
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành các quyết định liên quan đến kinh phí và chủ trương đầu tư xây dựng hệ thống khu tái định cư phục vụ triển khai Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn.

The Privé nổi bật trong phân khúc hạng sang với dấu ấn riêng tư hiếm có, kiến tạo không gian sống trau chuốt cho cộng đồng tinh hoa khi quỹ đất trung tâm dần giới hạn.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được nhận định là dự án đầu tư công lớn nhất trong lịch sử đất nước.

Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) đề xuất tham gia đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tổng vốn hơn 67 tỷ USD, thực hiện trong 7 năm.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam sẽ có tác động rất lớn đến phát triển kinh tế, trong đó, tạo cơ hội cho ngành công nghiệp thép ray nội địa.

Ngày 14/5/2025, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed đã chính thức đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Tập đoàn Hòa Phát nộp ngân sách kỷ lục tới hơn 13 nghìn tỷ năm 2024, tạo nền tảng vững chắc để thực hiện cam kết với Thủ tướng về dự án đường sắt cao tốc.

Từ nút giao Phú Thứ - vành đai 5, người dân có thể kết nối với tuyến đường Điện Biên Phủ để đến thẳng Sun Urban City Hà Nam – đại đô thị nghỉ dưỡng quy mô.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, đặc biệt trong lĩnh vực cơ khí, chế tạo.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu triển khai đường sắt cao tốc Bắc - Nam phải rõ ràng về khuôn khổ pháp lý và cơ chế chính sách, tránh "đẽo cày giữa đường".

Theo đại biểu Hoàng Văn Cường và Trần Hoàng Ngân, việc đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam là phù hợp trong điều kiện nợ công của chúng ta thấp.

Để phát huy hiệu quả cao nhất trong triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, theo ĐBQH ngoài cơ chế đặc thù, cần quan tâm vấn đề công nghệ, nhân lực...

Lãnh đạo địa phương vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung đề xuất sớm xây dựng đường sắt cao tốc Bắc– Nam tăng kết nối, thúc đẩy phát triển du lịch, kinh tế