Volvo triệu hồi hơn 40.000 xe điện, người dùng lưu ý gì?

Hơn 40.000 xe điện EX30 bị ảnh hưởng

Hãng xe Thụy Điển Volvo Cars vừa xác nhận sẽ triệu hồi 40.323 xe SUV điện EX30 trên toàn cầu do nguy cơ quá nhiệt ở bộ pin điện áp cao. Đây là đợt triệu hồi chưa từng được công bố trước đó, liên quan trực tiếp đến hai phiên bản EX30 Single-Motor Extended Range và Twin-Motor Performance sử dụng các cell pin cụ thể trong gói pin cao áp.

Theo thông tin cung cấp, vấn đề nằm ở các mô-đun trong bộ pin điện áp cao của mẫu xe điện SUV cỡ nhỏ, dòng xe giữ vai trò then chốt trong chiến lược mở rộng thị phần xe điện của Volvo, đặc biệt khi hãng đang cạnh tranh quyết liệt với các thương hiệu Trung Quốc giá thấp. An toàn pin vốn là vấn đề nhạy cảm đối với cả nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng xe điện, bởi bất kỳ rủi ro cháy nổ nào cũng có thể tác động mạnh tới niềm tin thị trường.

Volvo cho biết đang chủ động liên hệ với toàn bộ chủ xe bị ảnh hưởng để hướng dẫn các bước tiếp theo. Biện pháp khắc phục là thay thế miễn phí các mô-đun pin lỗi. Trong thời gian chờ xử lý, hãng khuyến cáo người dùng tiếp tục giới hạn mức sạc ở 70% nhằm loại bỏ nguy cơ rủi ro.

Pin trên các xe bị ảnh hưởng của Volvo được sản xuất bởi Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., một liên doanh có sự hậu thuẫn của Geely, tập đoàn Trung Quốc hiện nắm cổ phần chi phối tại Volvo. 

Hãng cho biết nhà cung cấp đã khắc phục vấn đề và sẽ cung cấp các cell pin mới để thay thế. Dù vậy, theo phân tích dựa trên ước tính giá thành từ một nhà sản xuất pin Trung Quốc, chi phí riêng cho các mô-đun thay thế có thể lên tới khoảng 195 triệu USD, chưa bao gồm logistics và chi phí sửa chữa. Tuy nhiên, Volvo cho rằng con số này mang tính suy đoán và đang trong quá trình đàm phán với nhà cung cấp.

Thông tin triệu hồi đã khiến cổ phiếu Volvo Cars giảm 4%. Diễn biến này xảy ra trong thời điểm hãng đang triển khai chương trình tiết giảm chi phí 1,9 tỷ USD và đẩy mạnh tích hợp sâu hơn với công ty mẹ Geely.

Trong lịch sử ngành xe điện, các lỗi liên quan đến pin không phải hiếm. Năm 2020, General Motors từng phải triệu hồi 140.000 xe Chevy Bolt do nguy cơ cháy từ pin do LG Electronics cung cấp, với chi phí khắc phục lên tới 2 tỷ USD. Bài học này cho thấy rủi ro kỹ thuật ở hệ thống pin có thể kéo theo hệ quả tài chính lớn.

Lưu ý về sạc, đỗ xe

Đối với người sở hữu EX30 thuộc diện bị ảnh hưởng, khuyến nghị quan trọng nhất hiện nay là tuân thủ nghiêm ngặt giới hạn sạc 70%. Việc hạn chế mức sạc giúp giảm áp lực nhiệt lên cell pin điện áp cao, qua đó hạn chế nguy cơ quá nhiệt. Đồng thời, tại hơn một chục quốc gia bao gồm Mỹ, Australia và Brazil, từ tháng 12/2025, Volvo đã khuyến cáo chủ xe nên đỗ phương tiện cách xa các tòa nhà như một biện pháp phòng ngừa bổ sung.

Các chủ xe sẽ được thay thế mô-đun pin miễn phí khi có thông báo chính thức từ hãng. Trong thời gian chờ đợi, việc theo dõi thông tin từ đại lý chính hãng và tuân thủ hướng dẫn kỹ thuật là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn.

Tác động của đợt triệu hồi không chỉ dừng ở khía cạnh kỹ thuật. Truyền thông quốc tế cho biết trước khi thông tin được công bố, đã có ít nhất hai chủ xe bày tỏ mong muốn trả lại phương tiện. Matthew Owen, một đại lý bảo hiểm tại Anh, cho rằng hãng cần chịu trách nhiệm vì đã “sản xuất một chiếc xe nguy hiểm”, trong khi Tony Lu tại New Zealand phản ánh việc giới hạn sạc khiến tầm hoạt động bị rút ngắn, làm phát sinh chi phí sử dụng cao hơn. Ông thậm chí bày tỏ mong muốn hãng mua lại xe.

Theo nhận định của Sam Fiorani, Phó Chủ tịch phụ trách dự báo xe toàn cầu tại AutoForecast Solutions, EX30 có vai trò đặc biệt quan trọng trong danh mục sản phẩm của Volvo, vì vậy hãng “phải làm cho đúng”. Quan điểm này được củng cố bởi Andy Palmer, người từng giám sát việc ra mắt mẫu xe điện Leaf của Nissan năm 2010. Ông Andy Palmer cho rằng Volvo có ít dư địa mắc sai sót hơn các đối thủ, do danh tiếng an toàn là giá trị cốt lõi trong bản sắc thương hiệu.

Với người dùng, bên cạnh việc thực hiện khuyến cáo kỹ thuật, cần lưu ý quyền lợi bảo hành và chính sách hỗ trợ sau triệu hồi. Thay thế miễn phí mô-đun pin là cam kết trực tiếp từ hãng, song các chi phí gián tiếp như bất tiện sử dụng, giảm tầm hoạt động tạm thời hay ảnh hưởng đến giá trị bán lại có thể khác nhau tùy thị trường. Theo dõi thông báo chính thức và trao đổi cụ thể với đại lý sẽ giúp hạn chế rủi ro phát sinh.