Petrolimex: Cần chính sách thúc đẩy sử dụng xăng sinh học

GDP tăng 8% thì nhu cầu xăng dầu tăng trên 8%

Tại hội nghị Thường trực Chính phủ làm việc với doanh nghiệp Nhà nước với chủ đề "Nhiệm vụ, giải pháp góp phần tăng trưởng kinh tế hai con số, phát triển đất nước nhanh và bền vững" diễn ra sáng 27/2, ông Phạm Văn Thanh - Chủ tịch Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, năm 2024, được sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành liên quan, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam đã hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao.

Ông Phạm Văn Thanh, Chủ tịch Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam phát biểu tại hội nghị (Ảnh: VGP/Đình Hải)

Chủ trương, phương châm hành động của Chính phủ năm 2025 là tăng trưởng tối thiểu 8%. Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam hoàn toàn nhất trí và đã cam kết ngay từ đầu năm, tập trung vào các giải pháp cụ thể.

Ông Phạm Văn Thanh phân tích, theo Quy hoạch tổng thể về năng lượng quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tại Quyết định của Thủ tướng Chính phủ, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trung bình từ 2020-2030 là từ 4-5%. Theo thống kê của Petrolimex, trong 10 năm qua, GDP giai đoạn 2014-2019 tăng trưởng từ 6-7%, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu là 7,6%. Từ 2019-2024, ảnh hưởng của Covid-19, tăng trưởng về xe điện, nhưng nhu cầu xăng dầu trong giai đoạn này cũng tăng trưởng 7,09%. GDP tăng trưởng trung bình 10 năm vừa qua tăng 6,5%, nhu cầu xăng dầu vẫn tăng trên 7%, có nghĩa là năm nay, GDP tăng 8% thì nhu cầu xăng dầu sẽ tăng trên 8%.

“Nhu cầu xăng dầu tăng như vậy thì Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam cam kết sẽ đồng hành cùng Chính phủ và các bộ, ngành để góp phần vào tăng trưởng chung của cả nước là tối thiểu 8%” – ông Phạm Văn Thanh nêu rõ.

4 giải pháp cho năm 2025

Đối với giải pháp để đạt mục tiêu trong năm 2025, ông Phạm Văn Thanh chia sẻ, Petrolimex đã và đang có các giải pháp hữu hiệu để thực hiện đúng cam kết của mình.

Một là tìm các giải pháp hữu hiệu để phát triển thị trường, sản phẩm của mình, phát triển hệ thống thương nhân nhượng quyền, thương nhân phân phối, đẩy mạnh hợp tác bán hàng quốc tế. Dư địa của thị trường trong nước có giới hạn và năm 2025, Petrolimex phấn đấu sang thị trường nước ngoài, như Bangladesh, Myanmar, các nước trong ASEAN. Đặc biệt, khai thác một số sân bay quốc tế bằng cách hợp tác với các môi giới cung cấp nhiên liệu hàng không quốc tế để cung cấp tại các sân bay quốc tế.

Hai là, đẩy mạnh đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, tự động hóa, chuyển đổi số… đầu tư vào các kho, bể, cảng nhập xuất và hệ thống cửa hàng. Muốn tăng trưởng bán lẻ xăng dầu nội địa thì phải phát triển hệ thống cửa hàng.

Ba là, nâng cao hiệu quả tài chính và kiểm soát chi phí, tối ưu danh mục, hiệu quả đầu tư tài chính, kiểm soát chi phí vận hành, lãng phí trong quản lý kinh doanh. Tiết kiệm, giảm chi phí tổ chức các hội nghị; tăng cường quản lý rủi ro...

Bốn là, triển khai đổi mới, sắp xếp bộ máy tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả. Bước đầu, Petrolimex đã thành lập ban chỉ đạo về tiết kiệm, chống lãng phí và tinh gọn bộ máy theo tinh thần chỉ đạo của Nghị quyết 18 là bỏ các khâu trung gian và ngay trong quý I, chúng tôi đã chấm dứt hoạt động của một số tổng công ty, chi nhánh trung gian. Trong quý II, Petrolimex tiếp tục giảm một số đầu mối khác để tinh gọn bộ máy, hoạt động hiệu lực, hiệu quả.

Để phát huy vai trò chủ đạo trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu hạ nguồn, trong năm 2025 còn khó khăn, ông Phạm Văn Thanh bày tỏ một số kiến nghị như đề nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành xem xét, có cơ chế chính sách thúc đẩy các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đẩy mạnh kinh doanh nhiên liệu sinh học và nhiên liệu tiêu chuẩn Euro5. Đề nghị Chính phủ, Bộ Tài chính sớm điều chỉnh định mức chi phí bảo quản hàng dự trữ quốc gia.

Đề nghị các bộ, ngành, địa phương quan tâm hơn nữa việc kiểm soát thị trường xăng dầu lậu, gian lận thương mại…

Bên cạnh đó, Chính phủ đã ban hành Nghị định 178 về cơ chế chính sách đối với cán bộ công chức, viên chức, lực lượng vũ trang trong quá trình tinh giản, sắp xếp lại bộ máy. Petrolimex đề nghị Chính phủ sớm có hướng dẫn để doanh nghiệp có cơ sở, căn cứ để tinh gọn bộ máy trong thời gian sắp tới.