Tin Khu Vực
Công ty quốc phòng ASELSAN của Thổ Nhĩ Kỳ vừa trình diễn hệ thống pháo phòng không KORKUT 35 bắn hạ máy bay không người lái (UAV), đồng thời tấn công mục tiêu mặt đất đang di chuyển trong khi xe mang hệ thống cũng cơ động.
Đoạn video do ASELSAN công bố cho thấy, nội dung cuộc thử nghiệm tập trung chủ yếu vào khả năng đối phó UAV. Theo ASELSAN, KORKUT 35 đã khai hỏa vào nhiều loại mục tiêu, gồm UAV cánh cố định, UAV cánh tam giác và các UAV cỡ nhỏ thuộc phân khúc mini, micro. Trong đó, hệ thống đặc biệt chú trọng khả năng đánh chặn UAV cảm tử.
Ở một kịch bản khác, KORKUT 35 được lắp trên xe bọc thép bánh lốp cấu hình 8x8 và khai hỏa vào mục tiêu mặt đất đang di chuyển trong khi bản thân phương tiện mang hệ thống cũng cơ động. Kịch bản này nhằm chứng minh độ chính xác cũng như khả năng duy trì độ chụm của loạt đạn trong điều kiện vừa hành tiến vừa khai hỏa.
Hệ thống pháo phòng không KORKUT 35 của Thổ Nhĩ Kỳ gây chú ý khi phô diễn khả năng săn UAV bằng hỏa lực 35 mm.
ASELSAN cho biết, KORKUT 35 không chỉ được thiết kế để đối phó UAV mà còn có khả năng tấn công nhiều loại mục tiêu trên không khác như máy bay chiến đấu, trực thăng, tên lửa hành trình và tên lửa không đối đất. Nhà sản xuất mô tả đây là giải pháp phòng không có chi phí thấp hơn nhằm bảo vệ lực lượng mặt đất và các mục tiêu trọng yếu trước những mối đe dọa đường không giá rẻ.
KORKUT được trang bị hai pháo tự động cỡ nòng 35 mm, với tổng tốc độ bắn khoảng 1.100 viên/phút và tầm bắn hiệu quả khoảng 4 km, tương đương 2,5 dặm.
Hệ thống sử dụng đạn lập trình ATOM do ASELSAN phát triển. Loại đạn này có thể được lập trình để phát nổ trên không khi tiếp cận mục tiêu, tạo ra vùng sát thương gồm nhiều mảnh vonfram. Cơ chế này giúp tăng xác suất tiêu diệt các UAV kích thước nhỏ, vốn rất khó bị đánh trúng trực tiếp bằng đạn pháo thông thường.
Một khẩu đội KORKUT điển hình gồm xe chỉ huy thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, phát hiện và theo dõi mục tiêu, phối hợp với các xe mang pháo. Mỗi xe pháo sẽ bám bắt và khai hỏa vào mục tiêu được phân công. KORKUT ban đầu được đưa vào biên chế quân đội Thổ Nhĩ Kỳ với phiên bản sử dụng khung gầm bánh xích và sau đó đã được xuất khẩu ra nước ngoài.
Tại triển lãm quốc phòng Eurosatory ở Paris năm 2024, ASELSAN lần đầu giới thiệu phiên bản KORKUT sử dụng khung gầm bánh lốp 8x8. Phiên bản này có tốc độ cơ động trên đường cao hơn, cho phép hệ thống dễ dàng theo kịp các đội hình tác chiến đang di chuyển. Tháng 1/2026, ASELSAN cũng công bố video cho thấy phiên bản KORKUT 140/35 bánh lốp bắn hạ một UAV góc nhìn thứ nhất (FPV) trong khi hệ thống đang cơ động.