
Báo cáo của Chính phủ nêu rõ, xây dựng kinh tế cửa khẩu hiện đại, đẩy mạnh thương mại biên giới, gắn với hạ tầng công nghệ, bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Tây Ninh đang khai thác lợi thế cửa khẩu, đẩy mạnh kết nối giao thương với Campuchia và ASEAN, từng bước hình thành trung tâm logistics quan trọng trên hành lang kinh tế biên giới phía Nam.

Thăm và chúc Tết tại Tây Ninh, Tổng Bí thư Tô Lâm gợi mở địa phương cần đẩy mạnh chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng công nghiệp hiện đại, nông nghiệp công nghệ cao.

Mục tiêu đến năm 2030, đưa An Giang trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước; là trung tâm kinh tế biển mạnh của quốc gia.

Hôm nay (10/1), tỉnh Lào Cai tổ chức Hội nghị tổng kết đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2025; triển khai nhiệm vụ công tác năm 2026.

Tây Ninh đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành nền kinh tế năng động, bền vững, giữ vai trò “mắt xích chiến lược” kết nối Đông Nam Bộ với ĐBSCL và giao thương Campuchia.

Đại hội Đảng bộ tỉnh Cao Bằng lần thứ XX xác định mục tiêu phát triển toàn diện, phấn đấu tốc độ tăng trưởng kinh tế đạt mức khá trong khu vực.

Trung bình hoạt động thông quan hàng hóa qua cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đạt khoảng 1.500 - 1.700 lượt xe/ngày, cao điểm đạt trên 2.000 lượt xe/ngày.

Mặc dù có nhiều tiềm năng để phát triển, tuy nhiên, hạ tầng thương mại biên giới Việt Nam - Campuchia cũng đang tồn tại nhiều thách thức, hạn chế cản trở sự phát triển.

Chuyển đổi số, cửa khẩu thông minh và hạ tầng logistics là trụ cột giúp sản vật miền núi Lạng Sơn khẳng định vị thế, mở lối tiêu thụ rộng lớn.

Miền biên cương Lạng Sơn không chỉ là cửa khẩu giao thương mà còn là bệ phóng để sản vật dân tộc thiểu số vươn ra thế giới.

Hoạt động xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu Lạng Sơn diễn ra sôi động, hiệu suất thông quan cao, trung bình khoảng 1.550 lượt xe/ngày, cao điểm hơn 2.000 lượt xe/ngày.

Lạng Sơn phải khai thác hiệu quả hơn tiềm năng phát triển kinh tế cửa khẩu

Chủ tịch nước đề nghị Lạng Sơn cần khai thác lợi thế kinh tế cửa khẩu, du lịch bền vững, nông nghiệp thông minh gắn với công nghiệp chế biến xuất khẩu.

Thời gian qua công tác đầu tư hệ thống giao thông, kết nối các khu vực kinh tế từ cửa khẩu đến cảng biển đã được các địa phương ở miền Trung đặc biệt quan tâm.

Đoàn đại biểu tỉnh Lào Cai tham dự Chương trình giao lưu văn nghệ chào Xuân qua biên giới và Liên hoan Nhân dân biên giới Việt Nam - Trung Quốc năm 2025.

Đầu tư, cải thiện hạ tầng thương mại, huyện Bình Liêu kỳ vọng sẽ là đòn bẩy phát triển kinh tế, phát huy vai trò động lực của Khu kinh tế cửa khẩu Hoành Mô.

Thương mại biên giới có vai trò quan trọng trong hoạt động ngoại thương của nước ta. Các cơ quan chức năng đang đẩy mạnh giải pháp tăng trưởng khu vực này.

Đây là chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc tại buổi làm việc với tỉnh Lạng Sơn về triển khai Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh chiều 22/9.

Tỉnh Gia Lai đã và đang triển khai nhiều giải pháp mạnh nhằm khai thác hiệu quả hoạt động thương mại qua Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh.

Xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Lạng Sơn tăng cao

Tỉnh Lạng Sơn đang nỗ lực xây dựng cửa khẩu thông minh nhằm phát huy vai trò của các cửa khẩu, gia tăng kim ngạch xuất nhập khẩu.

Tổng số phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu thông quan qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đạt trên 1.200 xe/ngày.

Xuất nhập khẩu qua các cặp cửa khẩu là một trong những động lực quan trọng đóng góp vào thương mại Việt Nam – Trung Quốc.

Nâng cao hiệu quả xúc tiến thương mại qua biên giới

Theo UBND tỉnh Lạng Sơn, trong 6 tháng đầu năm 2024, kinh tế cửa khẩu tiếp tục phát triển, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương.

Cửa khẩu song phương Hoành Mô (Việt Nam) - Động Trung (Trung Quốc), gồm lối thông quan Bắc Phong Sinh (Việt Nam) - Lý Hỏa (Trung Quốc) chính thức thông quan.

Tổng cục Hải quan có văn bản gửi Cục Hải quan các tỉnh biên giới về việc xây dựng quy hoạch tổng thể khu vực cửa khẩu biên giới đất liền gắn với chuyển đổi số.

Hoạt động xuất nhập khẩu qua địa bàn tỉnh Lào Cai trong thời gian qua đã phát triển theo đúng định hướng, với nhiều mặt hàng, dịch vụ...

Cặp cửa khẩu song phương Hoành Mô (Quảng Ninh, Việt Nam) - Động Trung (Trung Quốc) sẽ tạo điều kiện thuận lợi để thúc đẩy phát triển kinh tế cửa khẩu.