Tin Khu Vực
Nga hiện đại hóa tên lửa hành trình Kalibr
Theo kênh Telegram "Osveditel", Lực lượng vũ trang Nga đã bắt đầu sử dụng tên lửa hành trình 3M14 Kalibr được cải tiến với đầu đạn mới.
Ukraine cho biết đang có trong tay các mảnh vỡ của phiên bản tên lửa Kalibr nâng cấp với đầu đạn chùm. Kiev đã kiểm tra các mảnh vỡ của loại đạn dược được sử dụng để tấn công các mục tiêu của Ukraine và nhấn mạnh việc Nga bắt đầu sử dụng tên lửa Kalibr nâng cấp từ đầu năm 2026.
Phía Ukraine cũng khẳng định rằng các bộ phận tên lửa Kalibr được nâng cấp đã được tiêu chuẩn hóa với nhiều thành phần mới. Tên lửa Kalibr được trang bị bánh lái, hệ thống định vị vệ tinh và máy tính trên khoang, gần tương tự như trong tên lửa Iskander-K.
Tên lửa hành trình Kalibr. Ảnh: TASS
Vào tháng 3/2026, ấn phẩm TWZ của Mỹ đưa tin rằng tên lửa Izdeliye 30 mới của Nga sẽ trở thành "vấn đề nan giải" đối với hệ thống phòng không của Ukraine. Izdeliye 30 được coi là một lựa chọn thay thế rẻ hơn cho tên lửa phóng từ máy bay Kh-101.
Kalibr là tổ hợp tên lửa tầm xa do Phòng thiết kế Novator của Nga phát triển, có thể phóng từ máy bay, tàu mặt nước, tàu ngầm và bệ phóng trên xe tải. Tổ hợp này được thiết kế để có thể sử dụng nhiều loại đầu đạn khác nhau, cho phép nó tiêu diệt được nhiều loại mục tiêu như tàu nổi, tàu ngầm cũng như các mục tiêu cố định trên đất liền. Đối với biến thể chống hạm, ở pha cuối, tên lửa bay với vận tốc siêu âm lao tới mục tiêu, khiến cho các hệ thống phòng thủ của mục tiêu không có đủ thời gian để phản ứng. Biến thể tấn công mặt đất có vận tốc cận âm và có tính năng tương tự tên lửa hành trình Tomahawk và ASROC của Mỹ, nhưng có tầm bắn xa hơn và có thể gắn trên nhiều phương tiện phóng.
Kalibr được trang bị hệ thống dẫn đường định vị vệ tinh GLONASS, dẫn đường quán tính và radar chủ động ARGS-14E, giúp tên lửa tự điều chỉnh đường đi theo thực địa và bám sát mặt đất cũng như mặt nước để tránh sự phát hiện của radar đối phương. Ngoài ra, tên lửa cũng được tích hợp các thuật toán hiện đại nhằm đối phó và né tránh các hệ thống phòng không hiện đại.
Mỹ tuyên bố sẵn sàng cung cấp F-47 “cắt giảm tính năng” cho châu Âu
Trong tương lai, Mỹ có thể cung cấp cho châu Âu một phiên bản đơn giản hóa của máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 F-47. TWZ đánh giá dự án máy bay chiến đấu chung của châu Âu được Pháp, Đức và Tây Ban Nha hợp tác như một phần của Hệ thống Không quân Chiến đấu Tương lai (FCAS) đã sụp đổ.
"Máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ tiếp tục mở rộng cơ sở khách hàng tại châu Âu. Cũng có khả năng máy bay F-47 thế hệ thứ sáu có thể được chào bán xuất khẩu sang khu vực này trong tương lai, mặc dù có thể chỉ là phiên bản đơn giản hóa", ấn phẩm TWZ cho biết.
Chương trình phát triển FCAS của châu Âu đã đổ vỡ. Ảnh: Lenta
TWZ cũng lưu ý rằng "các sự kiện gần đây phản ánh tình trạng tồi tệ của sự hợp tác Pháp - Đức". Tuy nhiên, không loại trừ khả năng FCAS có thể được hồi sinh dưới một hình thức hợp tác mới trong tương lai.
Trước đó, Reuters đưa tin Đức và Pháp đã quyết định chấm dứt dự án chung phát triển máy bay chiến đấu FCAS, thay vào đó tập trung vào công việc chung về điện toán đám mây chiến đấu (Combat Cloud), cho phép tích hợp máy bay, cảm biến, radar và máy bay không người lái vào một mạng lưới chỉ huy hợp nhất.
TWZ đưa tin rằng Airbus Defence and Space (Đức) do không thể hợp tác với Dassault (Pháp), đã tiếp cận Saab (Thụy Điển) về khả năng hợp tác trong việc phát triển máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo của châu Âu.
Pháp tăng sản lượng bom thông minh Hammer
Tập đoàn Safran SA của Pháp, đơn vị chuyên về hàng không vũ trụ, quốc phòng và an ninh, vừa thông báo tăng sản lượng bom không đối không dẫn đường chính xác AASM Hammer. Hãng dự kiến sản xuất ít nhất 2.000 quả bom này vào cuối năm 2026. Năm 2025, Safran SA đã sản xuất 1.200 quả bom Hammer.
Safran SA cho biết, kế hoạch tăng sản lượng của họ là do nhu cầu ngày càng tăng từ Bộ Quốc phòng Pháp và các khách hàng nước ngoài, bao gồm Ấn Độ và một số quốc gia khác.
Tập đoàn quốc phòng Pháp lần đầu tiên báo cáo về sự gia tăng đáng kể trong sản lượng bom AASM Hammer cách đây một năm. Vào thời điểm đó, khoảng 45% sản lượng bom hàng không sản xuất được cung cấp cho Ukraine. Năm 2025, Ukraine đã nhận được 50 quả bom Hammer mỗi tháng. Con số này hiện này đã tăng lên đáng kể.
Bom lượn AASM Hammer. Ảnh: Topwar
Chủ tịch Safran Electronics and Defense, Franck Saudo khẳng định, bom không đối không Hammer rất cần thiết cho Không quân Ukraine. Ông giải thích rằng Hammer cho phép thực hiện các cuộc không kích chính xác nhằm vào cả các mục tiêu mặt đất cố định và cơ động. Những quả bom này cũng có thể trang bị trên các dòng máy bay MiG-29 và Su-27 thời Liên Xô đang được Ukraine trang bị.
AASM Hammer là một hệ thống mô-đun bao gồm bộ phận dẫn hướng phía trước và bộ phận mở rộng tầm bắn ở phía sau. Chúng được thiết kế module hóa để lắp đặt dễ dàng lên trên một quả bom thông thường. Về cơ bản, nó là đối trọng của UMPK của Nga, hệ thống biến đổi bom hàng không thông thường thành vũ khí tầm xa có độ chính xác cao. Bom Hammer của Pháp có thể tấn công mục tiêu ở tầm bắn lên đến 70 km.