giải quyết tranh chấp của WTO (DSB) đã đồng ý thành lập các hội đồng để xem xét quyết định của Tổng thống Donald Trump về việc áp thuế đối với một danh sách các quốc gia ở mức thuế suất 25% trên hàng thép nhập khẩu và 10% trên nhôm nhập khẩu.

Cuộc gặp giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Hội nghị thượng đỉnh G20 tại Buenos Aires ngày 1/12 được trông đợi như một “liều thuốc giải” cho hiện trạng bất ổn của kinh tế và thị trường tài chính thế giới. 

Ngày 05/12, Bộ Thương mại Trung Quốc đưa ra thông báo cho biết cuộc đàm phán thương mại với Mỹ đã “rất thành công” và “tự tin” trong việc thực thi các kết quả đã thống nhất tại cuộc đàm phán.

Ngày 04/12, WTO đưa ra cảnh báo rằng hệ thống thương mại quốc tế toàn cầu đang trong tình trạng khủng hoảng khi các nhà sản xuất xe hơi hàng đầu của Đức tập trung ở Washington với hy vọng ngăn chặn việc Mỹ áp thuế nhập khẩu đối với dòng xe hơi sang trọng.

Ngày 03/12, chỉ hai ngày sau khi Tổng thông Donadl Trump và Chủ tịch Tập Cận Bình kêu gọi một thỏa thuận ngừng leo thang cuộc chiến thương mại giữa hai cường quốc kinh tế, Mỹ cho biết sẽ cần phải nhìn thấy “thứ gì đó cụ thể” từ Trung Quốc trong vòng 90 ngày tới để thiết lập một thỏa thuận thực sự về thương mại.

Trung Quốc và Mỹ đã thống nhất ngừng đưa ra các mức thuế bổ sung trong một thỏa thuận ngăn cản cuộc chiến thương mại leo thang khi hai bên cố gắng nối lại những khác biệt với các cuộc đàm phán mới nhằm đạt được thỏa thuận trong vòng 90 ngày.

Ngày 29/11, báo cáo giám sát thường xuyên về các hạn chế thương mại của G20 cho biết, các hạn chế thương mại của Mỹ đánh vào tổng cộng 369 tỷ USD hàng hóa xuất khẩu của Trung Quốc trong năm 2018, cao hơn nhiều so với mức 278 tỷ USD hàng hóa bị tác động bởi riêng thuế quan.

Ngày 26/11, Liên minh châu Âu đã công bố các đề xuất mới về cải cách cơ chế giải quyết tranh chấp tại WTO, theo đó EU đồng ý với Trung Quốc, Ấn Độ và các nước khác và hy vọng sẽ vượt qua sự phản đối của Mỹ đã đưa WTO vào tình trạng khủng hoảng hiện nay.

Ngày 23/11, phát biểu tại cuộc họp báo thường kỳ ở Bắc Kinh, Thứ trưởng Bộ Thương mại Trung Quốc - Vương Thụ Văn - cho biết, các cuộc đàm phán thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc sẽ trên cơ sở bình đẳng và cùng có lợi, đồng thời hy vọng hai nước có thể tìm cách điều chỉnh sự khác biệt thông qua đối thoại.

Ngày 20/11, Mỹ đã đưa ra tuyên bố cáo buộc Trung Quốc tiếp tục vi phạm về tài sản trí tuệ và công nghệ ngay cả khi hai nền kinh tế lớn nhất thế giới đang rơi vào cuộc chiến thuế quan.

Cao ủy Thương mại Liên minh châu Âu, bà Cecilia Malmstrom, ngày 13/11 cho biết, Mỹ sẽ không đánh thuế ô tô đối với EU trong khi hai bên đang đàm phán về thương mại, ngay cả khi chính quyền của Tổng thống Donald Trump xem xét các phương án để bảo vệ ngành công nghiệp ô tô của Mỹ khỏi hàng nhập khẩu.
 

Trong cuộc hội đàm với Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe ngày 13/11, Phó Tổng thống Mỹ Mike Pence vẫn giữ áp lực đối với Nhật Bản nhằm cắt giảm thặng dư thương mại của nước này với Mỹ, đồng thời cho biết hàng hóa và dịch vụ của Mỹ thường phải đối mặt với rào cản tại Nhật Bản, do đó, một hiệp định thương mại song phương là cách tốt nhất để hai nước tiến tới.

Cuộc chiến thương mại Mỹ- Trung vẫn chưa có dấu hiệu kết thúc và triển vọng đàm phán cũng vẫn mờ nhạt, mức thuế 10% đối với 200 tỷ USD hàng hóa Trung Quốc sẽ tăng lên 25% vào ngày 1/1/2019 theo kế hoạch của Tổng thống Donald Trump.

Liên minh châu Âu và Mỹ đang xem xét mối quan hệ thương mại giữa hai bên, được thúc đẩy bởi các cáo buộc của Mỹ rằng khối này đang gây khó khăn cho các doanh nghiệp Mỹ, nhưng không mong đợi việc sớm thay đổi hoàn toàn về mối quan hệ thương mại trị giá 1 nghìn tỷ USD.

Từ ngày 11/10, chuyến bay thẳng dài nhất thế giới từ Singapore đến New York (Mỹ) được Singapore Airlines đưa vào khai thác trở lại.

Chính quyền Mỹ đã tăng thêm 4,4 tỷ USD tiền thuế từ nhập khẩu nhôm, thép và một loạt hàng hóa khác từ Trung Quốc theo các mức thuế bị áp đặt trong nỗ lực bảo vệ các công ty Mỹ.
 

Ngày 01/10, phát biểu trong cuộc họp báo tại Vườn Hồng của Nhà Trắng sau khi thông báo về Hiệp định thương mại Mỹ- Mexico- Canada (USMCA), Tổng thống Donald Trump đã khẳng định còn “quá sớm” cho Washington để nối lại đàm phán thương mại với Bắc Kinh cho thấy triển vọng khởi động lại đàm phán giữa hai nước trở nên rất mờ nhạt để có thể giải quyết tranh chấp thương mại hiện nay. Điều này cũng cho thấy thuế quan của Mỹ vẫn chưa đủ sức ép buộc Bắc Kinh phải nhượng bộ tại bàn đàm phán.
 

Trung Quốc cho biết sẽ tăng mức giảm thuế xuất khẩu đối với 397 mặt hàng từ một số sản phẩm thép đến sản phẩm điện tử, nhằm tăng triển vọng cho các lô hàng trong bối cảnh cuộc chiến thương mại với Mỹ.
 

Mối đe dọa của thuế ô tô đã trở lại trong chương trình nghị sự và Nhật Bản có thể là “mục tiêu số một” mới của Tổng thống Donald Trump.

Ngày 16/8, thông báo của Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết nước này sẽ tổ chức một vòng đàm phán thương mại mới với Mỹ tại Washington vào cuối tháng này, mang lại tia hy vọng cho sự tiến bộ trong việc giải quyết cuộc xung đột giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.

Các nhà phân tích cho biết, các mối đe dọa của Trung Quốc về đánh thuế nhập khẩu mới với 60 tỷ USD hàng hóa Mỹ sẽ tạo ra những dịch chuyển trên thị trường năng lượng, vì khí đốt hóa lỏng tự nhiên của Mỹ nằm trong danh mục hàng hóa bị đánh thuế của Bắc Kinh.
 

Thâm hụt thương mại của Mỹ đã tăng 7% trong tháng 6, đánh dấu sự gia tăng đầu tiên trong 4 tháng, giữ cho nước này tiến đến đạt mức chênh lệch hàng năm lớn nhất trong một thập kỷ, ngay cả khi Nhà Trắng thực hiện leo thang thuế quan như một nỗ lực để thu hẹp thâm hụt.

Đó là nghiên cứu do Ngân hàng Phát triển Singapore (DBS) thực hiện và công bố ngày 24/7 với dự đoán: Ấn Độ, Trung Quốc, Hồng Kong, Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Hàn Quốc, Đài Loan và Thái Lan dự kiến sẽ có tăng trưởng mạnh mẽ.

Những ngày này, người trồng vải ở xã Hồng Giang (Lục Ngạn, Bắc Giang) như tất bật hơn các mùa vải trước. Vượt lên trên những vất vả ấy là niềm vui chưa từng có vì họ đang chuẩn bị cho lô hàng vải thiều đầu tiên của tỉnh xuất sang Mỹ.