Phát triển nhiên liệu sinh học không chỉ giúp Việt Nam giải quyết vấn đề môi trường, mà còn giải “bài toán” chủ động nguồn cung năng lượng.
Việc ban hành Thông tư 50/2025/TT-BCT là cần thiết nhằm xây dựng lộ trình mới về phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, phù hợp với yêu cầu thực tiễn.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh, Việt Nam có nhiều tiềm năng và điều kiện thuận lợi để phát triển ngành nhiên liệu sinh học.
Thủ tướng ban hành chỉ thị về việc đẩy mạnh sản xuất, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học, thúc đẩy lộ trình thay thế nhiên liệu hóa thạch, bảo đảm an ninh năng lượng
Thủ tướng giao Bộ Công Thương xây dựng kế hoạch chi tiết, bảo đảm cung ứng xăng sinh học ổn định và từng bước tự chủ nguồn cung E100 trong nước.
Theo Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, sau gần một năm sử dụng (tháng 8/2025), không ghi nhận bất kỳ phản hồi tiêu cực nào về chất lượng kỹ thuật xăng sinh học.
Phó Thủ tướng ký Quyết định số 46/2025, bãi bỏ toàn bộ Quyết định 53/2012 về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định bãi bỏ lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống theo Quyết định 53/2012/QĐ-TTg.
Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan khẩn trương làm rõ các nội dung còn vướng mắc để bảo đảm tính khả thi và đồng bộ trong triển khai lộ trình sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đề nghị Bộ Công Thương phối hợp các bộ, cơ quan liên quan làm rõ vướng mắc, đảm bảo khả thi và đồng bộ lộ trình triển khai nhiên liệu sinh học.
Việc nâng cao hiệu quả thực thi chính sách nhiên liệu sinh học sẽ giúp Việt Nam vừa đảm bảo an ninh năng lượng, vừa hỗ trợ phát triển nông nghiệp bền vững.
Philippines đã sớm phát triển nguồn nhiên liệu sinh học dồi dào dựa trên hệ thống các chính sách, quy định pháp luật rõ ràng, có tính khả thi cao.
Sử dụng xăng Ethanol (xăng sinh học) không chỉ giúp giảm khí nhà kính, tận dụng nguồn nông sản trong nước, mà còn giúp giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch.
Dù đi chậm hơn thế giới, Việt Nam vẫn có cơ hội bứt phá trên hành trình năng lượng xanh. Thành công sẽ đến khi “4 nhà” cùng đồng hành.
Theo bà Nguyễn Thị Lâm Giang, phát triển nhiên liệu sinh học là nhiệm vụ cấp thiết nhằm giảm phát thải khí nhà kính, góp phần ứng phó biến đổi khí hậu.
Từ chính sách bắt buộc pha trộn ethanol, chuyên gia chia sẻ cách Ấn Độ tăng tỷ lệ pha trộn ethanol từ dưới 5% lên 20% chỉ trong 8 năm, mở ra nhiều gợi mở cho Việt Nam.
Các nghiên cứu khẳng định nhiên liệu sinh học, đặc biệt là xăng E10 an toàn với phương tiện, giúp tiết kiệm chi phí và giảm phát thải.
Philippines tiên phong ban hành luật nhiên liệu sinh học, xây dựng lộ trình phát triển ổn định gần 20 năm, mở ra bài học cho Việt Nam về xăng sinh học.
Từ chỗ dựa vào mía đường, Brazil đã biến ngô vụ thứ 2 thành trụ cột mới cho sản xuất ethanol, mở rộng cung ứng quanh năm và giảm phát thải.
Hội thảo quốc tế về nhiên liệu sinh học trong thời kỳ mới do Bộ Công Thương tổ chức đã thu hút sự tham gia của đông đảo chuyên gia từ các hiệp hội, tổ chức quốc tế.
Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên, nhiên liệu sinh học là một trong những giải pháp chiến lược, mở ra cơ hội phát triển mới cho nền kinh tế xanh.
Ngày 27/8, Bộ Công Thương phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức Hội thảo về phát triển nhiên liệu sinh học trong thời kỳ mới.
Bộ Công Thương lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Việc thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sinh học sẽ góp phần xây dựng văn hóa tiêu dùng xanh, nâng cao ý thức bảo vệ môi trường.
Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đánh giá cao việc Bộ Công Thương kịp thời xây dựng lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học.
Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nêu rõ, Thông tư về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học cần đảm bảo khả thi, tạo sự đồng thuận của người dân, xã hội.
Hội thảo về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học do Bộ Công Thương tổ chức chiều 18/8 có sự tham gia của đại diện nhiều bộ, ngành, chuyên gia, doanh nghiệp.
Chiều 18/8, Bộ Công Thương tổ chức hội thảo lấy ý kiến góp ý về Dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Việc mở rộng sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) đang bị chậm tiến độ so với mục tiêu năm 2030 do chi phí cao và tình hình kinh tế bất ổn.
Các nhà khoa học Hàn Quốc phát triển chất xúc tác pin nước biển từ urê và gỗ thải, giúp giảm chi phí, tăng hiệu suất, mở ra hướng đi mới cho lưu trữ năng lượng.