Tin Khu Vực 
Thông tin về vũ khí mới của Su-57 được xác định
Theo tạp chí Military Watch (MWM), máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ thứ năm của Nga đang tích cực sử dụng tên lửa hành trình S-71K Kover để tấn công các mục tiêu ở Ukraine. MWM trích dẫn các nguồn tin từ Ukraine đánh giá, loại vũ khí này, có thể là sự kết hợp giữa tên lửa và máy bay không người lái, đã được thử nghiệm lần đầu trong chiến đấu vào năm 2025. MWM cũng coi S-71K Kover là một lựa chọn thay thế hợp lý về chi phí cho tên lửa hành trình không đối đất Kh-59MK2 có tầm bắn lên đến 300 km.
Trước đó, cổng thông tin Tsargrad coi tên lửa S-71K Kover là một phiên bản cải tiến của bom lượn với mô-đun tích hợp UMPK.
Máy bay Su-57 trang bị tên lửa hành trình S-71. Ảnh: MW
Còn tạp chí TWZ nhận định, tên lửa hành trình S-71K Kover mới sẽ trở thành vũ khí trang bị tiêu chuẩn trên máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57. Các nguồn tin Ukraine cho biết, loại vũ khí tấn công mới trên Su-57 được định danh là S-71 hoặc Kh-71.
Một trong những yếu tố giúp giảm chi phí là S-71K sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính đơn giản thay vì đầu dò dẫn đường giai đoạn cuối. Điều này cho phép tên lửa tấn công chính xác các mục tiêu đã được lập trình sẵn, nhưng khả năng tự hiệu chỉnh ở giai đoạn cuối sẽ hạn chế hơn so với các tên lửa hiện đại đắt tiền.
Theo đánh giá của Ukraine, tên lửa sử dụng động cơ phản lực R500, đạt tốc độ cận âm và có tầm bắn khoảng 300 km. Dù số lượng Su-57 hiện chưa lớn, được cho là mới đủ trang bị cho khoảng một trung đoàn vào năm 2025, dòng tiêm kích này đang đảm nhận ngày càng nhiều nhiệm vụ quan trọng trong chiến dịch quân sự của Nga.
Bên cạnh việc trang bị cho tiêm kích thế hệ năm Su-57, các nhà phát triển Nga đang xem xét khả năng tích hợp dòng tên lửa này lên máy bay không người lái (UAV) chiến đấu hạng nặng S-70 Okhotnik. Việc kết hợp giữa UAV tàng hình và tên lửa hành trình tầm xa được kỳ vọng sẽ tạo ra ưu thế lớn trong các chiến dịch tấn công chính xác từ trên không.
Trung Quốc xuất khẩu máy bay chiến đấu thế hệ 5
Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) đã công bố phiên bản xuất khẩu của J-35AE, dòng máy bay chiến đấu tàng hình đa năng thế hệ thứ 5. Máy bay chiến đấu J-35AE được định vị là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với F-35 Lightning II của hãng Lockheed Martin (Mỹ) trên thị trường vũ khí quốc tế.
Mẫu J-35AE sản xuất hàng loạt đã lần đầu tiên được trình chiếu trên kênh truyền hình CCTV, mang logo của tập đoàn AVIC thay cho biểu tượng của Không quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF). Điều này giúp xác định đây là phiên bản xuất khẩu.
Máy bay chiến đấu J-35A. Ảnh: Getty
J-35AE là phiên bản xuất khẩu của máy bay chiến đấu J-35 vốn được phát triển hoạt động trên tàu sân bay. Nó được Không quân và Hải quân Quân Giải phóng nhân dân Trung Quốc trang bị. Máy bay có thiết kế hai động cơ với khoang chứa vũ khí bên trong, tích hợp công nghệ tàng hình và cánh đuôi chữ V. Máy bay dài 17,3m, có trọng lượng cất cánh tối đa 28 tấn, tốc độ tối đa lên đến Mach 1.8, trần bay 16.000 mét và bán kính tác chiến 1.200 km.
Phiên bản J-35 tiêu chuẩn được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt WS-13. Với việc tích hợp động cơ WS-19 tiên tiến, lực đẩy kết hợp ước tính đạt 232 kN, so với 191 kN của động cơ Pratt & Whitney F135 trang bị trên máy bay F-35. Cấu hình hai động cơ giúp tăng tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng và khả năng sống sót trong chiến đấu trong trường hợp một động cơ bị hỏng. Hệ thống điện tử hàng không trên khoang của máy bay bao gồm radar mảng định pha chủ động KLJ-7A (Obzect 1478), hệ thống quang-điện tử đa khẩu độ với khả năng quan sát toàn diện và tích hợp hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại.
Điểm nổi bật của J-35AE là khả năng tích hợp cảm biến sâu rộng và giảm thiểu phản xạ tín hiệu radar và hồng ngoại. Phần mũi máy bay chứa hệ thống cảm biến quang-điện tử, được bao bọc trong một lớp vỏ điện môi giúp giảm tín hiệu hồng ngoại và chống lại các biện pháp đối phó bằng laser. Nó cũng thực hiện tìm kiếm, theo dõi mục tiêu và nhắm mục tiêu bằng laser mà không cần sử dụng các pod gắn ngoài. Vũ khí được mang bên trong và trên 6 điểm treo vũ khí bên ngoài với tổng tải trọng chiến đấu lên đến 8 tấn.
Pakistan được coi là khách hàng đầu tiên của J-35AE, khi đã tuyên bố ý định mua tới 40 máy bay. Được biết, chương trình huấn luyện phi công của Không quân Pakistan đã bắt đầu tại Trung Quốc.