Thống kê của Hiệp hội Doanh nghiệp Hoa Kỳ cho thấy, sản lượng hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển của Việt Nam sang thị trường Mỹ đứng thứ 2 châu Á.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tạm dừng thu phí tại các trạm BOT quốc lộ 51 qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu từ 7h ngày 13/1.
Sau thời kỳ giá cước cao trong lịch sử, thị trường container hiện đang trải qua một đợt điều chỉnh lớn.
Sản lượng vận tải biển đã giảm tốc, trong khi giá cước vận tải có thể sẽ vẫn chịu áp lực cho đến năm 2023.
Ngày 7/9, Theo S&P Global Market Intelligence, giá cước vận tải biển tiếp tục giảm do khối lượng thương mại toàn cầu chậm lại do nhu cầu hàng hóa thu hẹp.
Trong lần sửa đổi Luật Giao thông đường bộ tới đây định nghĩa kinh doanh vận tải ứng dụng công nghệ tại Nghị định 10/2020/NĐ-CP về KD vận tải sẽ được luật hóa.
Nghị định số 10/2020/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô có hiệu lực từ ngày 1/9/2022.
Được xem là “người mở đường” và chiếm thị phần lớn nhất nhưng Grab Việt Nam ngày càng khiến người dùng mất thiện cảm khi nhiều lần tùy tiện áp các loại phí.
Từ ngày 11/9, nhiều tuyến đường ở TP. Hồ Chí Minh sẽ cấm dừng, đỗ, các phương tiện tham gia giao thông qua những khu vực này cần lưu ý.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh vừa ký Nghị định số 56 quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đến thời điểm này chưa có báo cáo kết quả khắc phục những bất cập trong quá trình triển khai dịch vụ ETC.
Hà Nội chuẩn bị thí điểm cho thuê xe đạp để đi lại trong thành phố. Tuy nhiên, với giá thành khá cao, có lẽ đối tượng được nhắm đến chỉ là khách du lịch.
Chỉ sau hơn một tháng Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải ra “tối hậu thư”, việc triển khai hệ thống thu phí không dừng đã có những tín hiệu tích cực.
Chiều 9/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể tiếp tục phiên chất vấn và trả lời chất vấn.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải thực hiện các giải pháp để dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có thể khởi công trong thời gian sớm nhất.
Cước vận tải container đã giảm đáng kể từ tháng 3 năm nay, nhưng khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn tiếp diễn.
Giá xăng dầu tăng cao, hành khách ít, xe ké hoạt động rầm rộ đã khiến nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách tại Thừa Thiên Huế gặp khốn đốn.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể khẳng định: “Sẽ xem xét dừng thu phí đối với các trạm thu phí do Bộ Giao thông Vận tải quản lý không hoàn thành đúng tiến độ lắp đặt hệ thống điện tử thu phí không dừng - ETC trong tháng 6”.
Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo Thủ tướng những tác động tăng giá nhiên liệu đến giá của các loại hình vận tải, trong đó nêu rõ chi phí nhiên liệu thường chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu chi phí, bình quân 35-50%.
Tại Công văn số 4962/CHHVN-VTDVHH về việc giá cước vận tải container bằng đường biển, Cục Hàng hải Việt Nam đã đề nghị các hãng tàu biển container hoạt động tại Việt Nam phải thực hiện nghiêm việc niêm yết giá.
Liên Bộ Tài chính- Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư liên tịch số 152/2014/TTLT-BTC-BGTVT hướng dẫn kê khai giá cước, niêm yết giá cước vận tải bằng xe ô tô; giá dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.
Trong tháng 8, lực lượng Quản lý thị trường TP. Hồ Chí Minh đã lập biên bản 67 vụ vi phạm về giá, trong đó có 54 vụ không niêm yết giá, 9 vụ niêm yết giá không đúng quy định và 4 vụ thu quá giá giữ xe hai bánh.
Ông Đặng Văn Đức, Chi Cục trưởng Chi Cục QLTT TP. Hồ Chí Minh cho biết, mặc dù tình trạng vi phạm về giá trong kinh doanh hàng hóa có giảm so với trước đây nhưng vẫn còn diễn ra phổ biến.