xăng sinh học

Chủ động nguồn cung, tăng cường dự trữ và xây dựng phương án ứng phó với biến động thị trường đang được Thanh Hóa triển khai nhằm bảo đảm xăng dầu những tháng cuối năm.

980 triệu lít xăng sinh học đã được bán ra trên cả nước chỉ trong 28 ngày đầu tháng 6/2026, trong đó 924 triệu lít là xăng E10.

Việc phát triển xăng sinh học E10 và chủ động nguồn ethanol trong nước đang tạo nền tảng quan trọng cho chuỗi cung ứng nhiên liệu sinh học bền vững tại Việt Nam.

Kiểm soát chất lượng xăng E10 được thực hiện ở nhiều khâu, từ trách nhiệm của doanh nghiệp, hoạt động đánh giá của các tổ chức đến công tác kiểm tra của cơ quan nhà nước.

Xăng E10 đã được triển khai trên phạm vi toàn quốc. Bên cạnh việc đảm bảo nguồn cung, công tác kiểm soát chất lượng luôn được quan tâm.

Sau thời gian nghiên cứu, thử nghiệm, Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) chính thức xuất bán lô nhiên liệu Diesel sinh học B5 (DO B5) đầu tiên cho hai đối tác.

Chia sẻ với phóng viên Báo Công Thương, đại diện Bộ Khoa học và Công nghệ đã thông tin về một số kết quả bước đầu trong kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10.

Chiều 15/7, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc dự và chỉ đạo Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm, triển khai kế hoạch sản xuất, kinh doanh 6 tháng cuối năm 2026 của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex).

Bộ Khoa học và Công nghệ đã phối hợp với Bộ Công Thương và các cơ quan liên quan kiểm soát chất lượng xăng E10 từ khâu sản xuất, pha chế đến khi đưa ra thị trường...

Sau hơn 10 năm tạm ngưng hoạt động, Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất đã vận hành ổn định trở lại, mở ra kỳ vọng mới cho ngành nhiên liệu sinh học.

Sau hơn một tháng triển khai xăng E10 trên toàn quốc, Bộ Công Thương ghi nhận tín hiệu tích cực về môi trường và thị trường.

Tổng tiêu thụ xăng sinh học (E5, E10) từ 1-28/6/2026 đạt khoảng 980 triệu lít. Trong đó, xăng E10 khoảng 924 triệu lít (chiếm 94,29%) và xăng E5 khoảng 56 triệu lít.

Việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc góp phần hình thành chuỗi liên kết kinh tế mới giữa nông nghiệp, công nghiệp chế biến và thị trường năng lượng trong nước.

Phát triển xăng E10 không chỉ là thay đổi nhiên liệu mà còn đòi hỏi xây dựng hệ sinh thái nhiên liệu sinh học đồng bộ, bảo đảm an ninh năng lượng và tăng trưởng xanh.

Việc đưa xăng E10 không còn là câu chuyện tiêu dùng thông thường. Đó là lựa chọn mang tính chiến lược, gắn với quá trình tái cơ cấu nền kinh tế và chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng phát triển xanh.

Sau một tháng triển khai, người dân TP. Hồ Chí Minh đã an tâm, tin tưởng sử dụng xăng E10, mặt hàng này cũng được cơ quan quản lý tăng cường giám sát về chất lượng.

Xăng E10 không chỉ là loại nhiên liệu mới mà còn mở đầu cho hành trình chuyển dịch năng lượng xanh, giảm phát thải và hướng tới phát triển bền vững tại Việt Nam.

Đầu tư công nghệ, nâng chuẩn kiểm soát chất lượng và bảo đảm nguồn cung xăng nền, BSR sẵn sàng đáp ứng nhu cầu phát triển xăng sinh học E10.

Xăng sinh học E10 đã ghi nhận những tín hiệu tích cực, mở ra kỳ vọng trở thành trụ cột mới trong chiến lược an ninh năng lượng và phát triển kinh tế xanh của Việt Nam.

Sau một tháng triển khai trên toàn quốc, xăng E10 chiếm hơn 96% lượng tiêu thụ, thị trường ổn định, nguồn cung bảo đảm và được người dân đón nhận tích cực.

Sau 1 tháng triển khai xăng E10, các chuyên gia cho rằng, truyền thông minh bạch, khoa học là yếu tố quan trọng giúp người dân hiểu đúng, tin dùng nhiên liệu sinh học.

Bộ Công Thương khẳng định sẽ tiếp tục theo dõi sát thị trường, hoàn thiện hành lang pháp lý, bảo đảm nguồn cung để thúc đẩy lộ trình phát triển xăng E10.

Sáng 30/6/2026, tại TP. Hồ Chí Minh, Báo Công Thương tổ chức Tọa đàm với chủ đề “Xăng E10: Hiểu đúng, dùng tốt”.

Tháng 6/2026, hoạt động kinh doanh xăng E10 trên địa bàn tỉnh Cà Mau được triển khai thuận lợi; công tác kiểm tra, xử lý hàng giả, hàng nhập lậu tiếp tục được đẩy mạnh.

Hầu hết các phương tiện giao thông sử dụng động cơ xăng được sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và phân phối chính thức tại Việt Nam đều tương thích với xăng E5, E10.

Kể từ ngày Nghị quyết số 29 có hiệu lực thi hành, xăng E10RON95-III được thí điểm xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở thay thế xăng RON95-III.

Quảng Ngãi đang trở thành điểm sáng trong lộ trình chuyển đổi sang xăng E10 khi tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu sinh học liên tục tăng, đạt tới 75% tổng lượng xăng bán ra.

Việc triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 không chỉ thúc đẩy phát triển nhiên liệu xanh mà còn mở ra cơ hội gia tăng giá trị cho ngành sắn.

Từ những kinh nghiệm thực tiễn của quốc gia được xem là hình mẫu hàng đầu thế giới về nhiên liệu sinh học, Brazil đang cung cấp những bài học có giá trị thiết thực cho Việt Nam trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng ngày càng cấp bách.

Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) - đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) cho biết toàn bộ quá trình phối trộn giữa ethanol và xăng nền RON 95 được BSR thực hiện tự động hóa hoàn toàn, bảo đảm tỷ lệ chính xác tuyệt đối…trước khi xuất bán.