
Lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế cùng các sở, ban, ngành liên quan đã có chuyến khảo sát chuẩn bị đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe.

UBND tỉnh Nam Định đã đề nghị Chính phủ cho phép lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Xây dựng tuyến đường cao tốc Hà Nam - Nam Định.

Chiều 15/3/2024, tại Nhà Quốc hội, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ.

Cao tốc Cam Lộ - La Sơn liên tiếp xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng. Đây không chỉ là ám ảnh của tài xế mà còn là bài toán nan giải của cơ quan chức năng.

Việc các tuyến đường cao tốc được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng bộc lộ những bất cập chỉ sau thời gian ngắn đưa vào hoạt động cần được đánh giá và nhìn nhận.

Năm 2023 dù còn khó khăn nhưng ngành Giao thông Vận tải đã nỗ lực vượt qua thách thức, đạt được nhiều dấu ấn, thành tựu nổi bật.

9 tuyến cao tốc 4 làn xe được Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải nâng tốc độ tối đa lên 90 km/h.

Trong năm 2024, Bộ Giao thông vận tải phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng ít nhất 130km đường bộ cao tốc.

Năm 2024, Bộ Giao thông Vận tải được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn gần 57.000 tỷ đồng.

Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 63/QĐ - BGTVT về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.

Tỉnh Cao Bằng sẽ thực hiện chiến dịch cao điểm 100 ngày đêm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án Đầu tư xây dựng tuyến cao tốc

Ban Quản lý dự án 2 vừa có Tờ trình gửi Bộ Giao thông Vận tải xem xét, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn.

Bộ GTVT cho rằng, việc nghiên cứu đầu tư tuyến đường tỉnh nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Hồ Chí Minh là cần thiết để đáp ứng nhu cầu vận tải.

Bộ Giao thông Vận tải vừa lấy ý kiến về dự thảo Thông tư ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết kế đường cao tốc.

Dự kiến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và đường Vành đai 4, TP. Hồ Chí Minh đoạn đi qua tỉnh Bình Dương sẽ khởi công trong năm nay.

Hiện nay, đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình do VEC trực thuộc Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp quản lý và khai thác.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo hình thức đối tác công tư (PPP) giai đoạn 1.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, sẽ điều chỉnh mức tăng phí lên 12% đối với các tuyến đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư.

Hàng loạt các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra, bởi nhiều nguyên nhân khác nhau.

Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang ký Quyết định số1730/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh đầu tư Dự án“Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh giai đoạn 1".

Sáng 1/1/2024: Tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh tại xã Thụy Hùng, huyện Thạch An, tỉnh Cao Bằng.

Quy mô của dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng gồm 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120km/h, bề rộng nền đường 24,75m, bề rộng mặt đường 15m.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét quyết định chủ trương đầu tư Dự án tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Tuyên Quang - Phú Thọ.

Ngày 24/12/2023 lễ khánh thành dự án cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài-Lào Cai được tổ chức theo đúng tiến độ dự án điều chỉnh được duyệt.

Ban quản lý dự án Thăng Long vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án mở rộng đường bộ Cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Cao tốc đoạn Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66 km với tổng mức đầu tư khoảng 17.200 tỷ đồng. Dự án này dự kiến được khởi công vào quý I/2024.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý khai thác.

VCCI cho rằng việc quản lý, vận hành đường cao tốc nên theo đầu ra thay vì quản lý quá trình, Nhà nước có thể đặt ra các chỉ tiêu về tốc độ lưu thông...

Việc xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn là cần thiết vì chiều dài toàn tuyến 176 km hiện chưa có điểm dừng chân.

Luật Đường bộ bổ sung quy định thu phí sử dụng đường cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư, quản lý và khai thác.