Cục Xuất nhập khẩu làm việc với Sở Công Thương Hà Nội về logistics

Hà Nội còn nhiều dư địa cải thiện chỉ số logistics

Tại buổi làm việc, các đại biểu đã tập trung đánh giá thực trạng logistics của Thủ đô, đồng thời đề xuất nhiều giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và hướng tới mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành trung tâm dịch vụ logistics tầm cỡ quốc tế.

Báo cáo tại buổi làm việc, ông Vũ Đức Quỳnh, Phó Trưởng phòng Quản lý Thương mại (Sở Công Thương Hà Nội), cho biết trên địa bàn thành phố hiện có khoảng 400 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kho bãi logistics, sử dụng gần 100 ha đất với quy mô đa dạng. Tuy nhiên, phần lớn các kho bãi vẫn có quy mô nhỏ, phân tán, hình thành tự phát, thiếu tính liên kết; hạ tầng chủ yếu là nhà kho đơn giản, còn thiếu kho chuyên dụng, kho lạnh, kho thông minh và các trung tâm phân phối hiện đại.

“Trong 25 dự án hạ tầng dịch vụ logistics, có 4 dự án đã có quyết định chủ trường đầu tư, gồm: Cảng cạn ICD Đức Thượng, Cảng cạn ICD Cổ Bi, trung tâm logistics hạng I tại Nội Bài và trung tâm logistics hạng II tại Phú Xuyên. Đồng thời, thành phố cũng đang xem xét nhiều đề xuất đầu tư mới như kho bãi kết hợp thương mại dịch vụ, cảng thủy nội địa, trung tâm logistics khu vực”, ông Vũ Đức Quỳnh nói.

Tuy nhiên, Hà Nội vẫn đối mặt với nhiều khó khăn trong phát triển logistics: Cơ chế, chính sách còn phân tán trong khi logistics là lĩnh vực liên ngành, liên vùng; hạ tầng logistics chưa đồng bộ với hạ tầng thương mại, giao thông và khu công nghiệp; dữ liệu logistics còn rời rạc, chưa hình thành nền tảng dùng chung. Theo đánh giá của doanh nghiệp, khả năng đáp ứng các yếu tố logistics của Hà Nội còn hạn chế về hạ tầng thương mại, hạ tầng vận tải, khả năng tiếp cận vốn và hiệu quả hoạt động hải quan.

Phát biểu tại buổi làm việc, ông Nguyễn Thế Hiệp, Phó Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội, khẳng định thành phố xác định phát triển logistics là một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới. “Để triển khai hiệu quả Chiến lược phát triển dịch vụ logistics quốc gia, chúng tôi đề nghị Bộ Công Thương hướng dẫn địa phương cụ thể hóa các định hướng về logistics quốc gia, logistics xanh, logistics số và liên kết vùng. Thành phố cũng kiến nghị hỗ trợ xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù về logistics xanh, logistics thương mại điện tử, hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa; phát triển hạ tầng logistics trọng điểm; xây dựng nền tảng logistics phục vụ xuất nhập khẩu, liên thông dữ liệu, thúc đẩy kết nối vùng và thí điểm mô hình logistics thông minh”, ông Nguyễn Thế Hiệp cho hay.

Hoàn thiện thể chế, tăng cường liên kết để phát triển logistics

Trao đổi tại buổi làm việc, ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), cho rằng với vị thế của Thủ đô, bức tranh logistics của Hà Nội hiện vẫn chưa đáp ứng kỳ vọng. Thành phố chưa có những trung tâm logistics đủ sức tạo điểm nhấn để phục vụ phát triển kinh tế của Thủ đô cũng như phát huy vai trò đầu tàu đối với khu vực phía Bắc. Bên cạnh đó, vai trò liên kết vùng chưa được phát huy rõ nét trong khi nhiều địa phương lân cận đã có những bước phát triển đáng chú ý.

Theo ông Trần Thanh Hải, Hà Nội cần tiếp tục cụ thể hóa Chiến lược phát triển dịch vụ logistics bằng các kế hoạch triển khai theo từng giai đoạn, thường xuyên rà soát, bổ sung các nội dung còn bất cập và huy động sự tham gia của các đơn vị chuyên môn, hiệp hội để hoàn thiện kế hoạch thực hiện.

Ông Hải nhấn mạnh mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành trung tâm dịch vụ logistics quốc tế không chỉ dừng ở việc đầu tư các trung tâm logistics mà còn bao gồm hoàn thiện thể chế, nâng cao năng lực doanh nghiệp, phát triển nguồn nhân lực, thúc đẩy chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và nâng cao hiệu quả lưu thông hàng hóa. Đồng thời, Hà Nội cần chủ động đề xuất các giải pháp về hạ tầng, thu hút đầu tư và liên kết vùng; Bộ Công Thương sẽ phối hợp hỗ trợ thông qua các đề án về hệ thống trung tâm logistics quốc gia, cơ sở dữ liệu logistics quốc gia và các chính sách phát triển doanh nghiệp logistics.

Cùng chia sẻ về định hướng phát triển, ông Bùi Nguyễn Anh Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), đề nghị Hà Nội tập trung rà soát quy hoạch, phát triển trung tâm logistics, đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, phát triển nguồn hàng, doanh nghiệp và nguồn nhân lực; đồng thời nghiên cứu thành lập nhóm công tác với sự tham gia của các sở, ngành, hiệp hội và các đơn vị thuộc Bộ Công Thương để phối hợp xây dựng các giải pháp phát triển logistics cho Thủ đô.

Kết quả buổi làm việc, các ý kiến đều thống nhất cho rằng phát triển logistics là nhiệm vụ lâu dài, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa Trung ương và địa phương. Thời gian tới, Hà Nội cần tiếp tục phát huy vai trò chủ động trong công tác tham mưu, hoàn thiện cơ chế, quy hoạch và huy động các nguồn lực để từng bước nâng cao chỉ số logistics, phát huy vai trò trung tâm liên kết vùng và hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm dịch vụ logistics tầm cỡ quốc tế.

Với sự phối hợp giữa Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) và Hà Nội, cùng việc cụ thể hóa các nhiệm vụ của Chiến lược phát triển dịch vụ logistics, Thủ đô được kỳ vọng sẽ từng bước khắc phục những điểm nghẽn về hạ tầng, thể chế và liên kết vùng, tạo nền tảng nâng cao năng lực logistics, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn mới.