Xuất nhập khẩu

Trong ngày 24/2/2026, tổng số phương tiện chở hàng xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn đạt 812 xe, tăng so với ngày 23/2/2026.

Các chuyển container hàng xuất khẩu rời cảng mở đầu cho năm mới Bính Ngọ nhiều hy vọng tấp nập đơn hàng, hướng đến xuất khẩu Đà Nẵng năm 2026 tăng trưởng 2 con số.

Hoạt động thông quan sôi động tại các cửa khẩu và doanh nghiệp ngay sau tết Bính Ngọ 2026 góp phần tạo nền tảng cho xuất nhập khẩu hướng tới mục tiêu vượt 1.000 tỷ USD.

Trong ngày 23/2/2026, tổng số phương tiện vận chuyển hàng xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn đạt 456 xe, lưu lượng phương tiện nhập khẩu tăng mạnh.

Triển vọng năm 2026 của cá ngừ đóng hộp Việt Nam được đánh giá vẫn có “cửa” phục hồi, nhưng áp lực chi phí tuân thủ và rào cản thị trường tại Hoa Kỳ sẽ là phép thử lớn đối với doanh nghiệp.

Từ năm 2026, EU bắt đầu triển khai hàng loạt thay đổi trong chương trình chứng nhận khai thác thủy sản, trong đó hệ thống CATCH trở thành công cụ bắt buộc đối với nhà nhập khẩu.

Xuất khẩu rau quả sang EU năm 2025 cán mốc hơn 477 triệu USD, tăng gấp ba so với 2021, xác lập kỷ lục mới. Kết quả này phản ánh năng lực đáp ứng tiêu chuẩn ngày càng cao.

Tháng 1/2026, xuất khẩu chè tăng mạnh cả về lượng và giá trị. Tín hiệu khởi sắc này đặt ra yêu cầu cấp thiết lấy chất lượng và thương hiệu làm trụ cột nâng tầm chè Việt.

Trong 2 ngày đầu năm mới (21 - 22/2/2026), tổng số phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn đạt 715 xe, bình quân khoảng 357 xe/ngày.

Thị trường lúa gạo đầu năm 2026 nhiều thách thức, doanh nghiệp gạo cần chủ động nguồn lực, giữ cam kết bao tiêu, tập trung phân khúc chất lượng cao để duy trì thị trường.

Điểm nghẽn nông sản Việt không ở chất lượng, mà ở tư duy sản xuất và chiến lược thị trường. Muốn nâng giá trị, phải đổi cách làm, định vị sản phẩm.

Quan hệ hợp tác thủy sản giữa Việt Nam và Nhật Bản đang vượt ra khỏi khuôn khổ thương mại thuần túy, từng bước hình thành chuỗi giá trị hai chiều gắn kết từ sản xuất, chế biến đến công nghệ và phát triển bền vững.

Việt Nam từng bước khẳng định vai trò dẫn dắt khu vực trong phát triển lúa chất lượng cao, phát thải thấp, hướng tới hệ thống nông nghiệp bền vững.

Không để gián đoạn nhịp kinh doanh, các doanh nghiệp đã xây dựng kế hoạch khai xuân, đảm bảo tiến độ đơn hàng, giữ vững thị trường và hướng tới tăng trưởng hai con số.

10 năm bám Đất Mũi, phía sau mỗi chiếc bánh phồng tôm Năm Căn – Cà Mau là câu chuyện về rừng đước, con tôm đất và khát vọng đưa đặc sản cực Nam Tổ quốc vươn ra thế giới.

Từ những rừng cà phê Tây Nguyên bạt ngàn đến từng con tàu hàng rẽ sóng ra khơi, xuất nhập khẩu Việt Nam đang bước vào một chu kỳ phát triển mới.

Ngành điều khởi đầu năm 2026 với nhịp tăng trưởng tích cực, hướng tới chế biến sâu, đa dạng thị trường và củng cố vị thế tỷ đô bền vững.

Giữa biến động thương mại toàn cầu, nông sản Việt lập kỷ lục xuất khẩu. Nhưng phía sau con số là bài toán về thoát xuất thô và định vị Việt Nam như “bếp ăn của thế giới”.

Ngay từ sáng mùng 1 tết Bính Ngọ 2026, hoạt động thông quan tại cửa khẩu và cảng biển đã diễn ra nhộn nhịp, mở ra kỳ vọng mới cho năm 2026.

Chuyến xe chở 17 tấn sầu riêng Tiền Giang xuất khẩu sang Trung Quốc "xông đất" Cửa khẩu đường bộ Kim Thành tỉnh Lào Cai.

Xuất nhập khẩu tiếp tục động lực tăng trưởng 2026. Mục tiêu tăng trưởng xuất khẩu 15 - 16% không chỉ là bài toán về quy mô, mà còn là yêu cầu củng cố nội lực nền kinh tế.

Từ những gốc chè Shan Tuyết cổ thụ giữa núi rừng Phù Yên, V-Shantea lặng lẽ làm chè sạch, nâng niu giá trị nông sản Việt và sinh kế bền vững cho người trồng chè.

Những doanh nhân Gia Lai mở đường đưa nông sản xuất ngoại trải lòng về hành trình giữ chữ tín, vượt rào cản và đưa hàng Việt ra biển lớn bằng giá trị thật.

Đại sứ Viêt Nam tại Lào Nguyễn Minh Tâm nhấn mạnh, thương mại Việt Nam - Lào đang nỗ lực sớm đạt 5 tỷ USD và hướng tới đạt 10 tỷ USD.

Sau mốc tăng trưởng ấn tượng của năm 2025, xuất khẩu Việt Nam đứng trước yêu cầu duy trì nhịp mở rộng thị trường và nâng chất lượng tăng trưởng.

Sản xuất lúa giảm phát thải không chỉ là xu hướng mà trở thành điều kiện cạnh tranh. Nhân rộng mô hình là bước đi cần thiết để nâng vị thế gạo Việt trên bản đồ xuất khẩu.

FTA giữa EU và Ấn Độ dự kiến đưa nhiều mặt hàng thủy sản về thuế 0%, tạo sức ép cạnh tranh đáng kể đối với cá ngừ Việt Nam tại thị trường châu Âu.

Việc Trung Quốc công bố danh mục quản lý mới theo hướng chi tiết, rõ ràng được đánh giá là bước chuẩn hóa thủ tục, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho doanh nghiệp xuất khẩu.

Trong ngày 12/2/2026, tổng số phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn đạt 1.919 xe.

Tháng 1/2026, xuất khẩu gạo ghi nhận mức tăng hai con số trong bối cảnh thị trường thế giới hạ nhiệt. Tuy nhiên, rào cản nội tại đang đặt ngành lúa gạo trước yêu cầu tái cấu trúc mạnh mẽ.