Là công viên logistics đầu tiên ở Việt Nam, dự án Công viên Logistics Viettel tại Lạng Sơn đã chính thức được khai trương vào ngày 11/12 vừa qua. Dự án bao gồm trung tâm giao dịch nông sản, kết nối các loại nông sản chất lượng cao từ Việt Nam, Trung Quốc, Thái Lan và nhiều quốc gia khác trong khu vực. Công viên Logistics Viettel có tổng vốn đầu tư gần 3.300 tỷ đồng, có khả năng xử lý 1.500 xe thông quan mỗi ngày (gấp 2 lần so với hiện tại).

Với cơ sở hạ tầng đồng bộ, đây là trung tâm logistics đầu tiên tại Việt Nam cung cấp chuỗi dịch vụ logistics xuất nhập khẩu toàn trình từ thông quan, kiểm dịch, kiểm hóa, sang tải, lưu kho đến vận tải xuyên biên giới.

Hệ thống dữ liệu tại công viên cũng sẽ được chuẩn hoá và kết nối trực tiếp với dữ liệu hải quan Việt Nam và Trung Quốc, đảm bảo tối ưu hóa quy trình vận hành, giảm thời gian xử lý thông quan từ 4-5 ngày xuống dưới 24 giờ, giảm chi phí thông quan 30-40%, tăng hiệu quả xe container lạnh vận tải trái cây từ 2,5 chuyến/tháng lên 4-5 chuyến/tháng.

Đánh giá cao vai trò quan trọng của Công viên logistics Viettel trong việc đẩy nhanh việc thông quan hàng hóa qua cửa khẩu tại Lạng Sơn, ông Bùi Mạnh Toàn – Giám đốc Công ty TNHH Vietnox Agri (Thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk) cho biết: Tiềm năng xuất khẩu nông sản của doanh nghiệp Việt Nam sang thị trường Trung Quốc vô cùng to lớn, nhưng lâu nay các doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc thông quan.

Là đơn vị ký kết hiệp định với Viettel Post, ông Ngô Hồng Vỹ - Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH, Tập đoàn Đầu tư Cửa khẩu Bắc Đầu Quảng Tây (Trung Quốc) cho hay: Công ty chúng tôi đại diện cho các sở, ngành của huyện Bằng Tường, tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc), muốn đóng góp một phần cho sự phát triển giao lưu thương mại Việt – Trung. Chúng tôi đã tham gia ký hiệp định với Viettel Post, điều này sẽ giúp thúc đẩy phát triển kinh tế biên mậu, giao thương kinh tế cửa khẩu giữa Quảng Tây và Lạng Sơn nói riêng, Việt Nam và Trung Quốc nói chung.

Theo ông Vũ Quang Khánh - Phó Trưởng ban phụ trách, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn: Mô hình Công viên logistics Viettel có ý nghĩa quan trọng trong thúc đẩy kinh tế cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn.

Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị của Lạng Sơn có vị trí vai trò rất quan trọng, là cửa khẩu đường bộ lớn nhất Việt Nam với Trung Quốc, lưu lượng hàng hóa hàng ngày thông quan qua đây rất lớn. Việc Viettel triển khai mô hình công viên logistics sẽ thúc đẩy việc thông quan hàng hóa ngày càng mạnh mẽ giữa Việt Nam với Trung Quốc, đáp ứng nhu cầu phát triển sản xuất trong nước cũng như giao thương hàng hóa giữa hai bên.

Ông Khánh chia sẻ, trong thời gian qua, vào cao điểm thu hoạch một số nông sản chính của Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc, do diện tích bến bãi tại khu vực cửa khẩu của Lạng Sơn còn hạn chế, khả năng thông quan chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế nên lượng hàng hóa dồn về quá đông vượt quá khả năng thông quan của cửa khẩu. Vì vậy chúng tôi cùng các lực lượng tại cửa khẩu trong một số thời điểm phải điều tiết vào các khu vực bến bãi chờ điều này cũng ảnh hưởng nhất định đến dòng chảy thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc, ảnh hưởng đến thời gian thông quan.

“Với mô hình công viên logistics này, giai đoạn 1 khoảng 58ha, chúng tôi kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để tình trạng các xe hàng ùn ứ trong thời gian cao điểm”- ông Khánh kỳ vọng.

Năm 2024 tổng kim ngạch tất cả các loại hình hàng hóa qua cửa khẩu của Lạng Sơn đạt khoảng 66 tỷ USD, tỉnh Lạng Sơn kỳ vọng với việc khai trương đưa Công viên logistics Viettel Lạng Sơn vào hoạt động đến năm 2030 lượng hàng hóa thông quan sẽ tăng từ 4-5 lần.

“Hiện nay đang khoảng 1.500 phương tiện/ngày thì sẽ tăng khoảng 6000-8000 phương tiện/ngày như vậy sẽ đóng góp rất quan trọng vào phát triển biên mậu của đất nước và của tỉnh Lạng Sơn”- ông Thiệu khẳng định.