
Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho rằng, Việt Nam - Phần Lan có thể nghiên cứu ký kết hiệp định thương mại về hàng hải, tạo cơ sở hợp tác toàn diện về hàng hải, logistics.

Triển lãm Công nghiệp - Thương mại điện tử quốc tế Trung Quốc (tại Việt Nam) 2025 mở ra nhiều cơ hội kết nối nguồn hàng, công nghệ, vận hành lĩnh vực thương mại điện tử.

Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề: “Logistics Việt Nam vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới” chính thức khai mạc phiên toàn thể.

Ông Phạm Quốc Long, Chủ tịch Hiệp hội Đại lý, Môi giới và Dịch vụ Hàng hải Việt Nam (Visaba) khẳng định cần tái cấu trúc ngành hàng hải để kiểm soát chi phí phụ phí.

Ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) kiến nghị với Thủ tướng lấy ngày 6 tháng 5 hàng năm làm ngày kỷ niệm của ngành.

Các chuyên gia logistics hiến kế các giải pháp để thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics Việt Nam phát triển, tự tin tiến vào kỷ nguyên mới.

Hội thảo “Chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics”, quy tụ nhiều chuyên gia và doanh nghiệp đầu ngành, nhằm thảo luận giải pháp đổi mới, nâng cao năng lực cạnh tranh.

Chuyển đổi xanh và chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu, logistics và cảng biển đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Ngày 26/11, trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2025 đã diễn ra phiên thảo luận với chủ đề “Logistics và cảng biển thông minh gắn với mục tiêu chuyển đổi kép”.

Việc công bố Chiến lược logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến 2050 đặt ra yêu cầu cấp bách về quy hoạch hệ thống trung tâm logistics hiện đại, liên vùng.

Hà Nội, TP. Hồ CHí Minh và Đà Nẵng đang đồng loạt xây dựng kế hoạch hành động, hoàn thiện chính sách để triển khai Chiến lược logistics Việt Nam 2025 – 2035, tầm nhìn 2050.

TP. Hồ Chí Minh triển khai nhiều giải pháp thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics, trong đó hỗ trợ ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số logistics cho doanh nghiệp.

Ý kiến từ VLA, Hiệp hội Logistics và Cảng biển cùng Hiệp hội Logistics Hà Nội đã phác họa các ưu tiên để triển khai hiệu quả Chiến lược logistics Việt Nam giai đoạn mới.

Chiều 21/11, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050.

Tối 12/11, tại Đại học Kinh tế Quốc dân diễn ra đêm chung kết Cuộc thi LogiChain 2025: The RevoMotion - cuộc thi giải case study về lĩnh vực logistics và chuỗi cung ứng.

Cục Hải quan (Bộ Tài chính) đang lấy ý kiến về dự thảo Đề án thí điểm Mô hình thông quan tập trung. Đề án này hiện ghi nhận nhiều ý kiến từ phía doanh nghiệp.

Theo chuyên gia, doanh nghiệp, Đà Nẵng cần tận dụng nhanh “cơ hội vàng” dư địa sau sáp nhập; những chính sách đặc thù, khẳng định vai trò trung tâm logistics miền Trung.

10 tháng năm 2025, chỉ số sản xuất công nghiệp tại TP. Hồ Chí Minh ước tăng 7,5% so với cùng kỳ năm trước, sản xuất công nghiệp nối tiếp đà tăng tích cực, đóng góp lớn vào tăng trưởng GRDP quý IV năm 2025

TP. Hồ Chí Minh triển khai đồng bộ nhiều giải pháp thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics, trong đó có hỗ trợ phát triển nguồn nhân lực, bồi dưỡng kiến thức cho doanh nghiệp.

Định hướng đến năm 2030, tỉnh Gia Lai đặt mục tiêu tạo môi trường cạnh tranh minh bạch, lành mạnh cho thương mại điện tử phát triển bền vững.

Theo Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, nguồn nhân lực logistics am hiểu công nghệ và khả năng sáng tạo là yếu tố cốt lõi để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

TP. Hải Phòng vừa ban hành quyết định về việc thành lập Khu thương mại tự do đặt trong Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng và Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải.

Việt Nam đặt mục tiêu nằm trong nhóm 30 quốc gia và vùng lãnh thổ dẫn đầu LPI (Chỉ số hiệu quả logistics) do Ngân hàng Thế giới công bố; 100% doanh nghiệp logistics sử dụng công nghệ số.

Với sự đồng hành sát sao của Bộ Công Thương, doanh nghiệp khai thác thị trường mới, củng cố chuỗi cung ứng, xuất nhập khẩu 9 tháng năm 2025 tăng trưởng ấn tượng.

“Click & Collect” giải quyết giao hàng chặng cuối, giảm chi phí, rút ngắn thời gian, nâng trải nghiệm khách hàng và mở thêm cơ hội cho doanh nghiệp thương mại điện tử.

Cao tốc Bắc - Nam thông suốt qua Hà Tĩnh đã tạo đòn bẩy chiến lược, giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh, mở ra cơ hội đưa Hà Tĩnh thành trung tâm logistics khu vực.

Lần đầu tiên tại Việt Nam, nền tảng số tích hợp toàn diện logistics, công nghệ và tài chính được ra mắt; giúp các doanh nghiệp SME nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu.

AI đang thay đổi logistics, giúp thủ tục thông quan rút ngắn từ nhiều ngày xuống chỉ còn vài giờ, mở ra lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt.

Tỉnh Gia Lai sau hợp nhất mở ra không gian kinh tế mới, tạo động lực để ngành Công Thương bứt phá, hội nhập sâu rộng và vươn xa.

Ngày 13/9, Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng dự “Hội nghị kết nối doanh nghiệp sản xuất, phân phối và logistics Việt Nam - Campuchia”.