Tin Khu Vực 
Ngày 11/5/2026, Bộ Xây dựng ban hành văn bản số 6818/BXD-PC hướng dẫn thực hiện Nghị định số 81/2026/NĐ-CP ngày 19/3/2026 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt.
Nghị định số 81/2026/NĐ-CP quy định cụ thể các hành vi vi phạm, hình thức, mức xử phạt và biện pháp khắc phục hậu quả đối với tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm trong hoạt động đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị và đường sắt chuyên dùng. Nghị định quy định chi tiết các mức xử phạt đối với các chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp tham gia chạy tàu khi có hành vi vi phạm quy trình tác nghiệp.
Đối với nhân viên điều độ chạy tàu, trực ban chạy tàu ga, nếu không phổ biến đầy đủ, kịp thời mệnh lệnh chỉ huy chạy tàu hoặc không thông báo số hiệu tàu, giờ tàu thực tế đến, đi theo quy định cho các bộ phận liên quan, mức phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng. Hành vi đón, gửi tàu vào đường đã có tàu hoặc đang có chướng ngại mà chưa được phép, hoặc cho tàu chạy vào khu gian khi chưa có tổ chức chạy tàu theo quy định sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng.
Bộ Xây dựng ban hành văn bản số 6818/BXD-PC hướng dẫn thực hiện Nghị định số 81/2026/NĐ-CP ngày 19/3/2026 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt. Ảnh minh hoạ
Đối với lái tàu và phụ lái tàu, hành vi điều khiển tàu chạy quá tốc độ quy định từ 5 km/h đến dưới 10 km/h bị phạt từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng. Trường hợp điều khiển tàu chạy quá tốc độ từ 20 km/h trở lên bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng. Ngoài ra, lái tàu không thực hiện đúng quy định về thử hãm, không xác nhận tín hiệu hoặc không kéo còi khi tàu đi qua đường ngang, cầu chung sẽ bị phạt từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
Đối với nhân viên gác đường ngang, cầu chung, hành vi không đóng chắn hoặc đóng chắn chậm khi có tín hiệu báo tàu đến, không kiểm tra tình trạng an toàn của đường ngang sau khi tàu qua bị phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng. Hành vi tự ý mở chắn khi tàu chưa qua hết đường ngang bị phạt từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng.
Bên cạnh hình thức phạt tiền, Nghị định 81/2026/NĐ-CP còn quy định các hình thức xử phạt bổ sung. Người vi phạm có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái tàu, Chứng chỉ chuyên môn từ 1 tháng đến 24 tháng tùy theo mức độ vi phạm. Các phương tiện, thiết bị không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật nhưng vẫn đưa vào vận hành sẽ bị đình chỉ hoạt động hoặc tịch thu tang vật vi phạm.
Về biện pháp khắc phục hậu quả, tổ chức và cá nhân vi phạm buộc phải khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra. Đối với các công trình xây dựng trái phép trong phạm vi đất dành cho đường sắt, Nghị định yêu cầu buộc tháo dỡ công trình, phần công trình vi phạm. Các trường hợp làm hư hỏng hạ tầng, thiết bị thông tin tín hiệu đường sắt bắt buộc phải sửa chữa, bồi thường thiệt hại theo quy định.
Đối với các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông đường sắt của người đi đường, Nghị định quy định phạt tiền từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng đối với người điều khiển xe đạp, xe thô sơ vượt rào chắn đường ngang. Người điều khiển xe máy vi phạm nội dung này bị phạt từ 600.000 đồng đến 1.000.000 đồng; đối với ô tô, mức phạt dao động từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.
Văn bản số 6818/BXD-PC của Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan chức năng, đơn vị vận tải đường sắt tổ chức tuyên truyền, phổ biến và nghiêm túc thực hiện các nội dung của Nghị định 81/2026/NĐ-CP kể từ thời điểm có hiệu lực.
Nghị định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15/5/2026.