Tin Khu Vực 
Chiều 4/2, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Hà Nội cho biết đã lập biên bản xử phạt với anh Lê Ngọc T. (SN 1963, trú tại Hà Nội) do có hành vi điều khiển ô tô tải cơi nới thành, thùng khi tham gia giao thông.
Ngoài ra, lực lượng Cảnh sát giao thông cũng lập biên bản xử phạt với chủ chiếc xe tải nêu trên là Công ty Cổ phần Xây dựng B.V, do đã giao phương tiện cơi nới thành, thùng cho người khác điều khiển tham gia giao thông. Theo Nghị định 168/2024, người điều khiển phương tiện vi phạm sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và chủ xe là doanh nghiệp sẽ bị phạt 58 triệu đồng.
Lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội kiểm tra xe tải cơ nới thành thùng. Ảnh: Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội
Trước đó, khoảng 15h20 ngày 3/2, trong quá trình làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trên tuyến quốc lộ 32, tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 9 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Hà Nội) phát hiện ô tô tải BKS 29C-619.xx có dấu hiệu cơi nới thành, thùng nên tiến hành dừng phương tiện để kiểm tra.
Kết quả đo kiểm cho thấy, kích thước thùng xe không đúng với thông số kỹ thuật ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với người điều khiển phương tiện, đồng thời tạm giữ giấy phép lái xe để xử lý theo quy định; lập biên bản vi phạm hành chính đối với chủ phương tiện là Công ty Cổ phần Xây dựng B.V do đã đưa phương tiện cơi nới thành thùng tham gia giao thông.
Cũng trong chiều cùng ngày, trên tuyến đường Tân Hội (xã Đan Phượng, TP. Hà Nội), lực lượng chức năng tiếp tục phát hiện ô tô tải BKS 36B-570.xx vi phạm hành vi cơi nới thành thùng. Lực lượng Cảnh sát giao thông đã lập biên bản xử lý người điều khiển và chủ xe là cá nhân với tổng số tiền phạt 31,5 triệu đồng. Ngay sau khi xử lý, Cảnh sát giao thông đã yêu cầu chủ xe cắt bỏ phần thùng thành cơi nới.
Lực lượng chức năng yêu cầu cắt bỏ phần thành thùng xe vi phạm. Ảnh: Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội
Trung tá Phạm Văn Luyến - Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 9 cho biết, việc cơi nới thành thùng xe nhằm tăng khả năng chở hàng hóa, thường vượt quá giới hạn cho phép theo thiết kế ban đầu của nhà sản xuất. Một số chủ xe còn gia cố thành thùng, lắp đặt hệ thống thủy lực để nâng cao thùng xe, làm tăng thể tích hàng hóa chuyên chở. Hành vi này không chỉ vi phạm quy định pháp luật mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến khả năng điều khiển phương tiện, dễ gây tai nạn.