
Giá xăng biến động cùng lộ trình hạn chế xe máy xăng tại nội đô khiến nhiều người dân Hà Nội bắt đầu cân nhắc chuyển sang xe máy điện.

Tại các điểm bán xăng E10 ở Hà Nội, lượng khách hàng ngày càng tăng, cho thấy tín hiệu tích cực trong việc chuyển dịch sang sử dụng nhiên liệu sinh học.

Chính phủ ban hành Nghị định số 112/2026/NĐ-CP ngày 01/4/2026 về trao đổi quốc tế kết quả giảm nhẹ phát thải khí nhà kính và tín chỉ các-bon.

Cơ chế điều chỉnh thuế carbon biên giới (CBAM) đang tái định hình "luật chơi" thương mại tại thị trường Liên minh châu Âu (EU) buộc doanh nghiệp Việt phải nhanh chóng làm chủ dữ liệu carbon để giữ vững thị trường.

Vĩnh Long làm việc với Hiệp hội Chuyển đổi xanh Việt Nam, thúc đẩy chuyển đổi kép xanh - số, giảm phát thải, nâng cao giá trị nông sản và phát triển bền vững.

Trước áp lực gia tăng về ùn tắc và ô nhiễm môi trường, TP. Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh tìm kiếm các giải pháp toàn diện thúc đẩy phát triển phương tiện giao thông cá nhân phát thải thấp.

Áp lực môi trường, yêu cầu thị trường và cam kết xanh hóa buộc ngành dệt may phải thay đổi nhưng hành trình “xanh hóa” vẫn được đánh giá không đơn giản.

Sản lượng xuất khẩu tăng nhưng giá giảm, thị trường toàn cầu cạnh tranh gay gắt, buộc ngành lúa gạo chuyển sang “xanh”, với mục tiêu nâng giá trị và giữ vững vị thế.

Để thúc đẩy giảm phát thải hàng không hiệu quả, Việt Nam cần hoàn thiện thể chế, bảo đảm minh bạch thị trường và hỗ trợ doanh nghiệp chủ động thích ứng.

Tham gia CORSIA đặt hàng không Việt Nam trước sức ép giảm phát thải, song đồng thời mở ra cơ hội tiếp cận thị trường carbon và chuỗi cung ứng xanh.

Lộ trình chuyển đổi taxi điện tại Hà Nội đang được thúc đẩy mạnh mẽ, nhưng bài toán cốt lõi lại nằm ở hạ tầng trạm sạc và khả năng tái cấu trúc hệ thống giao thông đô thị

Phát triển gạo giảm phát thải không làm thay đổi chất lượng hạt gạo, nhưng tạo lợi thế thương mại, nâng hình ảnh quốc gia và mở thêm dư địa cho xuất khẩu bền vững.

Việc lượng hóa chính xác phát thải khí nhà kính trong canh tác lúa là điều kiện tiên quyết để xây dựng nền nông nghiệp phát thải thấp.

Trước áp lực chi phí gia tăng và yêu cầu phát triển bền vững, Hải Phòng đang đẩy mạnh cơ giới hóa, áp dụng canh tác giảm phát thải và xây dựng thương hiệu nông sản xanh.

Hợp tác khoa học, chuyển giao công nghệ Nhật Bản - Việt Nam mở cơ hội thúc đẩy sản xuất lúa phát thải thấp, nâng giá trị hạt gạo và tham gia thị trường carbon toàn cầu.

Việt Nam từng bước khẳng định vai trò dẫn dắt khu vực trong phát triển lúa chất lượng cao, phát thải thấp, hướng tới hệ thống nông nghiệp bền vững.

Chiều 28/1, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng đã tiếp và làm việc với Đoàn lãnh đạo cấp cao Khối thị trường quốc tế của Tập đoàn Ford Motor (Hoa Kỳ).

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, ngành chăn nuôi Việt Nam buộc phải chuyển mình để đáp ứng hai mục tiêu: sản xuất hiệu quả và giảm phát thải khí mê-tan.

Dự án Trung tâm Nông - Thủy sản do SK Group (Hàn Quốc) triển khai tại Cà Mau có vốn đầu tư 248 triệu USD, dự kiến nguồn doanh thu khổng lồ 17 - 21 tỷ USD trong 20 năm.

Sáng 18/11, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) tổ chức Hội thảo cập nhật, phổ biến các quy định của pháp luật về giảm nhẹ phát thải khí nhà kính và ứng phó với biến đổi khí hậu.

Trên thực tế, nhiều nhà máy nhiệt điện than hiện vẫn đảm nhận vai trò quan trọng trong bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Định vị thương hiệu gạo Việt thông qua sản xuất xanh, giảm phát thải sẽ góp phần nâng cao chất lượng và giá trị gia tăng, tạo uy tín trên thị trường trong nước và quốc tế

Tiếp tục Kỳ họp thứ 10, chiều 12/11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi).

Kinh tế tuần hoàn ở Việt Nam thời gian tới cần được thúc đẩy song hành với khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo.

NDC 3.0 thể hiện nỗ lực và tinh thần trách nhiệm cao nhất của Việt Nam, hướng tới một tương lai phát triển xanh, bền vững và thịnh vượng.

Đưa kiến thức cơ bản về phát thải, tín chỉ carbon, tiêu dùng xanh vào trường học, truyền hình, nền tảng số và các khóa tập huấn doanh nghiệp.

Việt Nam đã cam kết giảm ít nhất 30% phát thải mê-tan vào năm 2030 so với mức phát thải năm 2020, và để thực hiện cam kết này, hệ thống MRV (đo lường, báo cáo và thẩm định) đóng vai trò then chốt.

Đề án sản xuất nông sản giảm phát thải giúp Việt Nam tăng giá bán 10 - 25%, dễ dàng vào các thị trường EU, Nhật Bản... cải thiện sinh kế, giữ chân lao động nông thôn.

Doanh nghiệp mở đường cho mục tiêu trung hòa carbon, thị trường tín chỉ carbon dần đi vào thực tiễn. Tuy nhiên, để hiện thực hóa Net Zero, hoàn thiện cơ chế là then chốt.

Với định hướng phát triển bền vững, SATRA đang xây dựng mô hình “phân phối xanh” toàn diện, lan tỏa lối sống tiêu dùng có trách nhiệm và thân thiện môi trường.