Khánh Hòa mời gọi đầu tư vào cảng biển và logistics

Hạ tầng cảng biển là động lực cho tăng trưởng mới

Chiều 14/7, tại phường Nha Trang, UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức “Hội nghị xúc tiến đầu tư vào Cảng biển, Cảng cạn và Trung tâm Logistics tỉnh Khánh Hòa”, lồng ghép trong khuôn khổ sự kiện Hội nghị Khoa học Quốc tế lần thứ 20 về Logistics và các Hệ thống Quản lý Chuỗi cung ứng (ICLS 2026) diễn ra từ ngày 12/7 - 15/7/2026 do Trường Đại học Thái Bình Dương đăng cai tổ chức.

Hội nghị nhằm giới thiệu tiềm năng, lợi thế, vị trí chiến lược, định hướng phát triển kinh tế biển và hệ thống cảng biển của tỉnh theo các quy hoạch, chiến lược đã được phê duyệt.

Hội nghị thu hút khoảng 300 đại biểu là đại diện các bộ, ngành Trung ương; lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa; đại diện các đại sứ quán, lãnh sự quán, tổ chức quốc tế, hiệp hội chuyên ngành, chuyên gia, nhà khoa học cùng các tập đoàn, doanh nghiệp, nhà đầu tư trong và ngoài nước hoạt động trong lĩnh vực cảng biển, hàng hải, cảng cạn và logistics.

Phát biểu khai mạc, ông Nguyễn Thanh Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, hội nghị được tổ chức nhằm giới thiệu toàn diện tiềm năng, lợi thế của hệ thống cảng biển nước sâu, vị trí địa kinh tế chiến lược, môi trường đầu tư và các cơ chế ưu đãi của tỉnh; đồng thời công bố danh mục các dự án ưu tiên thu hút đầu tư vào cảng biển, cảng cạn (ICD), trung tâm logistics và hạ tầng hậu cần cảng.

Theo ông Nguyễn Thanh Hà, hội nghị cũng là diễn đàn để lãnh đạo tỉnh đối thoại trực tiếp với doanh nghiệp, nhà đầu tư và các chuyên gia quốc tế, qua đó tiếp thu các giải pháp về cảng xanh, cảng thông minh, nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng và thúc đẩy liên kết kinh tế vùng.

Ông Nguyễn Thanh Hà cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2026, GRDP của Khánh Hòa tăng 9,03%, xếp thứ 14 cả nước và đứng thứ 2 khu vực duyên hải Nam Trung Bộ - Tây Nguyên. Thu ngân sách đạt hơn 28.053 tỷ đồng, tăng 82,3% so với cùng kỳ; tỉnh đón gần 11,9 triệu lượt khách lưu trú, doanh thu du lịch đạt trên 42.500 tỷ đồng.

“Những kết quả này cho thấy nhu cầu rất lớn về phát triển hệ thống cảng biển và logistics hiện đại. Hạ tầng logistics phải đi trước một bước để dẫn dắt tăng trưởng, giảm chi phí cho chuỗi cung ứng và mở ra không gian phát triển mới”, ông Nguyễn Thanh Hà nhấn mạnh.

Tạo môi trường thông thoáng đón nhà đầu tư

Phát biểu đề dẫn tại hội nghị, ông Trương Văn Tiến, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Khánh Hòa, cho biết sau khi mở rộng địa giới, Khánh Hòa có diện tích hơn 8.700 km², đường bờ biển gần 500 km, là cửa ngõ giao thương quan trọng ra Biển Đông, kết nối chặt chẽ với Đông Nam Bộ, Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.

Theo quy hoạch điều chỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Khánh Hòa phát triển theo mô hình đa cực với ba cực tăng trưởng gồm Vân Phong, Nha Trang - Cam Lâm - Cam Ranh và khu vực phía Nam; lấy hệ thống cảng biển, cảng cạn và trung tâm logistics làm hạ tầng “xương sống” cho phát triển kinh tế biển.

Hiện hệ thống cảng biển của tỉnh gồm 6 khu bến chính, 21 bến cảng với 42 cầu cảng, có khả năng tiếp nhận tàu đến 400.000 tấn.

Trong đó, Bắc Vân Phong được quy hoạch trở thành cảng trung chuyển quốc tế, tiếp nhận tàu container đến 24.000 TEU; Nam Vân Phong phát triển thành trung tâm cảng tổng hợp, container và logistics quy mô lớn; Cam Ranh phục vụ liên kết vùng Tây Nguyên; Nha Trang chuyển đổi thành cảng hành khách quốc tế; còn Cà Ná được định hướng trở thành cảng nước sâu phục vụ công nghiệp, năng lượng và xuất nhập khẩu.

Theo ông Trương Văn Tiến, Khánh Hòa đang ưu tiên kêu gọi các nhà đầu tư chiến lược tham gia phát triển cảng biển, trung tâm logistics, cảng cạn, kho ngoại quan, kho lạnh, hạ tầng logistics đa phương thức, cảng xanh và cảng thông minh.

Tỉnh cũng quy hoạch 4 trung tâm logistics tại Vân Phong, Nam Cam Ranh, Cà Ná và Ninh Chử; phát triển 4 cảng cạn (ICD) cùng hệ thống 20 khu công nghiệp với tổng diện tích hơn 6.100 ha, tạo dư địa lớn cho phát triển công nghiệp và dịch vụ hậu cần.

Để thu hút đầu tư, Khánh Hòa cam kết áp dụng mức ưu đãi cao nhất theo quy định hiện hành; đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính theo cơ chế “một cửa”, rút ngắn thời gian chuẩn bị dự án, đồng thời tập trung giải phóng mặt bằng và hoàn thiện hạ tầng kết nối nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà đầu tư triển khai dự án.

"Tỉnh sẵn sàng tạo những điều kiện thuận lợi nhất để chào đón các nhà đầu tư, doanh nghiệp đến nghiên cứu, tìm hiểu môi trường đầu tư kinh doanh và tiến tới hợp tác đầu tư. Thành công của doanh nghiệp cũng chính là thành công của tỉnh. Khánh Hòa cam kết luôn đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp, kiến tạo môi trường đầu tư kinh doanh minh bạch, thông thoáng và giải quyết thủ tục hành chính nhanh gọn nhất", ông Trương Văn Tiến nhấn mạnh.

Hội nghị cũng dành thời gian để lãnh đạo tỉnh, các cơ quan quản lý, tổ chức tài chính - ngân hàng và cộng đồng doanh nghiệp đối thoại trực tiếp, trao đổi về nhu cầu hợp tác, giải pháp phát triển hạ tầng logistics, nâng cao năng lực kết nối vùng, giảm chi phí logistics và gia tăng năng lực cạnh tranh. Dịp này, nhiều bản ghi nhớ hợp tác (MOU) giữa các bên sẽ được ký kết.

Thông qua hội nghị, Khánh Hòa kỳ vọng quảng bá mạnh mẽ môi trường đầu tư, thu hút các nguồn lực chất lượng cao vào lĩnh vực cảng biển, logistics; thúc đẩy liên kết vùng Nam Trung Bộ - Tây Nguyên và từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển, logistics và dịch vụ hàng hải quan trọng của khu vực và cả nước.

Hội nghị là dịp quảng bá hình ảnh của tỉnh Khánh Hòa, đồng thời khẳng định quyết tâm phát huy lợi thế biển, phát triển hạ tầng chiến lược và nâng cao vai trò của Khánh Hòa trong mạng lưới vận tải, logistics và chuỗi cung ứng. Thành công của Hội nghị sẽ góp phần thu hút các nguồn lực chất lượng cao, thúc đẩy liên kết giữa Nam Trung Bộ với Tây Nguyên và các thị trường trong nước, quốc tế, từng bước xây dựng Khánh Hòa trở thành trung tâm kinh tế biển, logistics và dịch vụ hàng hải quan trọng của khu vực và cả nước.